Volvo-Forum.nl

D3 met de "oude" 5 cilinder had ook de oude 6 traps geartronic. De nieuwe 4 cilinder vea heeft de nieuwe 6 traps geartronic.

Maar kan de nieuwe 6 traps (D3) Aisin zenuwachtiger aanvoelen dan de 8 traps (D4)?
De oude 6 traps is dat zeker niet.

Alles kan maar een GT is geen powershift en gedraagt zich ook niet als zodanig

Dat wordt idd even uitzoeken voor je iets koopt.
Ik had een V70 D5 uit 2009 met een 6 bak geartronic.
Ook de latere diesels zijn met GT. M'n XC70 van 2012, ook GT.
Het zou maar zo kunnen dat er ook V70 diesels met de Peugeot motor en Powershift geleverd zijn.

Niet in NL, wilde je een V70 automaat diesel werd het n V70 2.4D

OGA244 schreef: Niet in NL, wilde je een V70 automaat diesel werd het n V70 2.4D

De V70 is anders wel.geleverd met een D2 en powershift. Rijden nogal wat (instap) lease en ex lease versies van rond.

Dat is zo maar rij je n D5 GT zal n D2 niet je favoriet worden, de 2.0D was er nooit met PS automaat op de V70, wel op de V50.