Volvo-Forum.nl

Indien het om veiligheid gaat bied ik geen ruimte aan een compromis.
Ieder voor zich.

Ik heb onder de V60 ook all seasons, een al wat ouder type van Maxxis. Dit bevalt me al jaren prima. Ik merk geen geluidsverschil.
Afgelopen zomer had ik de V60 van mijn collega met zomerbanden mee. Het leek of die zelfs wat meer geluid maakte.

De XC60 is op zomerbanden afgeleverd. Als die versleten zijn gaan er bij mij weer all seasons onder.
Ik gebruik de auto's alleen in Nederland. Hier zijn de winters zo dat volgens mij 75% van de "winterse" dagen een all seasonband beter is dan een winterband.
Alleen die paar dagen dat sneeuw blijft liggen zou een winterband beter presteren, maar dat zijn wel de dagen dat grip het belangrijkste is.

teebee schreef: Indien het om veiligheid gaat bied ik geen ruimte aan een compromis.
Ieder voor zich.

Een echte winterband verricht ook geen wonderen.
Vooral de marketing achter winterbanden is erg succesvol. Dat blijkt wel weer als je deze tekst hier schrijft.
Bovendien wonen we (ik) in Nederland. Niet in Noorwegen of Oostenrijk.

Marketing en feiten zijn verschillende zaken, ik ben prima in staat dat onderscheid te maken.
Overigens gaat het tegendeel ook op, er is ook een flinke marketing mbt anti-winterbanden, maar dat terzijde.

teebee schreef: Marketing en feiten zijn verschillende zaken, ik ben prima in staat dat onderscheid te maken.
Overigens gaat het tegendeel ook op, er is ook een flinke marketing mbt anti-winterbanden, maar dat terzijde.

Ik merk inderdaad steeds meer tegenstanders van winterbanden. Maar van wie is dat marketing?

Ik heb bewust All Seasons onder de XC60. Dat is met de "weinige" km's die daarmee gemaakt worden voor ons gebruik de "beste keus". Dan wel de Michelin Cross Climate+ SUV. ik merk dat je in de Nederlandse "winteromstandigheden", mede dankzij de AWD, gewoon goed mee kan komen in het verkeer. Vele malen beter dan auto's met zomerbanden.
In de zomermaanden gaan wij er mee naar "gematigde" gebieden qua temperaruur. En dan ook daar geen problemen.

Onder de leasebak heb ik vanwege alleen voorwielaandrijving en veel kilometers (>50.000 km/jr) wel zomer en winterbanden. Dan merk ik dat ondanks echte (en goede) winterbanden, AWD in sneeuw meer doet met All Season dan FWD met winterbanden. Oftewel de XC60 rijdt dan zeker betrouwbaarder en veiliger.

Een paar jaar geleden te laat afspraak gemaakt voor de wissel zomer-winter banden. Een halve dag op zomer band in de sneeuw en een halve dag met winterband in de sneeuw. Ik kan over de all season hele maal niks zeggen maar mensen die in de winter op zomerbanden rijden

Lobbyen voor/door de groenesokkenbrigade zie ik ook als een vorm van marketing, maar dat is veelal gekoppeld aan een veel breder ‘anti auto geluid’.
Maar laat duidelijk zijn, voor mij bestaat er geen discussie indien het gaat om het wel of niet rijden op winterbanden in de winter.

Willy.VdW schreef:

MartijnAbel schreef: Het punt met dat soort testen is dat het wel een beeld geeft, maar compleet anders dan dr omstandigheden die zich hier voor doen. Een winterband word namelijk 9 van de 10 keer getest in Zweden e.d.
Dat is totaal niey representatief voor de omstandigheden hier.
Een allseasonband kan hier dus ook sneller een goede keuze zijn dan in landen waar dikke pakken sneeuw vallen.

U heeft gelezen hoe en waar ADAC banden test?

Zeker, is gewoon terug te zoeken waar de ADAC de banden test hoor.

Frits V70 schreef: Aanrader:

Leuk om te kijken

Laat ik één ding zeggen. All Season banden zijn gewoon veilig in de Nederlandse omstandigheden. En in combinatie met AWD een betere keus dan FWD met winterbanden.
Als je echt naar de sneeuw gaat zijn winterbanden ook op AWD een betere keus.

En ik maak van geen enkele lobby deel uit. Dit is eigen ervaring met 6 jaar AWD ervaring met all seasons naast FWD met zomer en wintersloffen.

Ik ben op m'n beide NL volvo's n winterwielen set, op mijn hobby Volvo zitten all weather banden, alles van nokian, maar heb voor echt slechte winters ook n set spijkerbanden liggen

Spijkerbanden dan voor buiten NL want hier zijn ze toch verboden?

Ik hoop dat alle mensen die denken de hoogste veiligheid met winterbanden te hebben,
ze bij de juiste buitentemperatuur te wisselen.
Dat is dus vaak in een 'winters' NL.

Bedenk dat de remweg hoofdzakelijk bepaald wordt, door je eigen reactie-tijd.

Sommigen gaan het wel erg ver zoeken om te verantwoorden geen winterbanden te hebben...

Mocht de vorige poster mij bedoelen:
Ik heb winterbanden.
Maar meningen zijn slechts meningen. Gedachten zijn gedachten en wij kennen elkaars omstandigheden en rijgedrag niet.
Ja winterbanden hebben op testbanen en bereden door doorgewinterde testrijders een betere prestatie,
onder bepaalde omstandigheden.
Wij forummers zijn geen doorgewinterde testrijders, tenzij er een liefhebber in de zaal zit
en de omstandigheden waarin de meeste van ons zullen rijden,
nopen niet tot het steeds maar wisselen bij een bepaalde temperatuur.

Ik ben benieuwd naar het reactievermogen (en dan de gewonnen of verloren meters) van de doorsnee forummer........

Willy.VdW schreef: Sommigen gaan het wel erg ver zoeken om te verantwoorden geen winterbanden te hebben...

Wat jij hier nu neerzet is een heel verkeerde conclusie. En geeft aan dat je de eerdere posts (onder andere van Mees) niet goed gelezen hebt.

Dat jij blijkbaar een voorstander van de hardliner Winterbanden Zomerbanden wissel bent geeft je niet het recht om mensen met een andere, op feitenn gestoelde, mening als onverantwoord weg te zetten.

teebee schreef: Spijkerbanden dan voor buiten NL want hier zijn ze toch verboden?

klopt, in Scandinavië gewoon toegestaan

Heb even zitten zoeken op de site van Michelin.

Daar kan ik geen passende maten vinden voor m 'n velgen. (heb 19 en 20 inch)

Groter dan 19 inch gaan ze volgens mij niet. wel 235 - 55 maar dan geen R19. 't Houdt op bij R17.
Wat dat als consequenties heeft, weet ik niet.

Heb ze gevraagd m 'n mail te beantwoorden.

*
Nokian heeft standaard Allweather banden van 235 - 55 - R19 in z 'n programma.
En geeft aan aramide in de zijkanten van de banden te hebben zitten, omdat dat veel voordelen heeft. Sterk en souplesse.
Maar kan bij hun ook geen banden ontdekken voor 20 inch velgen.

Dus een ieder die gek is op 20 inch velgen, en/of 22 inch., en dat zijn er hier op deze site een hele serie,
zit sowieso vast aan zomer en winterbanden.

Mbt Nokian: te verkiezen boven Michelin (zomer en winter). Ze scoren altijd zeer hoog.
Ik rij al jaren niet anders dan Nokian (muv nu mn nieuwe V60, die is met Pirelli afgeleverd waar ik qua geluid niet echt tevreden over ben maar wellicht gaan die er in het voorjaar niet meer onder en neem ik Nokians) en ben altijd uiterst tevreden. Slijten ook minder hard dan bv Michelin en Conti.