Volvo-Forum.nl

Rode driehoek (dacht ik) en waarschuwingstoon gingen af. Tegelijk of fractie erna remde de auto abrupt heel kort, alsof je pedaal even kort hard aantikt. Daardoor van 80 naar 60 vertraagd maar daarna normaal door alsof er niets gebeurd is. De weg was helemaal leeg, en geen andere gebruikers.

Die systemen schijnen bijvoorbeeld op schaduwen op de weg te kunnen reageren, aldus een amerikaans onderzoek (IIHS) onlangs. Ze testten de autonome systemen van oa een Volvo S90 (en Tesla, een BMW en een Mercedes).

rikvanbeek schreef: Rode driehoek (dacht ik) en waarschuwingstoon gingen af. Tegelijk of fractie erna remde de auto abrupt heel kort, alsof je pedaal even kort hard aantikt. Daardoor van 80 naar 60 vertraagd maar daarna normaal door alsof er niets gebeurd is. De weg was helemaal leeg, en geen andere gebruikers.

Heb het ook gehad, naast de bocht was een parkeer plaats en de wagen VOL in de ankers en alle toeters en bellen gingen af.
Was een spannend momentje zeg maar , gelukkig niets achter me.

Dibadro schreef:

rikvanbeek schreef: Rode driehoek (dacht ik) en waarschuwingstoon gingen af. Tegelijk of fractie erna remde de auto abrupt heel kort, alsof je pedaal even kort hard aantikt. Daardoor van 80 naar 60 vertraagd maar daarna normaal door alsof er niets gebeurd is. De weg was helemaal leeg, en geen andere gebruikers.

Heb het ook gehad, naast de bocht was een parkeer plaats en de wagen VOL in de ankers en alle toeters en bellen gingen af.
Was een spannend momentje zeg maar , gelukkig niets achter me.

De City Safety in mijn huidige V60 grijpt alleen onterecht in bij slagbomen. Dat is irritant, maar nog te overzien. Als de volgende V60, met neem ik aan dezelfde techniek als de huidige XC40, ook in dit soort situaties onterecht gaat ingrijpen zou ik het systeem toch heel graag permanent uitschakelen (en dan maar hopen dat dat kan).

Afgelopen donderdag kreeg ik een oranje symbool met een schildpad in mijn bestuurdersdisplay met de melding "motorsysteem vermogen verlaagd" in mijn XC40 D4. Daarna beduidend minder vermogen en een vervelend inhoudend rijgedrag. Vrijdagochtend naar de garage gegaan en blijkt dat er onderdeel in de motor vervangen moet worden wat uit Zweden moet komen. De auto staat nu tot en met tenminste dinsdag bij de dealer. Wel goede service verder, direct een vervangende V90 T5 tot mijn beschikking gekregen.

IkeV70 schreef:

Dibadro schreef:

rikvanbeek schreef: Rode driehoek (dacht ik) en waarschuwingstoon gingen af. Tegelijk of fractie erna remde de auto abrupt heel kort, alsof je pedaal even kort hard aantikt. Daardoor van 80 naar 60 vertraagd maar daarna normaal door alsof er niets gebeurd is. De weg was helemaal leeg, en geen andere gebruikers.

Heb het ook gehad, naast de bocht was een parkeer plaats en de wagen VOL in de ankers en alle toeters en bellen gingen af.
Was een spannend momentje zeg maar , gelukkig niets achter me.

De City Safety in mijn huidige V60 grijpt alleen onterecht in bij slagbomen. Dat is irritant, maar nog te overzien. Als de volgende V60, met neem ik aan dezelfde techniek als de huidige XC40, ook in dit soort situaties onterecht gaat ingrijpen zou ik het systeem toch heel graag permanent uitschakelen (en dan maar hopen dat dat kan).

EeN beetje zoals Uber gedaan had bij de XC90 dan...

BlackcurrantV70 schreef:

IkeV70 schreef:
De City Safety in mijn huidige V60 grijpt alleen onterecht in bij slagbomen. Dat is irritant, maar nog te overzien. Als de volgende V60, met neem ik aan dezelfde techniek als de huidige XC40, ook in dit soort situaties onterecht gaat ingrijpen zou ik het systeem toch heel graag permanent uitschakelen (en dan maar hopen dat dat kan).

EeN beetje zoals Uber gedaan had bij de XC90 dan...

Beetje cynisch...

Misschien vind jij het geen probleem wanneer CS bij 80 km/h onterecht vol op de rem gaat, maar ik beschouw dat als onveilig en een stap achteruit. Dan let ik liever zelf op overstekende voetgangers en fietsers (gaat gelukkig ook al 25 jaar goed, zonder hulp van CS of vergelijkbaar systeem).
Het driver-alert systeem op mijn V60 geeft zo ongeveer elke week wel een onterechte waarschuwing, tot rood knipperende balk en geluidssignalen aan toe. Ik moet er niet aan denken dat dat systeem toegang zou hebben tot mijn remmen.

(als die chauffeur van die XC90 had geweten dat het oversteek-detectie-systeem was uitgeschakeld had ze mogelijk wèl zelf opgelet)

CS werkt tot 50km/uur

Ik rij als sinds 2012 met 2 Volvo’s met City safety en heb welgeteld 2 keer meegemaakt dat het systeem “onnodig” ingreep, een keer dat ik mijn oprit opdraaide en het net iets eerder remde voor de garagoort dan ik, en 1 keer bij het parkeren bij de supermarkt dat het net iets eerder ingreep voor het haagje aan de parking dan ik.

Daar tegen heb ik al 3 keer een licht ongeval vermeden door het systeem, echt momenten dat bvb mijn voorligger plots onverwacht remde en ik net in de achteruitkijkspiegel keek en het dus niet gezien had.

Ik ben dol gelukkig met het systeem.

gervo schreef: Stuur staat naar links. Wordt deze week opgelost.
Update:
Het is niet gelukt om het volledig op te lossen, ze gaan deze week verder...

Bij mijn exemplaar staat het stuur ook ietsje naar links.

BlackcurrantV70 schreef: Ik rij als sinds 2012 met 2 Volvo’s met City safety en heb welgeteld 2 keer meegemaakt dat het systeem “onnodig” ingreep, een keer dat ik mijn oprit opdraaide en het net iets eerder remde voor de garagoort dan ik, en 1 keer bij het parkeren bij de supermarkt dat het net iets eerder ingreep voor het haagje aan de parking dan ik.

Daar tegen heb ik al 3 keer een licht ongeval vermeden door het systeem, echt momenten dat bvb mijn voorligger plots onverwacht remde en ik net in de achteruitkijkspiegel keek en het dus niet gezien had.

Ik ben dol gelukkig met het systeem.

Ik noem het City Safety, maar kennelijk gaat het hier om een anders genaamd collission avoidance systeem.

Ik vind het natuurlijk ook prima wanneer driver aid systemen pro-actief remmen als dat een aanrijding voorkomt. Maar zodra het systeem op verkeerde momenten met remingrepen begint, met name bij snelheden van 80 km/h, zoals beschreven in dit geval, dan wordt het een ander verhaal. Met een beetje pech veroorzaakt zo'n ingreep en aanrijding, ipv er een te voorkomen.

Het topic dreigt m.i. wat te vervuilen.
Er is een apart topic over het City Safety gebeuren.

Na 8000 km's:

- Rempedaal terugroepactie, kon loslaten (verholpen)
- Achterklep zit scheef (links meer ruimte dan rechts)
- Trilling in auto bij 100+
- Portieren kraken op drempels
- Telefoon verliest bluetooth verbinding tijdens bellen, en herstelt dit enkele seconden later weer.
- Willekeurige incorrecte remingrepen (stuk of 10x al, waarvan 1x terecht ) op 80 weg.

Ben hem straks 3 dagen kwijt waarin de garage eea gaat herstellen.

Volgende week weer terug voor de verwarming, of laat ik zeggen de airco.
Aan bestuurders kant doet de airco het niet, komt alleen hete lucht uit.

Verder ook een aantal "ingrepen" waar ik en zij die achter me reed onze ???? bij zetten

rikvanbeek schreef: Na 8000 km's:

- Rempedaal terugroepactie, kon loslaten (verholpen)
- Achterklep zit scheef (links meer ruimte dan rechts) Grotendeels verholpen, klep zit nu recht, maar naad is nog steeds niet 100% symetrisch, moet afwegen of ik het acceptabel vind)[bcolor=#FF8000][/bcolor]
- Trilling in auto bij 100+ (niet volledig opgelost, wordt nog band vervangen)
- Portieren kraken op drempels (Opgelost, lag aan contact tussen de A-stijl en de motorkap, wat kraakte)[bcolor=#00BF00][/bcolor]
- Telefoon verliest bluetooth verbinding tijdens bellen, en herstelt dit enkele seconden later weer. (Niets aan gedaan, is doorgegeven aan Volvo, dealer is afhankelijk van software updates)
- Willekeurige incorrecte remingrepen (stuk of 10x al, waarvan 1x terecht ) op 80 weg. (Niets aan gedaan, is doorgegeven aan Volvo, dealer is afhankelijk van software updates, intellisafe op "laat" gezet)

Kreeg keurig een gehuurde leenauto mee, omdat ze geen leenauto meer hadden. De auto was netjes schoon, en de garage nam de moeite gedane werkzaamheden uit te leggen. Nu wel blij mn eigen auto weer terug te hebben, nogal een niveauverschil met een Seat Ateca...

Zaterdag opgehaald.
Vanmiddag hele teller display zwart.
Iemand dat al eens gehad of over gehoord?
Auto maar gelijk weer terug gebracht.

Bizar!
Hoop voor je dat het snel opgelost wordt en wat de oorzaak hiervan is.

Komt een nieuw display in.
Oorzaak is niet duidelijk.
Moet uit Zweden komen.
Morgen binnen, donderdag weer ophalen

Zo, hij is weer thuis....

Je kunt weer alles zien?