VRIDER schreef:
Bedoel je te zeggen dat nu al alle T8 batterijen van het nieuwe type zullen zijn? Heb je dat bevestigd gekregen?
Nee, geen enkele dealer die ik ken, kan eof wil dat bevestigen. Anderzijds zouden er zogezegd geen MY 2019 meer geproduceerd worden na week 18 en kan ik nu nog steeds aanpassingen doorvoeren. (Zie andere topic waarin ik wat hulp kan gebruiken voor velgen)
Dus ik veronderstel dat de wagens die geproduceerd gaan worden vanaf 18/19 de MY2020 zijn en toch wel al zullen uitgerust zijn met de nieuwe batterij en technieken.
Maar op de Belgische configurator kan je toch één samenstellen en dat is model 2020 met dus nieuwe, grotere batterij (en prijskaartje!)
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 21.03.2019 - 11:15
door OGA244
ik lees:
T6 TE: Accupakket met grotere capaciteit + nieuw brake by wire + stop/start verbetering
T8 TE: Accupakket met grotere capaciteit + nieuw brake by wire + stop/start verbetering
Upgrade sterker accupakket T8 In modeljaar 2020 introduceert Volvo een nieuw, sterker accupakket voor de Twin Engine modellen,
met een capaciteit van 11.6 kWh.
Afhankelijk van de bandenklasse bedraagt de CO2-uitstoot 39-45 gram/km en daarmee komen alle varianten in aanmerking voor het
halftarief van de motorrijtuigenbelasting tot en met 2020.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 21.03.2019 - 15:11
door Erik H
Nu nog de Cross Country plug-in en we zijn vertrokken!
Het panorama schuifdak weg als standaard bij de T8 ....
En dat is nou net een van de mooiste opties...
Maar je hebt nog steeds extra uitrusting bij die motorisering . Daarnaast: bij Inscription bijvoorbeeld, je gaat van 59.495 naar 58.995 euro, het optionele Business Pack Connect (met onder meer navi en smartphone integratie) zijn standaard geworden. En de elektrisch vestelbare bestuurdersstoel is voor MY20 standaard geworden.
Not too bad I think.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 13:57
door phustje
Wat mij opviel:
- Alle modellen 60L tank ipv 55L of 60L
- High perfomance audio upgrade van 170W naar 220W (sub er bij?)
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 14:26
door Paul
Netjes! Elektrische stoel met geheugen?
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 14:43
door Pentadenta
Iemand een idee of de volledig geïntegreerde Android Auto ook voor MY20 is? In het volgende filmpje spreken ze over 2020:
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 15:28
door Dr Schupp
De CAR configurator voor de V60 wordt hedenmiddag uitgerold, net een strakke V60 T8 Polestar Engineered samengesteld. Mooi ding. Site hapert nog. Andere V60 configuraties waren nog niet samen te stellen.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 19:37
door Paul
Android Auto; ligt niet aan Volvo maar aan Google die het niet open heeft staan voor Nederland, moet je even app uit store halen als je die op US zet en geloof wat andere aanpassingen en dan werkt het gewoon.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 22.03.2019 - 19:46
door jalex_h
^Google schijnt bang te zijn dat dit door onze sterke arm als “niet-handsfree bellen” wordt gezien. Overigens is het eenvoudig te installeren, zie https://www.androidplanet.nl/tips/andro ... ownloaden/. Als je in het buitenland zit, schijn je het zo uit de store te kunnen plukken.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 09:05
door Pentadenta
De noodzaak van het sideloaden van Android Auto momenteel ken ik, maar het nieuwe systeem zou Android auto ingebouwd hebben en dus zou de app niet meer nodig zijn. Sensus zou dus eerder een schil op android versie P zijn -> zie het filmpje in mijn eerdere post.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 15:27
door Ab S
Pentadenta schreef:
De noodzaak van het sideloaden van Android Auto momenteel ken ik, maar het nieuwe systeem zou Android auto ingebouwd hebben en dus zou de app niet meer nodig zijn. Sensus zou dus eerder een schil op android versie P zijn -> zie het filmpje in mijn eerdere post.
..en als dit komt dan is hopelijk de Sensus uit de MY2019 modellen hiervoor te updaten, maar of dat gebeurt..
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 16:15
door VRIDER
Jammer dat we niet kunnen achterhalen wanneer de modelwisseling in gaat. Lijkt een groot geheim maar iemand bij Volvo zou dit toch moeten kunnen vertellen.... er zijn toch behoorlijk wat veranderingen / verbeteringen in MY20. Jammer dat mijn auto ergens op de grens van MY19 en MY20 gefabriceerd wordt. Nou maak ik me druk om iets wat een beetje afbreuk doet aan de voorpret. Niet meer aan denken dus.......
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 16:50
door teebee
Ab S schreef:
Pentadenta schreef:
De noodzaak van het sideloaden van Android Auto momenteel ken ik, maar het nieuwe systeem zou Android auto ingebouwd hebben en dus zou de app niet meer nodig zijn. Sensus zou dus eerder een schil op android versie P zijn -> zie het filmpje in mijn eerdere post.
..en als dit komt dan is hopelijk de Sensus uit de MY2019 modellen hiervoor te updaten, maar of dat gebeurt..
Lijkt me zeer wel mogelijk.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 20:51
door Knippie
In mijn vorige auto, Renault Talisman (iedereen maakt fouten) kon je het Android systeem hacken en zo in de developper modus komen. Veel mensen hebben zo hun Android Auto kunnen activeren. Ook kun je de video restrictie eraf halen etc. Kortom het zou ook in de Volvo moeten kunnen vermoed ik.
Re: technische wijzigingen voor MY20 ?
Geplaatst: 23.03.2019 - 22:20
door vaudi
Knippie schreef:
In mijn vorige auto, Renault Talisman (iedereen maakt fouten) kon je het Android systeem hacken en zo in de developper modus komen. Veel mensen hebben zo hun Android Auto kunnen activeren. Ook kun je de video restrictie eraf halen etc. Kortom het zou ook in de Volvo moeten kunnen vermoed ik.
By the Way, Talisman, voorloop auto, tussenauto of zelf gekozen? Dan heb je die niet lang gehad? Is dat zo'n negatief verschil met de V60?
. Daarnaast: bij Inscription bijvoorbeeld, je gaat van 59.495 naar 58.995 euro, het optionele Business Pack Connect (met onder meer navi en smartphone integratie) zijn standaard geworden. En de elektrisch vestelbare bestuurdersstoel is voor MY20 standaard geworden.