Volvo-Forum.nl

Nu vermoed ik dat wanneer de verlichtingsknop op automatisch staat, de verlichting zich automatisch aanpast aan het daglicht. Bij mist en bij twijfel, hoef je dus alleen handmatig naar dimlicht te schakelen. Dat lijkt mij toch niet zo,n opgave.

Het is ook geen grote moeite, maar het is logischer als het groene symbool alleen gaat branden als het dimlicht ingeschakeld is.
De DRL brandt standaard, dus daar hoef je geen groen symbool voor te hebben.
Het zou logischer zijn als het groene symbool alleen oplicht als het dimlicht geactiveerd is, hetzij handmatig of via de AUTO stand

Klopt, zoals b.v. twee kleine witte, voor de dagrijverlichting, groen symbool voor dimlicht, en blauw symbool voor grootlicht. Maar ja......

Als je verlichting pakket 2 hebt zie je aan de sweerverlichting dat het dimlicht automatisch is aangezet. Het zou mooier zij als ze symbool van dagrijverlichting in een dimlicht symbool zouden veranderen.

Je blijft al bestuurder te allen tijde verantwoordelijk. Met mist gewoon dimlicht aan en met zicht minder dan 50 meter de mistlamp achter (en niet eerder zoals je van de week weer massaal zag). Met al die automatische systemen worden de meeste bestuurders alleen maar "dommer".

Gouwe schreef: ↑03.12.2023 - 21:08 Je blijft al bestuurder te allen tijde verantwoordelijk. Met mist gewoon dimlicht aan en met zicht minder dan 50 meter de mistlamp achter (en niet eerder zoals je van de week weer massaal zag). Met al die automatische systemen worden de meeste bestuurders alleen maar "dommer".

Eens, bovendien gaan steeds meer bestuurders op deze systemen "leunen." En als er dan iets fout gaat, geven ze de systemen de schuld.....

Precies, altijd eigen verantwoordelijkheid als besturen. het zijn niet voor niets hulpsystemen

…….maar dan moet je wel weten dat je dimlicht brandt, en dat zie je overdag niet. Heeft niets met leunen op automatische systemen te maken.
Ik wil gewoon kunnen zien wat voor verlichting ik op een bepaald moment voer. En juist omdat ik niet wil leunen op automatische systemen en niet onnodige of juist wel zinvolle verlichting wil voeren is een juiste aanduiding gewenst. In de AUTO stand licht het groene symbool standaard op en dat vind ik dus niet logisch

Persoonlijk vindt ik dat hele groene symbool al overbodig. Heb ik in het verleden volgens mij ook nooit gehad, en heb ik op mijn motoren sowieso ook niet. Daar heb ik gewoon standaard de verlichting op “aan”, en dat kan ik bij twijfel gewoon checken op het armatuur (net zoals in de auto).

Bij een motor zie je ook gelijk of je dimlicht brandt, bij een auto overdag niet. Dus het beste zou zijn uitsluitend een groen symbool als je dimlicht brandt, zo moeilijk kan dat toch niet zijn......