Volvo-Forum.nl

En gaat volgens mij meer om vlot invoegen en inhalen dan om de vraag of ie kan cruisen met 130 km/h.

een vergelijkbare VW Tiguan of Q3 begint met 125pk

RZA schreef: En gaat volgens mij meer om vlot invoegen en inhalen dan om de vraag of ie kan cruisen met 130 km/h.

Ik moet meestal mijn gas lossen omdat er voor me iemand minder snel optrekt.. dus is zeker geen probleem ..

De T3 rijdt best fijn en is voldoende soepel. Maar hij moet een massa gewicht meeslepen. Zuinig rijden zal je niet lukken. Ik deed een vrij uitgebreide testrit, met net geen ei onder de rechter voet maar mijn gem. verbruik was nog steeds dik 8,4 lit..
geef mij dan maar de koppelrijke en véél zuiniger D3!

Voor 3.5k meer heb je dat zomaar niet terugverdiend

Heb hem sedert gisteren en hij rijdt inderdaad heel fijn.
In comfort modus al meer dan genoeg dynamiek voor mij. De dynamische modus is dan ook gewoon top. Rijdt veel aangenamer dan mijn volvo C30 diesel (1600).

Zit nu op gemiddelde van 11,4 maar heb ook nog maar 100 km gereden...
Zal wel nog minderen.
Sowieso staat de benzine 95 al goedkoper dan de diesel.

De D3 is idd flink duurder dan een T3 maar...
ik wou absoluut een automaat en dan ben je bij een benzinemotor aangewezen aan een T4.
Deze kost nog heel wat meer dan een D3 automaat.

Ik ken veel mensen die zijn overgestapt van diesel naar benzine (niet bepaald Volvo rijders) en zonder uitzondering zijn ze geschrokken van het veel hogere verbruik van hun benzineauto.
Bovendien blijf ik het moeilijk hebben dat een 1500, 3 cilindertje zo'n kolos moet voortstuwen...

Dik 300 km en 9,2 l verbruik.
Is al gezakt. Hoop rond de 8 te komen.

In NL is een D3 aut € 1.500,- duurder dan n T4 aut

Ik lees dat er in de T3 wat EasterEggs in de vorm van de kaart van Göteborg, verstopt zitten.
Hebben jullie die al ontdekt ?

De kade tegenover eriksberg en hotel 11

Wat Gaaf!!!!
Is dat in elke XC40 T3?

In de base, en optioneel in de momentum

duvellover schreef: De T3 rijdt best fijn en is voldoende soepel. Maar hij moet een massa gewicht meeslepen. Zuinig rijden zal je niet lukken. Ik deed een vrij uitgebreide testrit, met net geen ei onder de rechter voet maar mijn gem. verbruik was nog steeds dik 8,4 lit..
geef mij dan maar de koppelrijke en véél zuiniger D3!

Ladies,

Ik ben ook in het gelukkige bezit van de XC40 T3.
Sinds begin juni 2018 al ruim 6000km mee gereden, en verbruik tot op heden 7.6 L/100km, met een gewone in mijn ogen normale rij-stijl.
Zuinig in getal, Nee. Maar las je zo'n mooie grote bak rijd vind ik het acceptabel.

Verder een heerlijk plezierig rijgedrag, ook inhalen vannuit 130 km/h, voor mij geen onoverkomelijkheden.

Greetz,

Zen

Ik lees hier op deze topic dat de wagen geen probleem heeft met in te halen aan 130 kilometer , moet ik hier uit verstaan dat de wagen niet sneller dan 130 kan rijden ? Of heb ik het verkeerd.
Ik overweeg een XC40 T3 Inscription versie 2020 te bestellen , mijn huidige wagen is een V40 T2 , en rijd pittig . Kan iemand mij vertellen wat de reële prestaties qua snelheid zijn bij de XC40 T3 ?
Ben niet van plan om als een gek op de baan te rijden maar hoop toch dat hij meer dan 130 aan kan in Duitsland.

Dat rijdt ie met gemak denk ik zo.

Gilbert 20 schreef: Ik lees hier op deze topic dat de wagen geen probleem heeft met in te halen aan 130 kilometer , moet ik hier uit verstaan dat de wagen niet sneller dan 130 kan rijden ? Of heb ik het verkeerd.
Ik overweeg een XC40 T3 Inscription versie 2020 te bestellen , mijn huidige wagen is een V40 T2 , en rijd pittig . Kan iemand mij vertellen wat de reële prestaties qua snelheid zijn bij de XC40 T3 ?
Ben niet van plan om als een gek op de baan te rijden maar hoop toch dat hij meer dan 130 aan kan in Duitsland.

De prestaties kan je terugvinden achteraan in de prijslijst, die je kan terugvinden op de Volvo site. Dit zal heus meer dan 130 km/h. zijn.
Jezelf even voorstellen in het voorsteltopic is ook wel leuk voor de anderen op dit forum.

Beste Kurt1975 ,

Een heel goed idee van jou om me even voor te stellen , mijn excuses , heb dit net gedaan.
Wat de prestaties betreft , die had ik reeds gelezen , maar neem die toch steeds met een korreltje zout , meestal word o.a het verbruik veel mooier beschreven dan de realiteit. In de brochure stond een verbruik van 6,7 liter , dit lijkt mij onrealistisch . Daarom had ik graag de ervaring van xc40 T3 bezitters gehad , als ook wat de echte snelheid betreft waar de wagen (motor) zich comfortabel bij voelt zonder trillingen.

Comfortabel rijden blijft een persoonlijke beleving.
Een T3 my20 heeft 163 pk onder de kap en op papier een top van dik 200.
Met dergelijke cijfers rij je dik 160 nog altijd reuze comfortabel, maar ik verwacht harder ook nog hoor.
Doe een testrit met een T3 (nu nog 156 pk) en trap m flink op zn staart.... dan weet je het zo.