Volvo-Forum.nl

Zaken die achteraf gedaan worden;

Leer, stoelverwarming, blinderen ramen, body kit, trekhaak, parkeercamera (1x), Park pilot, Pilot assist, Alarm, Bak/mat kofferbak, sleutel cover.

Maar dat is toch geen 11k?

En dan nog... ik mis de bezuiniging als je 11k achteraf uitgeeft

Volgens mij klopt jullie berekening over de bijtelling niet hoor. Als je 25% bijtelling hebt, dan praat je over ongeveer € 4800 aan accessoires, als de bijtelling 22% is, dan heb je het over ongeveer € 5450 aan accessoires (ik weet niet hoeveel bijtelling voor deze auto van toepassing is).

Overigens zijn dit dus geen netto bedragen

NielsPHEV schreef: 100 euro per maand is 10 kratjes en dat is inderdaad serieus geld. Ik snap alleen niet hoe je 11 k€ aan zaken achteraf kan laten inbouwen aangezien een bodykit en een trekhaak zaken zijn die volgens mij niet eens af fabriek kunnen al zou je het willen. Voor 5,5 k€ kruis je alle lines aan dus ik ben oprecht benieuw wat Witte Walther heeft ontdekt om tot zo'n forse bijtellingsbesparing te komen. De motor door de dealer laten plaatsen ?

Mijn dealer heeft me er ook mee geholpen. De 20unch velgen zijn accesoires, de trekhaak, getinte ruiten en nog een paar zaken. Alles wat later is aan te brengen kan als accesoire. De trekhaak is ook later door de dealer te monteren, ook de electrische.

nielslu schreef: Volgens mij klopt jullie berekening over de bijtelling niet hoor. Als je 25% bijtelling hebt, dan praat je over ongeveer € 4800 aan accessoires, als de bijtelling 22% is, dan heb je het over ongeveer € 5450 aan accessoires (ik weet niet hoeveel bijtelling voor deze auto van toepassing is).

Overigens zijn dit dus geen netto bedragen

Als je 100 euro netto per maand op je bijtelling bespaart dan is dan 100 * 2 (ca 50% LB) *12 (maanden)/22 (bijtellings %) * 100 = 10,9 k€

De lijst die TS opgeeft zijn veel zaken die je niet eens af fabriek kunt bestellen cq die niemand af fabriek wil bestellen

Maar is er wel daadwerkelijk sprake van € 100 per maand netto? Daar heeft ts geen reactie op gegeven... (ik snap jouw berekening).

Dus nog ns... ik snap het doel van besparen niet als je achteraf alsnog een bak geld uitgeeft aan accessoires etc.

teebee schreef: Dus nog ns... ik snap het doel van besparen niet als je achteraf alsnog een bak geld uitgeeft aan accessoires etc.

Mogelijk omdat bijtelling direct ten laste van je maandelijkse prive geld gaat,
een paar duizend extra aanschafkosten laste van de zakelijke rekening waar je eigenlijk niets van merkt.

IkeV70 schreef:

teebee schreef: Dus nog ns... ik snap het doel van besparen niet als je achteraf alsnog een bak geld uitgeeft aan accessoires etc.

Mogelijk omdat bijtelling direct ten laste van je maandelijkse prive geld gaat,
een paar duizend extra aanschafkosten laste van de zakelijke rekening waar je eigenlijk niets van merkt.

Ik denk dat dit de uitleg moet zijn...

Een rekening hebben waarvan je geld uitgeeft en niets van merkt.... die wil ik ook wel

nielslu schreef: Maar is er wel daadwerkelijk sprake van € 100 per maand netto? Daar heeft ts geen reactie op gegeven... (ik snap jouw berekening).

Leer + stoelverwarming: 1900
Pilot assist: 1795
Tinten ramen: 700
Camera: 700
Park pilot: 1100
Body kit: 2000
Alarm: 700
Trekhaak: 1100

Hierbij komen nog een aantal kleinere zaken als de key cover, 2 jaar extra Volvo On Call, mat voor de kofferbak, luxe kentekenplaten. Dit en bovenstaande kan je allemaal vinden in de prijslijst van Volvo (behalve leer en ramen blinderen).

Helaas is er tot op heden geen oplossing en is het vanuit de dealer erg stil, zelfs geen excuses voor deze gang van zaken.

Het hoort niet te gebeuren, laat dat gezegd zijn.
Maar het is best een operatie.... ik had er persoonlijk nooit voor gekozen (los van dat ik er niks van begrijp) alleen al gezien de risico’s.

intellisafe is af fabriek 1200 je betaald nu 1795 en krijg je er tevens surround bij
businesspack plus was 1300 geweest af fabriek had je leer en stoelverwarming waar je nu 1900 voor betaald

Bovenstaande zaken zou ik zeker af fabriek gedaan hebben je betaald nu meer voor minder voor een lage bijtelling op die punten, voor de overige items vind ik wel slim als je de auto laag in bijtelling wilt houden en niet te veel lines wilt selecteren waarbij volgens mij de bodykit en de trekhaak altijd door de dealer gedaan worden

diesel01 schreef:

IkeV70 schreef:

teebee schreef: Dus nog ns... ik snap het doel van besparen niet als je achteraf alsnog een bak geld uitgeeft aan accessoires etc.

Mogelijk omdat bijtelling direct ten laste van je maandelijkse prive geld gaat,
een paar duizend extra aanschafkosten laste van de zakelijke rekening waar je eigenlijk niets van merkt.

Ik denk dat dit de uitleg moet zijn...

Zoiets begreep ik ook... Serieus geld, je moet er echter wel wat voor over hebben, inclusief de nodige risico's en mogelijke problemen als achteraf blijkt dat sommige opties toch niet blijken te kunnen.

Per saldo, ik zou het er niet voor over hebben.

NielsPHEV schreef: intellisafe is af fabriek 1200 je betaald nu 1795 en krijg je er tevens surround bij
businesspack plus was 1300 geweest af fabriek had je leer en stoelverwarming waar je nu 1900 voor betaald

Bovenstaande zaken zou ik zeker af fabriek gedaan hebben je betaald nu meer voor minder voor een lage bijtelling op die punten, voor de overige items vind ik wel slim als je de auto laag in bijtelling wilt houden en niet te veel lines wilt selecteren waarbij volgens mij de bodykit en de trekhaak altijd door de dealer gedaan worden

Zolang dit alles binnen het leasebudget valt dat je mag besteden, betaal je als werknemers niks meer, je bespaart slechts bijtelling. Sterker nog, ook de werkgever vaart er wel bij. Die moet namelijk jaarlijks over de bijtelling weer BTW betalen (je krijgt het domweg niet verzonnen wat de Haagse rovers weten te verzinnen ) dus hoe lager de bijtelling, hoe goedkoper de BTW.
En als zaken gewoon in de accesoirelijst van Volvo staan, nogmaals ik zie het probleem of risico niet. Alleen moet de dealer natuurlijk wel goed zijn werk doen met het uitzoeken wat wel en niet kan.

Overigens ben ik het er wel mee eens dat het deels "reken jezelf rijk" is als je ook zaken mee telt die sowieso al als accesoire (dus buiten de bijtelling) gemonteerd worden.

Hebben jullie in Nederland geen jaarlijkse keuring? Als ze daar zien dat er bijvoorbeeld een trekhaak is die initieel niet aangekondigd is, wat gebeurt er?
In België betekent dat dat je fraude hebt gepleegd over de looptijd van de wagen en ze de CO2 herzien en je mogelijk in een hogere schijf valt + boete voor niet aangeven trekhaak ... dat alles hypotetisch weliswaar als de man van de controle het ziet.

Voodoo077 schreef: Hebben jullie in Nederland geen jaarlijkse keuring? Als ze daar zien dat er bijvoorbeeld een trekhaak is die initieel niet aangekondigd is, wat gebeurt er?
In België betekent dat dat je fraude hebt gepleegd over de looptijd van de wagen en ze de CO2 herzien en je mogelijk in een hogere schijf valt + boete voor niet aangeven trekhaak ... dat alles hypotetisch weliswaar als de man van de controle het ziet.

Je gaat ze in Den Haag toch niet wakker maken he?

Volgens mij heb je in leven nog nooit wat meegemaakt als je verdrietig wordt van een parkeerhulp die niet zoals je dacht in de auto zit. Neem me niet kwalijk hoor, maar waar gaat het hier over.
Doet mij denken aan de titel van het boekje "De cursus omgaan met teleurstelling gaat helaas wederom niet door"
Rijden met dat ding zou ik zeggen, en wees blij dat je een dergelijke auto überhaupt mag rijden.

luxe problemen zijn ook ‘problemen’