Volvo-Forum.nl

Wat zou de oorzaak van het scheef trekken kunnen zijn? Het gaat maar om de eerste 15 meter. Uitlijnen van de auto?

Mogelijk. Ikzelf heb dit een keer ervaren bij een proefrit met een XC70 AWD met ca. 130k. De verkoper beweerde dat dit scheef trekken vanuit stilstand zo hoorde. De andere dag een XC70 van een collega gereden met 300k en die accelereerde recht. Voor mij reden om de auto te laten staan. Later heb ik eens gelezen dat als dit scheef trekken er eenmaal in zit, het er vrijwel niet uit te krijgen is. Mijn theorie is dat door regelmatige asymmetrische belasting (snel bochtenwerk bijv.) er speling komt in het AWD systeem. En dat dit leidt tot het scheeftrekken.

Maar bij een aankoopkeuring zal dit er ook toch wel uit komen? Evt. afspreken dat men dit oplost voordat je de auto koopt?

V70/2.4D/2003 schreef: De bak vermogen die los komt op het moment dat je gaat planken komt niet helemaal lekker op het asfalt. Je ziet het ook altijd bij, bijvoorbeeld, een vrachtwagen die met een zware last op begint te trekken.
Dus, als je dat niet wil:
- downtunen
- nait te roeg op 't gas

Maar 310 pk moet toch op de weg te krijgen met AWD? Mijn vorige T5 had ook getuned bijna 300 en tja, dat kreeg je met fwd niet echt weg. Zou toch geen probleem moeten zijn met AWD dunkt me.

Ik heb de auto gekocht onder voorbehoud dat een aantal zaken worden opgelost.
Vrijdag kan ik de auto ophalen.

Bedankt voor jullie bijdrages in dit topic! En iedereen natuurlijk vrolijk kerstfeest

Vanochtend de auto opgehaald, de trillingen zijn verholpen door de wielen te balanceren. Bij de boekjes zaten de facturen van Broekhuis Hoogeveen, met hun heb ik afgelopen woensdag nog contact gehad, de auto heeft in Juni nog een beurt gehad waarbij o.a. de filters zijn vervangen. Broekhuis Hoogeveen gaf aan dat de auto in goede staat is en dat er geen bijzonderheden zijn.

Vanaf vandaag ben ik dus de trotse eigenaar van een V70 T6 AWD

Van HARTE gefielseteerd met dit mooie rijijzer....

Chris

We gaan verder in het nieuwe topic.