RZA || V40 T4 Geartronic Bursting Blue

[RZA]

Thx. De 535i touring is een geweldige auto maar heb flink wat korte ritjes en moet parkeren in de stad en daarvoor is ie minder geschikt.

[bawa]

gave V40! En mooie aanpassingen, ik herken mijzelf er aardig in

Ik heb ook het Polestar onderstel gemonteerd inclusief de stuur uitslagbegrenzers. Draaicirkel is wat anders, maar kan nu wel de 19"(8.5x19) plaatsen zonder problemen. Onderstel is zeker aan te raden als je het niet erg vind iets aan comfort in te leveren; scherper en minder onderstuur.
De heico uitlaat heb ik ook gemonteerd alleen onder D3 dus kan niet helemaal vergelijken wat betreft geluid. Hij klinkt bij mij mooi donker, voornamelijk bij starten merkbaar. Tijdens rijden minimaal hoorbaar. Maar oogt erg goed (ik heb de diffuser ook hoogglans zwart laten spuiten) !! Foto's beschikbaar !

[XC30]

Hey Bas, zag idd dat jij ook Polestar Chassis en Heico einddemper hebt. En je bent nog gelieerd aan een leuk aftermarket merk. Wat mij nog bezig houdt is het gebruik van spacers. Ik heb het gevoel dat de 17" velg en ook de 19" Polestar velgen wel iets naar buiten kunnen, iets van 10mm aan iedere kant of zo. Maar gaat dat niet ten koste van het stuurgedrag en de stevigheid an de ophanging?

[RZA]

Deze week even contact gehad met Elk Performance in de UK over de Polestar chassis kit; zij vragen daar GBP 474,- ex verzending voor. Montage van die kit lijkt me niet heel prijzig. Verschil met prijs bij de dealer (iets van Eur 1.800,- uit m'n hoofd - vast wat korting mogelijk) is wel echt heel groot. Jullie hebben de kit wel gewoon via dealer aangeschaft?

[XC30]

Yep, wel met korting idd. En ze zijn er wel even mee bezig plus de auto wordt uitgelijnd. Hoewel ik dat straks met de zomerbanden erop nog eens heel goed laat doen.

[bawa]

Hey Bas, zag idd dat jij ook Polestar Chassis en Heico einddemper hebt. En je bent nog gelieerd aan een leuk aftermarket merk. Wat mij nog bezig houdt is het gebruik van spacers. Ik heb het gevoel dat de 17" velg en ook de 19" Polestar velgen wel iets naar buiten kunnen, iets van 10mm aan iedere kant of zo. Maar gaat dat niet ten koste van het stuurgedrag en de stevigheid an de ophanging?

klopt! Gebruik van spacers gaat niet ten koste van de stevigheid van de ophanging; ervan uitgaande dat je degelijke kwaliteit aanschaft en langere bouten natuurlijk Het stuurgedrag kan wel wijzigen omdat de auto breder op zijn wielen komt te staan (+20mm). Persoonlijk ben ik er geen fan van, zou eerder een wiel zoeken die de gewenste et waarde heeft. De betere wielenspecialist weet tot welke et waarde zij kunnen gaan. Maar ik meen dat er bij Volvo in de accessoire lijst ook spacers staan, maar weet dat niet heel zeker...
Voor de V40 is, gebaseerd op de technische informatie, 8.5x19 met et 45, bandenmaat tot 235 mogelijk. Binnen de technische grenzen is 8.5x19 et35 icm 235/35/19 ook mogelijk, maar krijg je vanuit de Tuv de volgende opmerkingen:

-pas achterbumper aan
-pas bij achteras buitenzijde carrosserie aan
-buig wielkastrand vooras
-rol wielafdekking achteras uit
-wielafdekking vooras
-wielafdekking achteras
-Radabdeckung VA prüfen

Hierbij teken ik wel aan dat de Tuv ruime marges hanteert en dat bovenstaande wellicht niet nodig is. Maar rekening mee houden is wenselijk om teleurstelling te voorkomen. Ik vermoed dat de wielafdekking meevalt als je ook stuuruitslagbegrenzers plaatst. De wielkastrand lijkt mij het meest spannende deel.
Zelf zal ik eind maart/begin april een set 8.5x19 gaan monteren, vermoedelijk met et45 (ben nog niet uit welk wiel ik ga monteren Zal mijn ervaringen tegen die tijd delen met jullie. En mocht je meer vragen hebben dan hoor ik het graag!

Deze week even contact gehad met Elk Performance in de UK over de Polestar chassis kit; zij vragen daar GBP 474,- ex verzending voor. Montage van die kit lijkt me niet heel prijzig. Verschil met prijs bij de dealer (iets van Eur 1.800,- uit m'n hoofd - vast wat korting mogelijk) is wel echt heel groot. Jullie hebben de kit wel gewoon via dealer aangeschaft?

Ik heb de set besteld op een leaseauto en dus niet verder met de dealer over de prijs gesproken. En aangezien het een accessoire is heeft het geen impact op de bijtelling. Zij hadden de set echter niet in het schap liggen, hebben deze vermoedelijk via de importeur besteld. De Heico uitlaat was meen ik 820,- toen (december 2017)

[JanWillemT4]

Gaaf! Heb exact dezelfde kleur, motor, versnellingsbak en 19' Artio velgen. Bandjes zijn wel heel erg plat daardoor.
Begrijp ik goed dat DAB+ ook achteraf gemonteerd kan worden? Kan dat altijd? Of moet er dan weer een bepaald accessoire zijn voor-geïnstalleerd? En hoe ik erachter of de mijne dat heeft of niet?
Zit er bij mij nu ook niet op, maar zou het idd wel graag willen.

[RZA]

Je moet DAB+ voorbereiding hebben (optie nr. 683), zonder die voorbereiding is het (vrijwel - misschien zijn er technici die een oplossing hebben) onmogelijk. De dealer kan dit aan de hand van het VIN-nummer van je auto checken.

[RZA]

Als je net als ik ook de Business Sport uitvoering hebt dan zit die voorbereiding er overigens standaard op.

[RZA]

@XC30: heb je sportluchtfilter al binnen? Zo ja nog enig merkbaar verschil? Eerdere K&N filters die ik heb gebruikt gaven net wat rauwer geluid en had het idee dat auto iets beter oppakte doordat ie beter ademde - maar was zo marginaal dat dit ook tussen de oren kan zitten.

[XC30]

Nee, nog niet binnen. Ze hebben eerst de verkeerde gestuurd.... Is een BMC-filter trouwens. Zal volgende week wel worden. Dan ook de Polestar er weer onder en 29 maart as de boel eens helemaal super laten uitlijnen. Dan is ie klaar voor de zomer!

[RZA]

Mooi vooruitzicht

[RZA]

Kreeg vandaag het bericht dat de auto bij de dealer is binnengekomen, eerder dan gepland . Heb nog paar dingen besteld waaronder van die luxere kentekenplaten en over ongeveer een week is ie helemaal gereed en kan ik 'm ophalen.

[RZA]

Zo inmiddels staat ie voor de deur

Mooie aflevering gehad en heerlijke eerste km's mee gemaakt. Nu beetje spelen met alle instellingen en dit weekend lekker mee touren.

Enige minpuntje is dat toen verkoper bij de aflevering het gordijn van het panodak liet zien het gordijn niet goed werd opgerold en het motortje er helemaal mee stopte. Maar volgende week wordt dit hersteld en dan gaat ook gelijk de Heico uitlaat eronder - mooi vooruitzicht dus.

[XC30]

Heerlijke auto man, geniet ervan!

[RZA]

De Heico uitlaat zit er inmiddels onder (was kennelijk nog best een klus om alles mooi op z'n plek en gecentreerd te krijgen). Kreeg net fotootje van de dealer. Morgen kan ik 'm ophalen - echt heel benieuwd naar het geluid.
Verkoper had geregeld dat ik een gloednieuwe XC60 uit de showroom als leenauto meekreeg; geen straf om in te rijden zeg. Wat een fraaie bak.

[RZA]

Zo de auto staat weer voor de deur met de Heico uitlaat eronder.

Heel mooie diepe roffel maar zeker niet too much. Geeft net een wat sportievere rijbeleving en ben over de looks ook erg tevreden. Dank nogmaals voor de tip XC30!
Svala heeft hem ook nog eens kosteloos gemonteerd (zat uiteindelijk nog de nodige uren werk in om alles mooi gecentreerd te krijgen) omdat ik terug moest voor het zonnescherm dat niet goed oprolde. Echt klasse service!

Paar fotootjes van het resultaat:

[Rha007]

Staat super. Lekker sportief, maar absoluut geen overkill.
Ook zeer netjes van Svala, chapeau.

[XC30]

Helemaal te gek die uitlaat

[RZA]

Kreeg gisteren tijdens het rijden opeens de melding **ALARM**, heel bijzonder..

Wat me verder opvalt is dat bij rechtuit rijden het stuur een fractie naar links staat gedraaid. Dacht eerst dat het aan een hellende weg lag maar merk het nu overal. Hou ik het stuur helemaal recht dan rij ik langzaam aan de rechterkant uit de rijstrook. Misschien moet er worden uitgelijnd maar het is een nieuwe wagen en verwacht dat dit toch is gedaan voor de aflevering.