Volvo-Forum.nl

Ik dacht dat het de bedoeling was dat de verticale lampjes als drl gebruikt gingen worden, maar door de latere Europese richtlijn niet als drl mochten dienen omdat ze te ver naar binnen staan.

Klopt en daarom branden die verticale lampjes alleen als je dimlicht brandt. Dus naast dagrijlicht is het ook nachtrijlicht, tunnelrijlicht...

Paul heeft wel gelijk op de pre facelift zijn dit geen DRL's. Ik heb ze ook en ze branden gewoon op elke stand (stads-, dim- of grootlicht) even fel. De schakelaar met de auto stand is pas met modeljaar 2014 gekomen toen de S, V en XC60 de DRL's in de bumper onderin kregen. En die schakelaar toevoegen heeft geen zin, want in de auto stand gaat dan alle verlichting aan de voorzijde uit overdag. Hij schakelt wel als het donker wordt alles aan, maar andersom blijven alleen de achterlichten branden. Komt vooral dat de DRL's van de facelift anders aangesloten zitten.

Nomad schreef: Paul heeft wel gelijk op de pre facelift zijn dit geen DRL's. Ik heb ze ook en ze branden gewoon op elke stand (stads-, dim- of grootlicht) even fel. De schakelaar met de auto stand is pas met modeljaar 2014 gekomen toen de S, V en XC60 de DRL's in de bumper onderin kregen. En die schakelaar toevoegen heeft geen zin, want in de auto stand gaat dan alle verlichting aan de voorzijde uit overdag. Hij schakelt wel als het donker wordt alles aan, maar andersom blijven alleen de achterlichten branden. Komt vooral dat de DRL's van de facelift anders aangesloten zitten.

Daarom dat de modeljaren er voor origineel zonder geklooi constant de dimlichten,led stripjes en side markers hebben branden.welke stand van de schakelaar ook...alles brand origineel constant tijdens het rijden.zet je de schakelaar uit en zet je het contact uit,dan branden enkel de LEDS+side markers als parkeer licht...

Dank Nomad, BendW jij nu ook overtuigd?

Yep,de led strips vooraan zijn stadslicht van vroeger ipv drl...wat wel zo is dat alles constant brand origineel...lichten aan of uit maakt niet uit...dus alles samen aan dimlicht+ledsrip+side markers is de dag rij verlichting op de pre face lift wat op de facelift enkel de led strips onder in de bumper zijn...

BendW schreef: Yep,de led strips vooraan zijn stadslicht van vroeger ipv drl...wat wel zo is dat alles constant brand origineel...lichten aan of uit maakt niet uit...dus alles samen aan dimlicht+ledsrip+side markers is de dag rij verlichting op de pre face lift wat op de facelift enkel de led strips onder in de bumper zijn...

Jij vermeld "wat wel zo is dat alles constant brand origineel...lichten aan of uit maakt niet uit".
Als de lichtknop bij mij op "Auto" staat brand er bij mij geen enkel licht momenteel en een tijd terug (voordat de batterij helemaal leeg was gegaan bij een GPS update in de Volvo garage) enkel die Led stand- of stadslichten WEL in werking waren in de "Auto" stand.
Volgens mijn bescheiden mening is tijdens het resetten het een en ander misgelopen of gewijzigd.

Na die GPS update en een terug opgeladen batterij (in de Volvo garage) kon de linker achterdeur niet meer op of van slot.
Terug naar de garage > aan de computer een soort reset denk ik en de deur werkte terug.
Later merkte ik ook dat het schuifdak niet meer werkte. Terug naar de garage zie topic "Schuifdak opent niet meer - tip"

Gisteren de Volvo garage terug bezocht en hen medegedeeld dat het schuifdak terug werkte door het toepassen van voornoemde TIP.
Wat de DRL betreft kon men geen antwoord geven zelfs niet na het contacteren van de Volvo helpdesk in Brussel.

Ik veronderstel dat het toch mogelijk moet zijn om die LED lichten te programmeren dat die wel in de Auto stand werken zonder dimlicht aan of niet ?

Kan idd zo geprogrammeerd worden maar is niet origineel de bedoeling.Ik zou toch eens een andere garage overwegen als ik jou was...

Om die standlichten vooraan toch in werking te hebben als de lichtknop op "Auto" staat, kan dat via een bepaalde handeling of moet het via de canbus (computer)?
Vroeger bij de 740 en 850 was er een schroef die je moest verdraaien om de dimlichten niet automatisch in werking te hebben als je het contact omdraaide, zeg maar als je de motor startte.

BendW schreef: Kan idd zo geprogrammeerd worden maar is niet origineel de bedoeling.Ik zou toch eens een andere garage overwegen als ik jou was...

Waar kan ik hiervoor terecht? In mijn Volvo garage kan of kunnen ze niet!

Een ander probleem ( MY2013 febr). Standaard halogeen lampen bij aanschaf en dus zag ik niets. Grootlicht en dimlicht, wat altijd brandt, 0 of dimlicht maakt niet uit, heb ik vervangen door LED. Ik ken de wet van 1993 die LED en
Xenon verbied bij auto's die er niet voor zijn ingericht. Dit kan prima afgesteld worden. Alles 3 jaar goed gegaan , nu een LED die niet meer vol brandt met een waarschuwing op het dashboard. Apk in okt 2021. Terug naar racelampen van phillips die wel EU toegelaten zijn en maar 250 uur gegarandeerd zijn of de veel goedkopere en betere "import" LED en bij de APK de lampen wisselen? Deze auto heeft geen stadslicht? in het Forum kom ik er niet goed uit.