Volvo-Forum.nl

Ieder zijn ding natuurlijk.Ik zou op dit moment absoluut geen lage auto meer willen.vind de hoge zit heerlijk rijden.Het verbruik moet je er bij nemen zoals bij elke SUV.Ben ondertussen ook aan het rondneuzen geweest voor een xc90 nieuw model maar het is eigenlijk te gek op dit moment,de xc60 heeft op dit moment nog maar 140d km op de teller staan en loopt als een klok...

Ik twijfel ook als er een opvolger moet komen voor mijn huidige XC60, of een XC60 T5 awd of een V60 T6 awd. De tijd zal het leren en ik heb nog een paar jaar de tijd om erover na te denken.

Xc60 D3 VEA GT8 deed 6.2 op 100

diesel01 schreef: Houdt rekening met een significant hoger verbruik toz van de V70, zeker wanneer er gekozen word voor een AWD.
Met een single turbo D5 kreeg ik hem volgens BC niet onder 9.2/100km, mrb €165 p/m.
Al met al heb ik wat hechting problemen gekend met de huidige V70 maar zou nu mijn oude XC60 niet terug willen.

Verbruik word uiteraard rekening mee gehouden, al loopt dat bij zon 22.000km/jaar niet echt uit de klauwen, en dan bedoel ik het verschil tussen bv. de 175pk of D3/5
mrb is voor de 175 pk variant gelijk aan mijn huidige V70 en de D5 zit 1klasse hoger.
Wat mij deze week wel opviel was dat bij een proefrit met een D3 ik het gevoel had dat de GT allerter reageerde en ook niet zover doortrok in de toeren dan van een D5 waar ik in gereden had.
Weet iemand of de GT automaatbakken onderling verschillen?

tot nu toe heb ik begrepen dat een 2.4d 175 pk de veiligste/betrouwbaarste en economisch beste oplossing is.
dat ik dan aan fwd vastzit vind ik nog niet zo erg, wel dat deze meestal als "kinetic" word aangeboden, terwijl ik toch wel graag een summun uitvoering zocht.

Idd net zo lang zoeken totdat zich een Summum aandoet.
Houdt dan wel de nieuwwaarde in de gaten, voordat je er erg in hebt gaat hij dik over de 70k wat je weer gaat terug zien in de verzekering premie.

Nou de kogel is door de kerk!
Het is de meest oneconomische keuze geworden, nl. een 2009 xc60 D5 185pk gt awd in summum trim.
Ben serieus opzoek geweest naar een fwd 175pk, maar kon geen leuke volle auto vinden, en bij de de D5 klopte alles zoals een smetteloos interieur en een kras en deukvrije carrosserie in black saphire.
Nu maar hopen dat alles een beetje heel blijft(fingers crossed)
Volgende week kan die gelijk aan de bak met een retourtje Spanje zodat ik gelijk een beetje weet wat voor vlees ik in de kuip heb.
Ik krijg nog wel 2 nieuwe voorbanden, maar lees dat dat niet echt verstandig is ivm. de haldex koppeling?

Check zeker de staat van de wervelklep bij die motor en of je geen rare geluiden hoort ivm klepstoters.

Is er een onderhoudshistorie bij ?

onderhoudsboekje is door de dealer afgestempeld(svala)
onderhoudshistorie zoals rekeningen en facturen zoals gebruikelijk niet aanwezig.

de staat vd wervelklep is zeker alleen te checken door het kleppendeksel te demonteren?

Mooi, houd idd wervelklep in de gaten, je voelt direct wanneer hij niet volledig adem krijgt.
Deze combi gaat nog mooier door de versnellingen met een een upgrade van het vermogen, 20pk en 50nm zijn al voldoende.
Let ook op diff, ik dacht onbelans in de banden te hebben maar dat bleek het achter diff te zijn, Volvo vraagt €3000 voor een nieuwe reviseren kost de helft maar dan ben je de auto een paar dagen kwijt.
Veel fun met de auto.

Mooi,Ga je plezier aan beleven...ik zit momenteel ook in Spanje met de xc60,1400km op 13u gereden met 3 stops...loopt als een trein!

diesel01 schreef: Mooi, houd idd wervelklep in de gaten, je voelt direct wanneer hij niet volledig adem krijgt.
Deze combi gaat nog mooier door de versnellingen met een een upgrade van het vermogen, 20pk en 50nm zijn al voldoende.
Let ook op diff, ik dacht onbelans in de banden te hebben maar dat bleek het achter diff te zijn, Volvo vraagt €3000 voor een nieuwe reviseren kost de helft maar dan ben je de auto een paar dagen kwijt.
Veel fun met de auto.

thanks

behoeft zon awd systeem nog enig onderhoud oid?
ik bedoel dan bv oliewissel ofzo?

Geen idee.
Of de dealer kan je dat vertellen of deze man http://www.achterasrevisie.nl/contact/ schijnt een autoriteit te zijn op het gebied van reviseren.
Heb eenmalig contact met hem gehad maar afgezien van reparatie omdat we nieuwer en zuinger wilden gaan rijden.

Zie video van Volvo zweden
Olie en oliefilter van Haldex AWD systeem moet wel eens vervangen worden. Gelinkte video gaat over Haldex 5, maar er is ook filmpje van Haldex 4.

Elke 20.000km ?
Mijn XC70 heeft nu 180.000km is altijd dealeronderhouden en heeft bij mijn weten nog nooit een haldex oliewissel gehad.

dus de dealer doet niks aan het awd systeem vwb onderhoud?

Die vervangt hem idd alleen wanneer hij stuk is

is er hier nog iemand die toevallig werkt/connecties heeft bij dealer Svala?
graag zou ik indien mogelijk de complete onderhoudshistorie eens in willen zien vwb. wat er allemaal al vervangen is ed.