Volvo-Forum.nl

Het valt me op dat er nog helemaal geen feiten bekend zijn. Misschien is het wel geen gat in de cilinder.
Een gat in de zuiger of een gat in de cilinder is een groot verschil, kan me niet voorstellen dat er een gat in de clinder zit. Tenzij er een drijfstang is geknapt en er een stuk uit de onderzijde v.d. cilinder is weggeslagen.
Ben benieuwd wat er nog uitkomt.
Het blok in de PIH wordt als zeer degelijk bestempeld, conform de reputatie die de d5 heeft in autoland.

Jaromir schreef: de omgang met dit probleem liet mij duidelijk zien dat kwaliteitsproblemen kunnen voorkomen, maar t zal de garage een worst wezen, ze lappen t wel op, maar daar is ook alles mee gezegd, en dus is de volgende auto geen volvo meer geworden

dat zal ook nog wel per garage verschillen hoor. Niet alleen bij Volvo, ook bij andere merken