Volvo-Forum.nl

Gouwe schreef:

Rha007 schreef: De Dunlops zijn op papier 3db stiller, ..........

3 dB is een verdubbeling van het geluid. Is dus zeker een groot verschil, maar of dat verschil gedurende de levensduur van de band zo blijft is nog maar de vraag. Zie ook het voorbeeld van de Falken van Ed.
Bovendien ga ik er vanuit dat dit gemeten is aan de buitenzijde van het voertuig. Hoe je het geluid binnen ervaart is heel afhankelijk van welke frequentie, hoe de isolatie van jou auto is op die frequentie(s) en welke geluiden/frequenties je auto zelf ook al maakt en natuurlijk in welke mate de berijder zelf al slechthorend is in die frequenties .

RoaldH schreef: Ik heb ervaring met de Dunlop SP Sport Maxx RT in de maat 245/40/18. Deze banden waren met 25k ook op. De Michelins doen het een stuk beter. Dunlops zijn wel lekker plakkerig maar toch comfortabel.

ak34 schreef: Rha007, de stress is herkenbaar hoor. Tot eergisteren zat ik met dezelfde keuzestress.
Ik heb ook de BOR's en voor mij zijn de belangrijkste punten een goede grip in regen en het afrolgeluid.
Uiteindelijk kwam ik uit bij Goodyear Eagle F1 asymmetric 3. Ooit had ik al Goodyear op een ander voortuig
en daar was ik best tevreden over.
Deze keer koos ik niet voor 235 maar voor 245. Scheelde 30 euro per band (goedkoper welteverstaan) en
de s80 staat er nog es zo stoer mee.

walterV40 schreef: Als je veel kilometers doet, dan is de meerprijs van die Michelin banden het zeker waard.
Als ik nog 1 band kan aanbevelen, dan is het een Goodyear eagle F1 asymmetric. Ik heb die altijd onder mijn 9-3 gehad. En dat zal mijn volgende set worden als die Michelin eco rommel versleten is die nu om mijn V40 zitten.

Rha007 schreef: De Dunlops zijn op papier 3db stiller, ..........
Aan de andere kant bedacht ik me zojuist het volgende:
Minder db’s komt waarschijnlijk door een zachtere band en hoe zachter de band, hoe sneller die slijt.
Als ik gelijk heb, dan zou ik met de Michelin’s meer km’s kunnen maken en dan weegt het verschil in aanschaf niet meer op tov de Dunlop’s.

Is mijn benedering juist?

Rha007 schreef:

MartijnAbel schreef: Ik gooi even de knuppel in het hoenderhok hoor, maar waarom geen Falken Azenis FK510? Scheelt je een gigantische smak geld en komen zeer goed uit de testen. Vaak op dezelfde hoogte als de Dunlops.
Slijtage is zeer goed te noemen bij de Falkens en ik vind ze behoorlijk rustig in de 18inch variant. Een stuk rustiger dan menig Vredestein

Ik heb ooit eens Falken banden gehad in 18”, gekozen op basis van de tests destijds.
De eerste 10k een prima band, maar daarna begonnen ze veel lawaai te maken. Heb toen de auto laten uitlijnen en alles opnieuw laten balanceren, maar dit gaf geen soelaas. Men verweet het lawaai toen aan de not,alle bandenslijtage. Voor mij nooit geen Falken meer.

Rha007 schreef: Ik heb besloten om toch voor de Michelin Pilot Sport 4s te gaan.
Omdat ik aardig wat km’s maak, verwacht ik dat ik met de Michelin banden over de gehele periode de beste keus heb gemaakt vanwege de slijtage.

As vrijdag worden ze door bandenoplocatie.com voor de deur gemonteerd.