Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
kan toeval zijn; remschijven iets krom. Had ik met vorige S60; werd verholpen door remschijven iets af te slijpen (waren nog voldoende dik).Risrael schreef: Bij mij is zoals gezegd het trillen bij 130 km/uur weg. Echter ervaar ik nu trillen bij remmen vanaf 130 km/uur. En het vreemde...dat was daarvoor niet.
..laat je vooral niet wijsmaken dat het de aandrijflijn is. 99% zeker de velg-band combinatie. Succes!Risrael schreef: Ik heb gemerkt dat het niet zo zeer het remmen is maar meer het snelheid minderen bij 130 km/uur wat de trilling veroorzaakt. Ook is het erg wegdek afhankelijk. Morgen een afspraak met van Empel in Tiel zodat ze er nog een keer naar kunnen kijken.
Ik heb precies hetzelfde. Als mijn vrouw heeft gereden met haar sleutel staat de stoel altijd in haar stand. Ik moet dat nog aan de dealer vragen maar dat heb jij al gedaan?Struikrover schreef: Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg.
Verder problemen die nog lopen zijn software gerelateerd:
Hij blijft software installeren ook al zijn er geen update. Dus het circeltje draait continu. ( vraag ligt bij Volvo Sweden)
Hij onthoud de profielen niet die gelinkt zijn aan de sleutels. Als mijn vrouw er met haar sleutel mee weg is geweest en ik open hem met mijn sleutel hoort de stoel in de juiste positie te gaan. Doet hij nooit, ik moet dan alsnog op het knopje op de deur duwen ( kleine moeite maar het hoort niet, veel voor betaald).
Volgens mij is dit op te lossen door je profielen te "beschermen", even een vinkje aanzetten als je je profiel hebt aangepast en dan is hij aan de sleutel gelinkt en slaat hij ook de juiste instelling van de stoel op.gebla schreef:Ik heb precies hetzelfde. Als mijn vrouw heeft gereden met haar sleutel staat de stoel altijd in haar stand. Ik moet dat nog aan de dealer vragen maar dat heb jij al gedaan?Struikrover schreef: Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg.
Verder problemen die nog lopen zijn software gerelateerd:
Hij blijft software installeren ook al zijn er geen update. Dus het circeltje draait continu. ( vraag ligt bij Volvo Sweden)
Hij onthoud de profielen niet die gelinkt zijn aan de sleutels. Als mijn vrouw er met haar sleutel mee weg is geweest en ik open hem met mijn sleutel hoort de stoel in de juiste positie te gaan. Doet hij nooit, ik moet dan alsnog op het knopje op de deur duwen ( kleine moeite maar het hoort niet, veel voor betaald).
Hier hetzelfde: 4 banden vervangen vanwege hoogteslag in meerdere banden (trilde in stuur en mindere mate cabine tussen 125-135 km/u; daaronder en daarboven helemaal stil). Is wel duidelijk verbeterd maar weet nog niet of trilling in stuur nu ook helemaal weg is (niet te verwarren met trilling veroorzaakt door oneffenheden in wegdek). Moet nog meer rijden.Struikrover schreef: Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg...
..dan zouden die velgen of de naaf t.o.v. de velg niet goed zijn? De hoogteslag is geconstateerd met de velg/band op de Hunter balanceermachine (met aandrukrol - roadforce) en na vervanging van de band werd mij verteld dat de velg/band binnen tolerantie was.Risrael schreef: Heeft niets met hoogteslag te maken. Het gat van de velgen is iets te ruim voor de naaf maar weer net niet genoeg om een opvulring er tussen te doen. Oplossing is simpel. Tape-je om de naaf en het wiel is netjes gecentreerd en probleem opgelost. Bij mij heeft het geholpen. Bij de winterbanden voel je het een stuk minder door de zachtere compound.
Dank je;gebla schreef: Omringende sierverlichting aanpassen
Tik op Instellingen op het hoofdscherm van het middendisplay.
Tik op My CarLampen en verlichtingInterieurverlichting.
Kies uit de volgende instellingen:
Kies onder Intensiteit omgevingslicht uit Uit, Laag en Hoog.
Kies onder Niveau omgevingslicht uit Verm. en Vol.
Ik denk niet dat dit kan, en dat wil je echt ook niet. Dan zie je buiten niets meer.Ab S schreef:
Display dimt 's nachts (bij weinig licht). Wat moet ik volgens jou doen om displayverlichting continu op maximaal te houden (ook 's nachts)?
(waarschijnlijk doe ik iets stoms, sorry);
Vast dank!
Tenzij ik me sterk vergis, dacht ik het wel; toen ik de wagen net had, heb ik wel de optie in een menu gehad; ben alleen vergeten waar (je kon kiezen tussen 'auto' en vaste stand)..Kurt1975 schreef:Ik denk niet dat dit kan, en dat wil je echt ook niet. Dan zie je buiten niets meer.Ab S schreef:
Display dimt 's nachts (bij weinig licht). Wat moet ik volgens jou doen om displayverlichting continu op maximaal te houden (ook 's nachts)?
(waarschijnlijk doe ik iets stoms, sorry);
Vast dank!
Onderhoud gehad. Konden niks vinden. Wel update gehad. Totaal andere auto. Loopt weer als een zonnetje. Erg vreemd...v60new schreef: in navolging op mijn probleem in de eerste post.. ik ben nog steeds niet blij met hoe de motor loopt. Ik ervaar echt te veel vibraties, soms vreemd ratelend geluid en het rijden wat soms niet soepel verloopt. Binnenkort maar weer terug. Pff.
Heb nu een paar honderd kilometer met de vier nieuwe (Pirelli) banden gereden. Het verschil met de oude situatie is behoorlijk groot, beter dus.Ab S schreef:Hier hetzelfde: 4 banden vervangen vanwege hoogteslag in meerdere banden (trilde in stuur en mindere mate cabine tussen 125-135 km/u; daaronder en daarboven helemaal stil). Is wel duidelijk verbeterd maar weet nog niet of trilling in stuur nu ook helemaal weg is (niet te verwarren met trilling veroorzaakt door oneffenheden in wegdek). Moet nog meer rijden.Struikrover schreef: Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg...
Ik heb daarover gehoord maar zit die foam in alle Pirelli banden voor de volvo's?Poolrev schreef: Gisteren sprak ik een vriend van mij, die heeft een V90 met 20 inch wielen. Hij had ook last van het trillen. De oorzaak daarvan werd gevonden in het foam (wat in de band om de velg zit zegmaar) die los begon te laten, wat de banden stiller zou moeten maken. Deze foam is verwijderd, daarna was het trillen verdwenen.