Volvo-Forum.nl

V52 schreef: Ik kreeg de kap er niet meer op. Gat erin gemaakt en de mee bestelde dop erop geplakt.

Lijkt mij bij ruimtegebrek een prima oplossing, al had ik het gat persoonlijk echt mooi rond gemaakt (ok, daar heb je het juiste gereedschap voor nodig).
Maar om nou zo'n setje op MP te gooien omdat je deze prima oplossing niet wil.....

Er zat al een (mooi rond) gat in voor de doorvoer van xenonkabels. Dat heb ik met de vijl wat groter gemaakt. Zie je toch niets van.

Jouw kap ziet er heel anders uit dan die van mij.
Ik heb geen voorgestansd gat

De allernieuwste set zou korter zijn en niet uitsteken. Ik ben benieuwd of dat ook zo is, dus ik volg.

Zoals de foto's van V52 laten zien steekt de zaak bij de vorige Hilox LEDs uit. Uitzagen en met rubber kap afdekken kan, maar dan nog vraag ik mij af of de hoogteverstelling niet in de problemen komt. En als die eenmaal blokkeert breken de plastic pinnetjes/tandwielen van de hoogteversteller af en is het uit met de pret...kun je de hele unit gaan vervangen.

SteveMcQueen schreef: Vanavond was het plan de projector van de koplamp los te halen om schoon te maken.
Helaas zitten de schoefjes om de projector los te maken, verborgen achter twee onmogelijke bereikbare plekken.

Foto: Foto Projector binnenzijde


Ook ben ik nu wel bezorgd of de Hilox LED gaat passen.
De fan zijde van de LED lamp is 32mm lang. Dat gaat nog krap worden denk ik met de sluit klep van de koplamp
Foto1: Foto1

Foto2: Foto2

verborgen achter 2 onmogelijk bereikbare plekken? Achter de koplampverstel motors ja, maar daar kun je, als je voorzichtig te werk gaat heel goed bij.
Ik ben bang dat je die 32mm niet kwijt gaat kunnen. Ik kreeg al met moeite een setje D2H Xenon lampen kwijt in de koplampen.
Mocht je toch wat willen prutsen met afdekkapjes e.d. ze kosten niet een vermogen bij de dealer( 8 euro p/stuk o.i.d.)

Volvere schreef: De allernieuwste set zou korter zijn en niet uitsteken. Ik ben benieuwd of dat ook zo is, dus ik volg.

Zoals de foto's van V52 laten zien steekt de zaak bij de vorige Hilox LEDs uit. Uitzagen en met rubber kap afdekken kan, maar dan nog vraag ik mij af of de hoogteverstelling niet in de problemen komt. En als die eenmaal blokkeert breken de plastic pinnetjes/tandwielen van de hoogteversteller af en is het uit met de pret...kun je de hele unit gaan vervangen.

Hoogteverstelling werkt gewoon. Het gat moet ruim genoeg zijn zodat die ventilatorknobbel kan bewegen.

MartijnAbel schreef:

SteveMcQueen schreef: Vanavond was het plan de projector van de koplamp los te halen om schoon te maken.
Helaas zitten de schoefjes om de projector los te maken, verborgen achter twee onmogelijke bereikbare plekken.

Foto: Foto Projector binnenzijde


Ook ben ik nu wel bezorgd of de Hilox LED gaat passen.
De fan zijde van de LED lamp is 32mm lang. Dat gaat nog krap worden denk ik met de sluit klep van de koplamp
Foto1: Foto1

Foto2: Foto2

verborgen achter 2 onmogelijk bereikbare plekken? Achter de koplampverstel motors ja, maar daar kun je, als je voorzichtig te werk gaat heel goed bij.
Ik ben bang dat je die 32mm niet kwijt gaat kunnen. Ik kreeg al met moeite een setje D2H Xenon lampen kwijt in de koplampen.
Mocht je toch wat willen prutsen met afdekkapjes e.d. ze kosten niet een vermogen bij de dealer( 8 euro p/stuk o.i.d.)

Ik ga het zien. De ervaring van V52 is waardevol.
Een mooi gat erin maken en doppen monteren lijkt me een prima oplossing.
Al is het even knutselen.

Ik zit er zelfs nog aan te denken om het plastic wat te verwarmen met een klein (crème brullee) brandertje, op de plek waar de ventilator moet komen.
En dan de afdek kap op een tennisbal oid te duwen.
Misschien dat het werkt... hopelijk ontstaat er dan net genoeg bolling voor de lamp om te bewegen..en goed te koelen.

@MartijnAbel; Hebben we het over dezelfde C30 facelift lampen? Ik kan me niet voorstellen dat ik er met een rechte torx schoevendraaier bij twee van de schroeven van de projector kan.
Mogelijk zo'n TelSell ding waarbij je in verschillende hoeken kunt werken. Ik heb er simpelweg de tools niet voor.
Zou je het werk (schoonmaken van de projector) aan de dealer uit kunnen besteden? Weet iemand dat wellicht?


Allen, bedankt voor de tips tot dus ver!!

SteveMcQueen schreef:

MartijnAbel schreef:

SteveMcQueen schreef: Vanavond was het plan de projector van de koplamp los te halen om schoon te maken.
Helaas zitten de schoefjes om de projector los te maken, verborgen achter twee onmogelijke bereikbare plekken.

Foto: Foto Projector binnenzijde


Ook ben ik nu wel bezorgd of de Hilox LED gaat passen.
De fan zijde van de LED lamp is 32mm lang. Dat gaat nog krap worden denk ik met de sluit klep van de koplamp
Foto1: Foto1

Foto2: Foto2

verborgen achter 2 onmogelijk bereikbare plekken? Achter de koplampverstel motors ja, maar daar kun je, als je voorzichtig te werk gaat heel goed bij.
Ik ben bang dat je die 32mm niet kwijt gaat kunnen. Ik kreeg al met moeite een setje D2H Xenon lampen kwijt in de koplampen.
Mocht je toch wat willen prutsen met afdekkapjes e.d. ze kosten niet een vermogen bij de dealer( 8 euro p/stuk o.i.d.)

Ik ga het zien. De ervaring van V52 is waardevol.
Een mooi gat erin maken en doppen monteren lijkt me een prima oplossing.
Al is het even knutselen.

Ik zit er zelfs nog aan te denken om het plastic wat te verwarmen met een klein (crème brullee) brandertje, op de plek waar de ventilator moet komen.
En dan de afdek kap op een tennisbal oid te duwen.
Misschien dat het werkt... hopelijk ontstaat er dan net genoeg bolling voor de lamp om te bewegen..en goed te koelen.

@MartijnAbel; Hebben we het over dezelfde C30 facelift lampen? Ik kan me niet voorstellen dat ik er met een rechte torx schoevendraaier bij twee van de schroeven van de projector kan.
Mogelijk zo'n TelSell ding waarbij je in verschillende hoeken kunt werken. Ik heb er simpelweg de tools niet voor.
Zou je het werk (schoonmaken van de projector) aan de dealer uit kunnen besteden? Weet iemand dat wellicht?


Allen, bedankt voor de tips tot dus ver!!

Ik heb koplampen uit de V50, die naar mijn weten aan de binnenzijde hetzelfde zijn als die van de C30, ook al zijn dat facelift lampen.
Heb je eventueel een foto van de binnenzijde van de koplamp? Dan kan ik kijken of dat overeen komt.

De koplampen van de C30 2010 facelift zijn anders dan de phase 1. De phase 1 koplamen zijn, denk ik, hetzelfde als in de S40/V50.
Check dit filmpje waar te zien is hoe bij de C30 phase 1 de projector prima te demonteren is. Video


Hier de foto. Daar zie je twee van de drie schroeven verscholen zitten. (ghehe.. eindelijk uitgedokterd hoe je foto's in de post toevoegd )

Gisteren was het moment dan eindelijk daar!
De Hilox H7 XTR Evolution 5700K LED met CAN BUS modules werd geleverd uit de pre-order.
Set komt in een mooie stevige doos. Bij openen echt zo’n “Apple product experience”
In de doos:
De lampen zijn goed verpakt in foam. In de doos ook nog een beknopte handleiding. (Eigen creativiteit niet echt nodig. Gewoon stekkertjes matchen and you’ll be fine). Een heel klein inbus sleuteltje..Echter geen idee waarvoor. En twee CAN BUS modules (let op: niet standaard erbij, bestel de dure versie!)

Over het algemeen heb je wel het gevoel dat je een premium product koopt welke zorgzaam en nauwkeurig is gemaakt en verpakt.
Twee adapters zijn aanwezig waarmee de ventilator en de LED lamp gevoed. Voor elke lamp één dus.
Optioneel is de CAN BUS adapters (2). Deze is voor Volvo, Audi, BMW etc., "nodig".... Anders registreert de boordcomputer elke keer dat een dimlicht defect is.
(Zonder kun je ook.. Misschien dat je ermee kan leven en via VIDA bv deze waarschuwing uit kunt zetten…ik weet dat niet).

Zonder CAN BUS is het setje ca 99 euro. Met 179 euro. Een fikse investering voor een setje H7 lampen dus het gevoel dat je iets goeds koopt mag dan ook wel.


Uiteraard kon ik niet wachten op een rustig moment om ze te installeren. Dus in het donker was ik de C30 (facelift) koplamp units uit de auto aan het halen om ze binnen te voorzien van de lampen.
Ik had via Aliexpress ook nog een aantal LED W5W (ook wel genaamd T10) lampjes gekocht voor het stadlicht/parkeerlicht. Dit om het LED plaatje compleet te maken en niet met witte en gele lampen door elkaar te rijden.
Bij mij zijn de stadlichtjes “always on”. Dit is standaard.

Installatie is eenvoudig. Echter wel benodigd: Tesa powerstrips of dubbelzijdig (stevig) tape!!!)
Van tevoren had ik niet opgemeten of het allemaal zou passen. Dus dit was een grote gok.
Aan de achterzijde van XTR Evolution LED lamp zit dus een kleine fan welke de lamp koel houd. Deze steekt 3,2cm uit.
In de C30 R-Edition 2010 Facelift past de lamp cover prima over het uitstekende ventilator stuk heen.
Ook de hoogte verstelbaarheid werkt naar behoren.

De installatie van de lamp gaat als volgt:
1. Haal je retainer clips los en haal je halogeen lamp uit de unit.
2. Haal de mounting bracket van de nieuwe LED lamp af door hem een kwart slag te draaien.
3. Deze mounting bracket plaats je in de retainer waar de lamp zat. Deze zet je vast door de retainer clips er weer aan te sluiten zoals je normaal gezien de H7 zou monteren.
4. De LED lamp steek je in het mounting bracket en draai je hem vast door hem een kwart slag in de tegen over gestelde richting te draaien, als dat je hem los maakte.
5. De lamp en fan moeten gevoed worden. De kleinste adapter heeft 2 kabels welke je op de 2 LED lamp kabels aansluit. Klik ze vast, ze kunnen er op een manier in.. dus je kunt niets mis doen.
6. De CAN BUS module heeft enkel twee kabels: in en uit. Sluit deze aan. Kan maar op 1 manier, dus ook hier kun je niets mis doen.
7. Aan de slag met dubbelzijdig plak tape: Voor mij werkte het door de CAN BUS module aan de onderzijde van twee Tesa PowerStrips te voorzien. Voor montage aan de bodem van de Volvo koplamp unit.
Bovenop de CAN BUS module, eveneens met twee Tesa Powerstrips de adapter.
8. Plak in zijn geheel dus vast in de koplamp.
9. Plaats de koplamp module terug in de auto met de afsluit klep eraf. Test de lampen, test de hoogte verstelling.
Bij zeker zijn van geen blokkades binnen de lamp… werk dan de kabeltjes weg en sluit de koplamp unit af met de deksel. En plaats terug.

Onderstaand wat foto’s van mijn installatie.
Ook van halogeen voor en LED na.. Zodat je kan zien hoeveel verschil LED maakt.

Ik ben erg tevreden.
PS. Bijgeluiden van de ventilatortjes op de lampen hoor je niet binnen in de auto. Enkel als je dicht naast de motorkap staat te luisteren.

Ik ben er blij mee!! Ook al is het veel geld. De licht opbrengst is echt aanzienlijk beter.
Heb er pas 1 dag mee gereden. Dus echt slecht weer … waar ik soms best wel eens moeite had met belijningen op de weg te zien, zijn hopelijk verleden tijd.

Hilox claimt van ongeveel 1100 lumen halogeen naar 3600 lumen LED, per lamp te gaan. En dat is zeker een flinke verbetering!

Ik hoop dat jullie hier iets aan hebben. Heb je vragen, stel ze gerust.

Frans

Foto's

Foto na vervanging: LED

Op mijn lijstje gezet!

Voor het groot licht lijkt het mij wel wat, daar schijn ik toch nooit iemand mee in zijn bakkes behalve wild.
Zit het groot licht ook op de canbus?

@Blue-Eyes Zodat de Sint weet welke: https://hilox.eu/h7-led-dimlicht-xtr-bl ... -evolution

@Diesel01 : https://hilox.eu/auto-motor-verlichting ... grootlicht
Ik denk alleen dat je eerst even moet opmeten of je plek hebt voor de maglev fan aan de achterzijde van de H9 lamp.
Weet niet of deze CAN BUS benodigd is.

Rij jij enkel op de Flevo steppe? Dat je nooit anders dan wild in de bakkes schijnt?

@V52 Dank voor de tip

Thx! Ik begrijp, ook van anderen, dat het geheel kort genoeg is.

Blue-Eyes schreef: Thx! Ik begrijp, ook van anderen, dat het geheel kort genoeg is.

Yep, past goed in de koplamp.
Kap kan er zonder aanpassing terug op. Canbus en adapter passen in de lamp zonder in de weg te zitten van de hoogte afstelling.

En, meest belangrijk: Een lekkere bak wit licht!

Goed te horen

SteveMcQueen schreef: @Blue-Eyes Zodat de Sint weet welke: https://hilox.eu/h7-led-dimlicht-xtr-bl ... -evolution

@Diesel01 : https://hilox.eu/auto-motor-verlichting ... grootlicht
Ik denk alleen dat je eerst even moet opmeten of je plek hebt voor de maglev fan aan de achterzijde van de H9 lamp.
Weet niet of deze CAN BUS benodigd is.

Rij jij enkel op de Flevo steppe? Dat je nooit anders dan wild in de bakkes schijnt?

Noord-Drenthe eo