Volvo-Forum.nl

OGA244 schreef: Dat milieu dingetje is dan voor jou ook vast van geen waarde.

Idd...Ik ben enkele dagen aan het werk in de haven in van Antwerpen momenteel.Als je zou zien en weten wat die mamoet tankers en zee container schepen daar de lucht in blazen terwijl ze aan de kade liggen voor te laden en lossen dan zal mijn Egr echt het verschil niet kunnen maken.Het zelfde op de luchthavens,als we daar een dag gewerkt hebben gaan we naar huis s avonds met een verbrand aangezicht en knallende hoofdpijn door de kerosine uitstoot van de vliegtuigen.Maar dat mag allemaal,daar is te veel geld aan verdiend....De kleine man die laten we daar wel voor boeten door hem extra te belasten op zijn wagen zogezegd voor het milieu,..komaan....

BendW schreef:

OGA244 schreef: Dat milieu dingetje is dan voor jou ook vast van geen waarde.

Idd...Ik ben enkele dagen aan het werk in de haven in van Antwerpen momenteel.Als je zou zien en weten wat die mamoet tankers en zee container schepen daar de lucht in blazen terwijl ze aan de kade liggen voor te laden en lossen dan zal mijn Egr echt het verschil niet kunnen maken.Het zelfde op de luchthavens,als we daar een dag gewerkt hebben gaan we naar huis s avonds met een verbrand aangezicht en knallende hoofdpijn door de kerosine uitstoot van de vliegtuigen.Maar dat mag allemaal,daar is te veel geld aan verdiend....De kleine man die laten we daar wel voor boeten door hem extra te belasten op zijn wagen zogezegd voor het milieu,..komaan....

Er is een gezegde: "Verbeter de wereld, begin bij jezelf."

Als iedereen wacht tot een ander begint, gebeurt er nooit iets.

Ook eens gehad; was een zeer vervuild brandstoffilter.....

TonH53 schreef:

BendW schreef:

OGA244 schreef: Dat milieu dingetje is dan voor jou ook vast van geen waarde.

Idd...Ik ben enkele dagen aan het werk in de haven in van Antwerpen momenteel.Als je zou zien en weten wat die mamoet tankers en zee container schepen daar de lucht in blazen terwijl ze aan de kade liggen voor te laden en lossen dan zal mijn Egr echt het verschil niet kunnen maken.Het zelfde op de luchthavens,als we daar een dag gewerkt hebben gaan we naar huis s avonds met een verbrand aangezicht en knallende hoofdpijn door de kerosine uitstoot van de vliegtuigen.Maar dat mag allemaal,daar is te veel geld aan verdiend....De kleine man die laten we daar wel voor boeten door hem extra te belasten op zijn wagen zogezegd voor het milieu,..komaan....

Er is een gezegde: "Verbeter de wereld, begin bij jezelf."

Als iedereen wacht tot een ander begint, gebeurt er nooit iets.

Zolang die grote vervuilers hun gang blijven gaan zal jou gezegde geen reet uithalen...

Jammer dat je zelf geen verantwoordelijkheid voelt voor deze wereld

Toch wel, maar ik realistisch...

Dus voel je je niet aangesproken

We rijden allemaal auto en fietsen niet alles... Überhaupt het feit dat er 1 of meerdere auto's op de oprit staan is al erg zat voor het milieu. En niet zeggen dat je het ding nodig hebt voor het werk want dat kan of anders of als het milieu je zo aan het hart gaat had je ander werk moeten nemen.

Overigens alles wat we kunnen doen is mooi meegenomen maar ik vraag me af of de egr dichtzetten zo slecht is. Verbruik zakt ook daarna...

OGA244 schreef: Dus voel je je niet aangesproken

Ik denk dat je niet goed lezen kan....maar al je perse het laatste woord wil hebben,Ga je gang...

Godtoh schreef: We rijden allemaal auto en fietsen niet alles... Überhaupt het feit dat er 1 of meerdere auto's op de oprit staan is al erg zat voor het milieu. En niet zeggen dat je het ding nodig hebt voor het werk want dat kan of anders of als het milieu je zo aan het hart gaat had je ander werk moeten nemen.

Overigens alles wat we kunnen doen is mooi meegenomen maar ik vraag me af of de egr dichtzetten zo slecht is. Verbruik zakt ook daarna...

Idd,zo is het...

Ik denk zelf ook aan dicht laten zetten maar zie als nadelen dat er vervolgens problemen met het roetfilter op zullen treden na verloop van tijd. Nu dacht ik ook simpel, er uit met die bende. Maar nu blijkt dat dit voor mij wel mogelijk is, bouwjaar van voor 1 januari 2011. Maar de overheid gaat vanaf 1 januari 2019 auto's zonder roetfilter extra belasten. Klein citaat van www.tunex.nl:
– De overheid gaat vanaf 2019 de wegenbelasting voor diesels met een uitstoot meer dan 5mg/km verhogen dus de euro 1, euro 2, euro 3 , euro 4 en euro 5 zonder roetfilter met 15%. Als tijdens APK naar voren komt dat een roetfilter niet goed werkt, doordat deze kapot is of een slechte imitatiefilter of leeg is, kan men ervoor kiezen een nieuwe te plaatsen of het roetfilter van het kenteken te laten verwijderen , de auto komt dan in uitstoot klasse tot 25mg/km.

Ik denk dat ik maar voor reinigen ga. Zou ook even niet weten waar ik met een specialist kan spreken over de voor/nadelen? Jullie wel? Ik heb geen zin om bovenop de zeer ruime maandelijkse vergoeding aan de staat nog eens 15% te betalen.

Specialist is obbe van volvotune, stuur ze eens een email met je problemen. Hij kan je een gedegen advies geven.

V50 R schreef: Specialist is obbe van volvotune, stuur ze eens een email met je problemen. Hij kan je een gedegen advies geven.

Bedankt! Ga ik doen!

Reeds 3 x in 1 maand heb ik het probleem dat het lampje van het uitlaatgasreinigingssysteem van mijn Volvo CX60 (Hybrid) gaat branden. Dit probleem is naar voren gekomen toen ik met de caravan reed. Het blijkt, volgens de garage, een softwareprobleem te zijn. Na 2 x een update gaat het lampje uit. Nu vandaag reed ik opnieuw 300 km en opnieuw ging het lampje branden.
Voor wie is dit probleem herkenbaar?