Volvo-Forum.nl

Duikert schreef: De Bridgestone Dueler Sport zomerslofjes die er nu onder liggen zijn na 30.000 echt toe aan vervanging. Deze banden zaten er onder toen ik de auto overnam.
Hierbij heb ik ze na 15.000 al gewisseld voor-achter, dat was echt nodig. Ik ben echt een rustige rijder en houdt de bandenspanning goed in de gaten, daar zal het niet aan liggen.

Volgens de garage is het een XC70 kwaaltje dat deze wagen voorbanden vreet en de combinatie met dit type band is dan helemaal ongelukkig. Wat is jullie ervaring bij de XC70?

Gouwe schreef: Dat zijn hele mooie kilometrages met een band zeg! Ik heb dezelfde ervaring met de Latitude Tour HP: onder mijn XC90 ruim 80K gereden en nog ruim 4mm over. Ik had de banden trouwens rondom wel op 2.6 bar staan.

Jers3n schreef:

Duikert schreef: De Bridgestone Dueler Sport zomerslofjes die er nu onder liggen zijn na 30.000 echt toe aan vervanging. Deze banden zaten er onder toen ik de auto overnam.
Hierbij heb ik ze na 15.000 al gewisseld voor-achter, dat was echt nodig. Ik ben echt een rustige rijder en houdt de bandenspanning goed in de gaten, daar zal het niet aan liggen.

Volgens de garage is het een XC70 kwaaltje dat deze wagen voorbanden vreet en de combinatie met dit type band is dan helemaal ongelukkig. Wat is jullie ervaring bij de XC70?

Al eens naar de Michelin Latitude Tour HP gekeken? Wellicht geen full allweather-band, Michelin noemt het een ‘mud en snow’ band, echter geen 3PMFS, maar icm. AWD kom je er, mede op basis van ervaring, in NL niet echt mee in de problemen. Uiteraard is de grip op aangereden sneeuw/ijs is wel minder als met een echte winterband, maar als je de XC dan echt niet kan laten staan (en de winterwielen er nog niet op hebben ) is het, uiteraard met aangepaste rijstijl, wel te doen
En onze recent ingeruilde XC70 was in ieder geval geen (voor)banden vreter. Zoals elders ook al vermeld heb ik goede ervaring met Michelin. Kort na aanschaf van de XC70 in 2011 2x een set nieuwe banden gekocht, in het vroege voorjaar 2011 4 Michelin Latitude Tour HP banden (215/60r17), en najaar 2012 4 Michelin Alpen A4 banden (215/65r16). De XC70 is in april dit jaar, na ruim 8 jaar, ingeruild met dezelfde sets banden/wielen, heb met deze banden respectievelijk ruim 104.000 en ruim 40.000km gereden (en nog 16.000km met winterbanden die we erbij gekregen hadden). Wel met elk seizoen wissel voor-achter. De Latitude Tour HP’s waren na deze km’s nog niet op en mooi gelijkmatig afgesleten. Ik vermoed dat ik daar nog minimaal 1, maar waarschijnlijk 2, zomerseizoenen (voor mij ca. 9.000km) mee had kunnen doen (en dan ruim boven de indicatoren vervangen uiteraard).
De winterbanden zaten nog zeer ruim in het profiel, hadden nog wel een aantal winters (dec tot mrt/apr, ca. 4000km per winter) mee gekund, maar zijn ivm. de 4mm grens altijd sneller aan vervanging toe.
Het is dus zeker niet mijn ervaring dat een XC70 (voor)banden zou vreten.

Kokus schreef: Ben al langere tijd (> 4 jaar) aan het sturen met een set Conti's (winterbanden). Om moe van te worden, die dingen gaan maar niet op (spanning wel op 2.9 overigens). Net terug uit Toscane, op de winterbandjes (niet helemaal de bedoeling geloof ik) en geen centje pijn.
Bij vervanging dit najaar overweeg ik zo'n setje Michelin Latitude Cross. Zijn all season en hebben goede recensies.
Volgens mij ziet het er ook nog leuk uit met een beetje ruiger profiel dat goed bij de uitstraling van de XC70 past. Voordeel is dat je ook van die twee wissels per jaar af bent.

Dat eerder genoemde 'bandenvreten' aan de voorwielen geldt denk ik voor de benzineversies. Mijn GT-D5 heeft daar geen last van.

Mocht ik ervaringen hebben dan meld ik me weer.

badjakker schreef: Ter info van de ANWB site:

Rijden met winterbanden in de zomermaanden

Van 15 mei t/m 14 oktober mag op de Italiaanse wegen niet worden gereden met voertuigen die uitgerust zijn met winterbanden (M+S) die een snelheidsindex hebben die lager ligt dan de topsnelheid van de auto.
Dit verbod geldt ook voor buitenlandse voertuigen.
Wie dit verbod niet in acht neemt, riskeert een hoge boete. Bovendien kan het voertuig in beslag genomen worden.