Volvo-Forum.nl

Quota schreef: Even een andere vraag, heb ik banden met tpms sensoren nodig, of kan ik elke willekeurige band erom leggen straks?

Kijk hier even, ik denk dat je iTPMS hebt, dus geen sensoren maar applicatie die dmv autosensoren (o.a. ABS) werkt. (Maar dat kun je op webpagina zien aan de hand van laatste deel VIN). Dus dan kunnen er kunnen willekeurige banden op.

(Maar dat kan altijd, bij dTPMS zitten de sensoren in de (speciale) ventielen)

Jers3n schreef:

Quota schreef: Even een andere vraag, heb ik banden met tpms sensoren nodig, of kan ik elke willekeurige band erom leggen straks?

Kijk hier even, ik denk dat je iTPMS hebt, dus geen sensoren maar applicatie die dmv autosensoren (o.a. ABS) werkt. (Maar dat kun je op webpagina zien aan de hand van laatste deel VIN). Dus dan kunnen er kunnen willekeurige banden op.

(Maar dat kan altijd, bij dTPMS zitten de sensoren in de (speciale) ventielen)

Kijk dat is mooi om te weten, dank voor de info. Ben vergeten de specificaties vanuit de advertentie te downloaden, dus loop nu met allemaal twijfels rond over wat wel of niet relevant is om te bekijken in de handleiding app

Op de Volvo website kun je digitale folders downloaden, ook voor eerdere bouwjaren. Dit geeft een hoop informatie.

Woensdag gaan de nieuwe riem, spanrollen en waterpomp er op. Hopelijk zaterdag de auto ophalen. We kunnen gaan aftellen.

Bij mij kon dat op koopavond. Wellicht een idee?

Tip: houd de V70 heel tot die tijd. De verkoper vertelde mij dat hij eens een A8 met W12 motor zou inruilen en dat voor de aflevering van de nwe Volvo het motormanagementlampje van de Audi ging branden. Kon de eigenaar nog even 2500 euro aan reparaties aftikken voordat hij de Audi daadwerkelijk inruilde op de Volvo .

Gefeliciteerd met de aankoop. Idd duurt wachten altijd lang, als de knoop is doorgehakt. dan wil je gewoon graag sturen! Vwb die bandenspanning, ik denk idd dat je net als ik een controle hebt op basis van (abs) sensoren. Dus ontstaat er een verschil in toerental tussen de wielen onderling, dan krijg je een melding/waarschuwing. Werkt wat mij betreft prima. wel even elke keer bij het verwisselen van je banden (voor / achter / zomer / winter) via my car kalibreren, maar dat gaat daarna verder ook vanzelf.

Zo, net contact gehad met de dealer, vanmiddag gaan we de auto ophalen. Nu de aloude trouwe blauwe uitmesten en nog even stofzuigen en mooi maken.

Da's lekker snel, zou eerst toch zaterdag zijn? Veel plezier!

Ik heb jou blauwe destijds op de parking gezien bij Volvo NL bij de sneak preview van de S/V90, ik vond jou V70 wel erg mooi !

Zo, de eerste meters zitten er op...
Wat me opvalt:

*Lane keeping assist is een stuk zenuwachtiger dan die in de oude auto. Echt ruim voordat je in de buurt van de lijntjes komt begint ie al te piepen.
* ACC stopt in een file keurig, en blijft dan staan als het weer gaat rijden... Dat valt een beetje tegen, ik dacht dat hij dan bij een voorligger die wegrijdt ook weer op zou pakken.

Auto zou met een volle tank afgeleverd ,jij, maar geeft bij een actueel gemiddeld verbruik van 1 op 16 aan dat hij nog maar 865 km kan rijden tot de tank leeg is, en dat terwijl we er maar 79 km mee gereden hebben.

Wel rijdt de auto super relaxed, al vind ik de Pirelli scorpion wel meer herrie maken dan de conti winterbanden. Of we bij de 18 inch blijven of toch een maatje kleiner gaan om ook het comfort op de korte hobbels nog wat verder te vergroten weet ik nog niet.

Mooie auto! veel plezier er mee.
De Lane departure warning heb ik uitgezet. Op wat kleinere bochtige wegen heb je continue gepiep. Bij lange snelwegritten ws. wel handig maar normaal voor mij niet.
De file assistent zou inderdaad zelf weer moeten gaan rijden. Er zijn echter nogal wat variabelen voor wel of niet stoppen / weer gaan rijden. Kijk maar eens in de handleiding. Indien je maximale volgafstand hebt ingesteld duurt het gewoon lang voor de auto gaat rijden.
actieradius lijkt niet zo gek. Zeker als de BC nog rekening houdt met alle korte ritjes in en om de garage bij aflevering. Ook met even een stukje doorrijden ben je zo 100km kwijt.

Gaaf man, gefeliciteerd! Nog een rustige nacht gehad of vanochtend vroeg al weer wakker om even te kijken of de XC70 er nog stond ?
De Pirelli's bevallen mij ook in het geheel niet.

Mooie auto (van de 3 foto's wat ik er van kan zien )
Gefeliciteerd en veel veilige km's.
Dit soort auto's schreeuwt om Michelin, ik geloof zelfs dat de Primacy 4 in de maat is te krijgen en anders de nieuwe Latitude Sport.
Daar worden de SUV's van menig fabrikant mee geleverd, zag ze laatst onder een nieuwe Cayenne Turbo.
Ik heb met de Pilot Sport4 onder de V90 louter goede ervaringen, comfortabel en stabiel tot op zeer hoge snelheid.

DB200 schreef: Gaaf man, gefeliciteerd! Nog een rustige nacht gehad of vanochtend vroeg al weer wakker om even te kijken of de XC70 er nog stond ?
De Pirelli's bevallen mij ook in het geheel niet.

Goed geslapen en gelijk als eerste gekeken of ze er nog stond ja...

Vandaag maakt ze een flinke rit met mijn lief ivm een uitvaart, dus de grap dat ze met haar eigen rouwauto aan zou komen had ze zelf al gemaakt.

diesel01 schreef: Mooie auto (van de 3 foto's wat ik er van kan zien )
Gefeliciteerd en veel veilige km's.
Dit soort auto's schreeuwt om Michelin, ik geloof zelfs dat de Primacy 4 in de maat is te krijgen en anders de nieuwe Latitude Sport.
Daar worden de SUV's van menig fabrikant mee geleverd, zag ze laatst onder een nieuwe Cayenne Turbo.
Ik heb met de Pilot Sport4 onder de V90 louter goede ervaringen, comfortabel en stabiel tot op zeer hoge snelheid.

Tsja, daar zit ik nog wel in twijfel, ga ik voor de pilot sport (echt een asfalt band) of voor meer een SUV type, zoals latitude cross

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? Schrik nogal terug van de 71 db
...

Ik zal dit weekend ook nog wat meer foto's maken. Ook zal ik maandagochtend even op het volvodrive event zijn, voordat ik door ga naar een benefiet event ten bate van onze stichting.

Quota schreef:

diesel01 schreef: Mooie auto (van de 3 foto's wat ik er van kan zien )
Gefeliciteerd en veel veilige km's.
Dit soort auto's schreeuwt om Michelin, ik geloof zelfs dat de Primacy 4 in de maat is te krijgen en anders de nieuwe Latitude Sport.
Daar worden de SUV's van menig fabrikant mee geleverd, zag ze laatst onder een nieuwe Cayenne Turbo.
Ik heb met de Pilot Sport4 onder de V90 louter goede ervaringen, comfortabel en stabiel tot op zeer hoge snelheid.

Tsja, daar zit ik nog wel in twijfel, ga ik voor de pilot sport (echt een asfalt band) of voor meer een SUV type, zoals latitude cross

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? Schrik nogal terug van de 71 db
...

Die Cross zou ik niet monteren tenzij je ook veel in onverhard komt, hij heeft meer dan voldoende grip op een weg band en minder lawaai lijkt mij wenselijk.

Ik heb op onze XC70 (weliswaar vorige model tov de jouwe) goede ervaring met Michelin Latitude Tour HP, valt in categorie ‘wegband voor incidenteel op onverhard’ (weet niet of die in de juiste maat 18” verkrijgbaar is), maar met 1 set in in ruim 8 jaar (jan ‘11- apr ‘19) ruim 105.000 km gereden (en waren nog niet op). Wel elke voorjaar voor en achter gewisseld.

Stond die auto altijd op een aanhanger?

Acc pakt automatisch op als je minder dan een paar sec stil staat (dacht 5). Daarna moet je het cruis knopje indrukken of het gas, dan volgt hij weer.

Zit me nu ineens af te vragen of ik met mijn 260mm garagekrik nog wel zelf de banden kan wisselen...iemand die dat weet?