Volvo-Forum.nl

Zijn die Xenon lampen eigenlijk redelijk universeel? Wat voor type moet ik dan hebben?
Mijn garage beweert dat ze 1 dag nodig hebben om te checken of die lamp wel echt kapot is, dan die dag gebruiken om de lamp te bemachtigen, dan de volgende dag de lamp omwisselen. Ik heb echt het gevoel dat ze m'n duits daar niet begrijpen.

Kan ik die kapotte xenonlamp er gewoon uittrekken en verder rijden? Rij liever een dagje met 1 lamp dan met zo'n roze.

Ik ga dus niet 2 dagen m'n auto bij de garage zetten als ik net m'n rijbewijs weer terug heb en ze bij een universele garage ook wel zo'n lampje hebben.

Mijn ... wat een prijzen voor die lampen.. Ik val achterover.

ik zou even op www.ebay.de zoeken naar xenon lampen. Gewoon zoeken naar D2R... kosten daar gloednieuw misschien 30 euro... als je goed zoekt vind je 2 stuks nieuw voor 50 met verzenden.
En zelf vervangen is echt super makkelijk, ik heb ze vaker bij de XC70 eruit gehaald en er weer in gezet. 2 minuten werk.

Zonder lamp rijden vind de aansturing NIET leuk.. kan een duur grapje worden.

ze moeten heel je voorbumper eraf halen willen ze erbij kunnen komen he!
Bij ons zijn ze toen wel een hele dag bezig geweest en toen bleek er zoveel kleurverschil te zijn dat ze de andere ook hebben verwisseld.

Want dat ga je zien hoor als je maar 1 lamp vervangt!!

Volgens mij (en vadis) hoeft alleen de accu er uit voor de bestuurders kant. Zelfs de stuureenheden hoeven er niet af als ik het goed lees, gewoon kapje er af halen en nieuwe lamp er in steken, niet anders dan de standaard H7 (dimlicht) lampen vervangen.

Nou dan kan je het ook zelf doen
Maar ik heb gezien hoe moeilijk het was, was wel de eerste keer voor de jongens bij de garage dat ze een xenonlamp moesten vervangen maar toch... zag er erg ingewikkeld uit!

Paul schreef:ze moeten heel je voorbumper eraf halen willen ze erbij kunnen komen he!
Bij ons zijn ze toen wel een hele dag bezig geweest en toen bleek er zoveel kleurverschil te zijn dat ze de andere ook hebben verwisseld.

Ok. bij onze xc70 (en dus ook de andere denk ik>? misschien dat daar soms iets in de weg zit...) was de rechter lamp er in 30 seconde uit en in een minuutje weer erin. Ik had zin lamp er nog nooit uitgehaald, nu zou het dus sneller kunnen.

Andere garage zei 30 minuten maximaal, daar ga ik morgen heen

En heb je nu twee verschillende kleuren xenonlampen of viel het mee? Of heb je ze beide laten vervangen?

Ik heb 1 lamp vervangen, alleen bij het opstarten zie ik verschil, de ene is gewoon eerder de goede kleur dan de andere. Maar als het eenmaal aanstaat is het dus prima.

menjo schreef:Mijn linker xenon lamp schijnt ineens roze licht, de rechter is nog gewoon mooi wit. Is ie aan z'n einde?
En dit zijn zeker precies de enige lampen die volvo niet gratis vervangt?

Hm, weet je wel zeker dat er (tijdens jouw gedwongen afscheid van je wheels) niet iemand mee naar de Berliner Gaypride mee gereden is?

Battlecruiser S80 schreef:

menjo schreef:Mijn linker xenon lamp schijnt ineens roze licht, de rechter is nog gewoon mooi wit. Is ie aan z'n einde?
En dit zijn zeker precies de enige lampen die volvo niet gratis vervangt?

Hm, weet je wel zeker dat er (tijdens jouw gedwongen afscheid van je wheels) niet iemand mee naar de Berliner Gaypride mee gereden is?

Merkte het de dag voor ik m'n rijbewijs in ging leveren

bij www.xenon-shop.nl kosten xenon kit's € 179,- compleet.
Tevens werken deze kit's standaard probleemloos met het lichtcontrole systeem van Volvo, itt ander merken xenon. Ook levert dit bedrijf Super Bright Xenon kit's dezen hebben een vermogen van 50 Watt i.p.v. 35 Watt
leverbaar in alle kleuren van 6000K t/m 12.000K

Maak jij hier nu reclame ofniet?

Want volgens mij heb je heel het verhaal niet gelezen, gaat er om dat 1 van de xenonlampen kapot is gegaan. Dan heeft meneer geen nieuwe kit nodig, wel bij jullie xenonshop?

menjo schreef:Ik heb 1 lamp vervangen, alleen bij het opstarten zie ik verschil, de ene is gewoon eerder de goede kleur dan de andere. Maar als het eenmaal aanstaat is het dus prima.

Omdat ik wat speurwerk voor een ander topic aan het doen was, kwam ik het volgende wetsartikel tegen: Weg en Verkeersweg 5.2.55 :
Lichten met de zelfde functie moeten van gelijke grootte, gelijke kleur en gelijke of nagenoeg gelijke sterkte zijn.

Met andere woorden, zolang de kleur van beide lampen nog niet overeen komt, mag je nog niet de openbare weg op...

Oceanracer schreef:

menjo schreef:Ik heb 1 lamp vervangen, alleen bij het opstarten zie ik verschil, de ene is gewoon eerder de goede kleur dan de andere. Maar als het eenmaal aanstaat is het dus prima.

Omdat ik wat speurwerk voor een ander topic aan het doen was, kwam ik het volgende wetsartikel tegen: Weg en Verkeersweg 5.2.55 :
Lichten met de zelfde functie moeten van gelijke grootte, gelijke kleur en gelijke of nagenoeg gelijke sterkte zijn.

Met andere woorden, zolang de kleur van beide lampen nog niet overeen komt, mag je nog niet de openbare weg op...

Het is 5.2.55 van het Voertuigreglement (de 2 geeft aan dat hier gaat om personenauto's)
De tekst die aangehaald wordt is lid 4.
Met gelijke kleur wordt bedoeld............gelijke kleur wit of geel, voorzijde.
Dus geen blauw, als je wel eens ziet.
Tevens is deze eis gesteld om te voorkomen dat glazen zwart worden gespoten als imitatie van originele getinte glazen.
Dit alles staat in de toelichting vermeld.



(zocht je wat over mistlampen??)

Je hebt weer eens de klok horen luiden Alex. Het aangehaalde artikel gaat over ALLE LICHTEN. Dus niet alleen over dimlicht. De kleur wordt voorgeschreven in artikel 5.2.53 waarin is vermeld dat grote lichten, dimlichten, stadslichten en achteruitrijlichten niet anders dan wit of geel mogen stralen.

Wel scherp blijven! En ja, ik zocht idd wat over mistlichten.

Oceanracer schreef:Je hebt weer eens de klok horen luiden Alex. Het aangehaalde artikel gaat over ALLE LICHTEN. Dus niet alleen over dimlicht. De kleur wordt voorgeschreven in artikel 5.2.53 waarin is vermeld dat grote lichten, dimlichten, stadslichten en achteruitrijlichten niet anders dan wit of geel mogen stralen.

Wel scherp blijven! En ja, ik zocht idd wat over mistlichten.

Ook al een lees probleem?
Dit had ik namelijk geschreven:

AlexV70 schreef:Tevens is deze eis gesteld om te voorkomen dat glazen zwart worden gespoten als imitatie van originele getinte glazen.
Dit alles staat in de toelichting vermeld.

Getinte glazen gaat idd over alle verlichting.
Of had jij de koplampen willen tinten met verf?
En als je het over kleuren gaat hebben, moet toch eerst weten welke kleuren ze hebben mogen?...........en ja dat staat idd in een ander artikel.
Heb ik ooit anders beweert?
Het voertuigreglement ken ik van voor naar achteren en omgekeerd!


Klok luiden? Ik denk dat ik heel goed weet waar ik het over heb.
Zo lang jij nog schrijft: Weg en Verkeersweg 5.2.55 (welke staatscourant kan ik deze wet/weg vinden?)
moet je niet zo hoog van de toren blazen.

Het staat je niet en daarbij kan iedereen fouten maken, ook jij!





Toch scherp van die mistlampen hé

En wat kostte de lamp?

Ik heb het toch helemaal niet over het tinten van lichten gehad? Ik heb het hier alleen over het verschil in lichtopbrengst EN het niet mogen hebben van kleurverschil tussen beide lampen (links en rechts dus). Dit geldt niet alleen voor het dimlicht, maar dus ook voor alle andere lichten, zowel voor als achter. Daar gaat dit topic toch over?

De kleur van alle soorten verlichting staat weer in een ander artikel omschreven. Het enige wat ik heb gedaan is je daar op gewezen. Ik noem dat niet hoog van de toren blazen. Het verschil is alleen dat ik hier thuis (ivm mijn werk) al die artikelen heb liggen. Daar heb ik dus geen Staatscourant voor nodig. En iedereen kan fouten maken, maar heb dan achteraf ook het lef ze toe te geven.