Volvo-Forum.nl

arnold_w schreef: Vanmorgen was het weer raak, op de telefoon stond de melding dat het alarm was afgegaan. huh?
Niets gehoord en de auto stond gewoon voor de deur, maar toen ik wilde instappen reageerde de ontgrendeling niet op de AB.
Accu dus weer helemaal leeg getrokken tijdens het laden. Er was nog wel genoeg stroom om de auto via de app uit te lezen en de positie te bepalen, de vorige keer was ook die helemaal dood.

Volvo gebeld, ANWB langs gekomen en even aan de stroom gehangen. Accu laadt met ca 34 ampère, dus die accu is wel in orde.
Na een paar minuten de auto weer gestart en begon meteen bij te laden, dus ook dat zit wel goed.

De vorige keer dat ik dit had was het 35 graden en stond tijdens het laden de ventilator enorm te loeien, gisteren was het helemaal niet zo heet en de fan draaide net als anders.
Maar toch weer de accu helemaal leeg. Volgens de man bij Volvo On Call had hij het al een paar keer eerder gehoord en zou het een bug zijn.
Vraag me af of het software is of dat er ergens stroom weg lekt.

Maar knap irritant, want erg onbetrouwbaar zo.
Het lijkt alsof de auto gewoon aan het laden is, maar in plaats daarvan trekt hij de boel gewoon leeg.
Zou toch eigenlijk een check op moeten zitten, dat wanneer de startaccu onder een bepaald niveau komt, het laden wordt afgebroken.

Misschien dat het aan mijn manier van rijden ligt, ik rijd eigenlijk altijd in de PURE mode wanneer ik op stroom wil rijden.
Zo ook de laatste km's naar huis en meestal zit er nog net voldoende in. Gisteren was hij iets verder leeg en de laatste 200 mtr sprong de diesel aan.
Zou het kunnen zijn dat de accu te ver is leeg gereden en dat het laden dan niet goed oppakt?
Is het beter om gewoon in de hybride modus te rijden ipv PURE ?

Athome schreef: Bij mij is de 12 Volt accu een paar weken geleden vervangen. Ondanks dat krijg ik toch nog af en toe de melding "Accu spanning laag". Dit was eigenlijk alleen nadat ik een paar ritjes alleen elektrisch (in Hybrid Mode) heb gereden en tussendoor ook weer geladen heb. Dit i.c.m met het warme weer van afgelopen tijd. Als ik een ritje op diesel heb gehad, kan ik mij de melding niet herinneren.

RoaldH schreef:

Athome schreef: Bij mij is de 12 Volt accu een paar weken geleden vervangen. Ondanks dat krijg ik toch nog af en toe de melding "Accu spanning laag". Dit was eigenlijk alleen nadat ik een paar ritjes alleen elektrisch (in Hybrid Mode) heb gereden en tussendoor ook weer geladen heb. Dit i.c.m met het warme weer van afgelopen tijd. Als ik een ritje op diesel heb gehad, kan ik mij de melding niet herinneren.

De 12v accu wordt uit de 400v accu geladen tijdens het rijden. Of er een verschil is in de laadstroom in Pure vs Hybrid, zal ik moeten nagaan. Het hard werken van de airco met het warme weer kan zorgen voor een beperking van dit laadvermogen. Daarom is het slim om bij warmer weer de auto op lager vermogen (6A of 8A) op te laden, zodat de 12v accu langer de kans krijgt om bij te laden. Zodra de 400v accu vol is, zal er geen prik meer in de 12v accu gaan. Door het proces te rekken door dit op lager vermogen te doen, heb je meer prik in de 12v accu.