Volvo-Forum.nl

Jelmer de Jong schreef:

jvov60 schreef: Ik verwacht weinig tot geen oplossingen.
Een dealer kan het ontwerp niet aanpassen en zal voor de rest pas echte oplossingen kunnen doen als dat ook vanuit Zweden is bedacht en gemaakt.
Daarom ben ik nog niet bij de dealer geweest.

Je kan ook de eerste zijn die deze problemen als vervelend ervaart en daarmee iemand in Zweden aanspoort tot een oplossing. Ik begrijp je houding maar mensen achter de schermen zijn soms erg blij met rare klachten van zeurende klanten.

jvov60 schreef: En er ligt weer zand binnen bij de achterbank. Het was nog meer; een deel al weggeveegd met hand voordat ik toch maar even een foto maakte.
Ik snap dit niet zo goed en heb er ook weinig begrip voor. Hoeveel testkilometers hebben ze gemaakt met de auto? Niemand ooit opgevallen?
Dit heb ik in alle jaren dat ik auto rijd zelfs met 10 of meer jaar oude auto's nog nooit gezien.

casper schreef:

jvov60 schreef:

Marc Apeldoorn schreef: Ik vraag me af wat de volvo dealer dan heeft gezegd tav de door de topic starter aangehaalde gebreken.

Ik ben er nog niet eens geweest, want verwacht bij het meeste niet veel meer dan navragen bij Volvo NL en daarna het antwoord "het is een producteigenschap".
Een aantal zaken kan natuurlijk wel beter door toekomstige software-updates.

Dat begrijp ik niet.
Je gaat toch altijd eerst naar de dealer met je problemen.
Je hebt garantie op je auto en zij zijn daarom het eerste aanspreekpunt.
Een resem problemen opsommen en niet naar diegene toestappen die je moet/kan helpen gaat mijn petje te boven ...

GinoB schreef: verder het tankdeksel dat niet afsluitbaar is (met alarm afsluitbaar,als je geen alarm genomen hebt niet afsluitbaar))er zitten daar toch ezels bij VOLVO die zich ingenieur noemen,van een budgetwagen kan ik dat nog aannemen maar in deze prijsklasse niet

VOLVOC schreef: Niks aan het handje na in totaal 30.000km en flink hogedrukspuit etc. Volvo zal dit echt niet aan gaan passen en navraag leert me ook dat het incidenten zijn. Helaas lijkt met deze betreffende auto van alles iets minder te zijn. He systeem dat Volvo heeft toegepast wordt juist geroemd qua werking en design. Geen vieze broekspijpen etc. minder verre uitstap.

jvov60 schreef: Overigens is Audi met de Q5 er met de facelift vanaf gestapt. Maar Lexus, Range Rover en andere topmerken passen het zonder problemen toe lijkt het.

En inderdaad: wat heb je aan schone broekspijpen als het vuil gewoon naast de achterbank binnen in de auto ligt...

Ik had gehoopt dat het nieuwe Volvo de afwerking en details echt op orde had en meedoet met de premium (Top 3) Duitse merken, maar dat valt me helaas tegen.

Het zijn zeer mooi ogende auto's geworden die nieuwe modellen van volvo,maar het afwerking niveau wat ze in Duitsland hebben halen ze nog steeds niet...Je merkt idd dat er toch wel heel wat mensen die uit de Duitse wagens komen problemen hebben met de afwerking van hun nieuwe Volvo.Is zeker niet omdat ze te kritisch Zijn,in deze prijsklasse waar ze nu in mee draaien moet het gewoon 100% in orde zijn...

mga1600 schreef: .. en het toppunt was wel dat er een BMW1 aan de ene kant als 2 deurs en aan de andere kant als 4 deurs was uitgevoerd. Die is de kwaliteitscontrole ook gewoon ‘ontsnapt’ want hij was bj een dealer in NL afgeleverd...