Volvo-Forum.nl

Rijd nu, na 25 jaar diesel gereden te hebben, in een V60 CC 2.0 T5 245PK, met GT bak, met daarachter een caravan van 1350 kilo.
Probleemloos, ook in de bergen van Zuid Frankrijk geen enkel probleem.
Bak schakelt soms net iets later terug dan ik het zelf zou doen bij een klim, maar T5 heeft er geen enkele moeite mee.

Zeer fijne reis auto.

Voske

Rij met een V40 T4 Powershift, een 1,6 dus en rij op mijn gemak de bergen op met 1500 kg caravan .Rij veel cruise control en hoef me haast nergens mee te bemoeien, alleen bergaf natuurlijk dan merk je dat je met een turbo onderweg bent die niet het remmend vermogen heeft als een ongeblazen motor.

Graag nog een advies, zou een T3 met 152 pk ook voldoen als trekauto voor een caravan van 1500 kg beladen? Wij rijden graag binnendoor, bijv. naar Frankrijk, Spanje en/of Portugal. Ik ben wel een rustige rijder onderweg, ik heb vakantie.

Wat je bij ‘binnendoor’ je wel moet realiseren is dat er dan vaker een beroep op vermogen (trekkracht) gedaan wordt dan ‘cruisen’ op de snelweg gebruikmakend van de toch al rijdende kracht. Dus de keuze voor binnendoor routes zou voor mij eerder een aanleiding zijn voor meer vermogen/kracht te kiezen. Ik zou liever vermogen/kracht over hebben dan te kort.
(eea uiteraard afhankelijk van waar je rijdt, uitsluitend het vlakke land zal geen punt zijn)

Specifiek met de door jouw voorgestelde motor/autocombinatie heb ik geen ervaring, wel met een Superb 1.8 TSI met DSG. Die had 160 pk en 250 Nm, dus redelijk vergelijkbaar. En die had geen moeite met een caravan van 1500 kg. Niet op snelwegen en niet op binnendoorwegen. Ook niet met weg rijden op hellingen van meer dan 10%. Alleen grip bij het wegrijden op hellingen werd, als het richting de 20% ging, wel eens een dingetje. Ook omdat het wegdek in die situatie’s nogal eens te wensen over liet . Maar dat geldt voor alle voorwielaandrijvers en los je niet op met meer vermogen/koppel. De tractiecontrole uitzetten wel.
Voer de combinatie anders eens in op caravantrekker.nl, dan krijg je een globaal idee wat mogelijk is. En voor een paar euro kun je ook een uitgebreid rapport krijgen.

Kijk eens op caravantrekker.nl
ik denk dat de 152pk versie prima kan, maar dat is ook afhankelijk van je eigen eisen qua comfort

Kunnen trekken is 1, relaxt trekken is wat anders. Die keuze dien je eerst te maken.

Qua motorvermogen hoef je je daar echt geen zorgen over te maken, dat doet een T3 echt met 2 vingers in de neus, ook op de Route Napoleon.

Ik heb een V60 T3 van eind 2017 op het oog, de auto is al voorzien van een trekhaak. Hoe kan ik ergens controleren of met de trekhaak ook de trailer assist werkt? Zonder te gaan rijden met een slingerende caravan?

Hoi Ad,

Als je hem bij de dealer koopt, kunnen ze voor je controleren(uitlezen) of het er op zit.
(en het er evt. voor je op zetten)
Als het een originele trekhaak(door dealer gemonteerd) is, zit het er op.

Groet,

Voske