Volvo-Forum.nl

Mooie auto. Veel succes met de T8

NielsPHEV schreef: De T8 aandrijflijn is echt nog een heel stuk prettiger dan de D6 zeker in de nieuwe V60 lijkt me dat een perfecte combi. Viel me overigens wel op dat de kofferbakinhoud van de V60 T8 nog niet opgegeven wordt hetgeen doet vermoeden dat ze daar we af moeten snoepen om de erad kwijt te kunnen. Wel fijn dat ze in de T8 tocht het iets grotere tankje van 60 liter plaatsen.

In Geneve stond hij gewoon en de kofferbak was gewoon open hoor, dus daar was niet iets geks mee. Accu zit vooral tussen de voorstoelen en in de vloer.

Paul schreef:

NielsPHEV schreef: De T8 aandrijflijn is echt nog een heel stuk prettiger dan de D6 zeker in de nieuwe V60 lijkt me dat een perfecte combi. Viel me overigens wel op dat de kofferbakinhoud van de V60 T8 nog niet opgegeven wordt hetgeen doet vermoeden dat ze daar we af moeten snoepen om de erad kwijt te kunnen. Wel fijn dat ze in de T8 tocht het iets grotere tankje van 60 liter plaatsen.

In Geneve stond hij gewoon en de kofferbak was gewoon open hoor, dus daar was niet iets geks mee. Accu zit vooral tussen de voorstoelen en in de vloer.

hmm raar dat de gegevens als nnb in de lijst staan

Ook ik ga van de V60 D6 PIH naar een V60 T8.

Het wordt Denim Blue met o.a. de heerlijke stoelen uit de insciption plus line en wederom adaptive cruise control uit de intellisafe pro line
ik ben in Beesd bij de preview geweest; erg mooie auto en de kofferruimte blijft bij de T8 gewoon (erg groot)

Nog even maximaal 5 jaar van 0% uitrijden en dan hopelijk eind dit jaar de volle 22%

Klopt ruimte in de achterbak is keurig, maar een derde persoon in het midden op de achterbank kan dus niet zijn benen kwijt, maar misschien valt het mee in het echt.

Paul schreef: Klopt ruimte in de achterbak is keurig, maar een derde persoon in het midden op de achterbank kan dus niet zijn benen kwijt, maar misschien valt het mee in het echt.

Vond het qua beenruimte alleen maar beter achterin de nieuwe ook op de middenplek getest. Tunnel is daar niet erg groot. De accu's zullen wel meer naar voren zijn geplaatst.

Beenruimte is zeker beter dan in de V60 Vaudi, maar heb jij dan ook in een Twin Engine gezeten?

Ik heb even geen betere foto maar dit is het perspectief vanuit de stoelverwarming knopjes.

Zal niet veel schelen met n V90

Denk ik ook niet, want de accu's zitten op dezelfde plek inderdaad.

Paul schreef: Beenruimte is zeker beter dan in de V60 Vaudi, maar heb jij dan ook in een Twin Engine gezeten?

@Paul, nee, dat niet, maar denk je dat die auto een andere middentunnel / bodemplaat heeft? Dat lijkt mij kostentechnisch zeker niet verantwoord.
We zullen het in jullie was zien.

Ho, ho, nu zie ik pas je foto's. Er lijkt inderdaad een verhoging te zijn tov de normale versie. Maar de voetjes en benen zet je normaal toch al naast de tunnel en niet erop. Ik heb nog steeds goede hoop.

In het weekend door gekregen dat de produktie van de V60 T8 pas eind januari 2019 begint.
De mijne wordt midden maart verwacht. (13-4-2018 besteld)
Nog even wachten dus.

Bij een XC90 T8 is de opbergruimte middenconsole aanzienlijk ondieper maar het tunnelgedeelte daarachter (bij de achterbank) scheelt volgens mij niet (veel) met een ‘gewone’.

henkchroom schreef: In het weekend door gekregen dat de produktie van de V60 T8 pas eind januari 2019 begint.
De mijne wordt midden maart verwacht. (13-4-2018 besteld)
Nog even wachten dus.

dat belooft wanneer er hier moet/gaat besteld worden.
Ik heb ooit zo eens op 12 dagen na, een jaar moeten wachten op mijn wagen. Dit kan ook al tellen voor een Volvo-product.

Auto is net binnen gekomen. Vrijdag ophalen

mooooi!

Mooi! Productie toch sneller dan verwacht dus... fijn!

Prachtige auto, succes!

mga1600 schreef: Bij een XC90 T8 is de opbergruimte middenconsole aanzienlijk ondieper maar het tunnelgedeelte daarachter (bij de achterbank) scheelt volgens mij niet (veel) met een ‘gewone’.

Bij de V60 T8 is het minder dan 2 cm...

Mooie V60 in een lekker opvallende kleur.