Volvo-Forum.nl

Walter White schreef:

Fonteinm schreef: inmiddels lijkt het erop dat de zwarte sieruitlaten besteld en gemonteerd kunnen worden, gewoon via de dealer.

Ik heb de sierstukken op mijn V60 zelf voorzien van een mat zwarte kleur. Ik was niet zo weg van het chroom, toen ik bestelde was er niets anders beschikbaar. Ben zelf wel content met het resultaat, geeft een minder "schreeuwerige" toch sportieve uitstraling.

dat ziet er ook strak uit! Dat plastidip was wel een goedkopere optie geweest..
Degene die ik wil is de zwarte die onder de T8 Polestar Engineered zit. En die schijnt dus vanaf nu leverbaar te zijn via de dealer. Ik verwacht binnen een paar dagen de bevestiging hiervan. Kosten bedragen (als ze passen ivm de R-Design skirt) € 295,-.

Walter White schreef:

caliban schreef:

Walter White schreef: Ik heb de sierstukken op mijn V60 zelf voorzien van een mat zwarte kleur. Ik was niet zo weg van het chroom, toen ik bestelde was er niets anders beschikbaar. Ben zelf wel content met het resultaat, geeft een minder "schreeuwerige" toch sportieve uitstraling.

Nice.. met plasti dip gedaan denk ik?

Yep, wat een super spul is dat! Sierstukken zitten met 2 torx schroeven vast aan de bumper, je kan ze er erg makkelijk afhalen. Daarna even ontvetten en 7 lagen plastidip erop. Als het niet bevalt trek je het er zo weer af.

Knap resultaat.
Idem hier: ik heb het Exterior Styling Kit gekozen omwille van de skirts en lips voor en achteraan. De geïntegreerde dubbele uitlaten links en rechts in chroom maken daar standaard deel van uit, maar vind ik ook nogal opzichtig. Uw oplossing is perfect

gisteren het verlossende telefoontje van de dealer gekregen; de auto staat op de boot naar Gent! Ze moeten dan binnen 8 werkdagen de auto bij de dealer hebben. Dan nog de trekhaak, het alarm, de tuning, de Polestar uitlaatsierstukken én de glascoating erop en dan mag ik de 19e de auto in ontvangst gaan nemen. Sinterklaas is vroeg dit jaar!!

Spannend!
Nog even volhouden en dan genieten van the smooth ride

Gaat de Polestar tuning ter plaatse bij de dealer gedaan worden??
Ik heb de “Polestar Engineered Optimisation” genomen, we spreken toch over hetzelfde niet? Ik dacht dat dit van fabriek af voorzien werd. Maar wordt inderdaad wel als accessoire aangeboden.

De Polestar Optimalisatie gebeurt inderdaad bij/door de dealer als accessoire. Scheelt ook weer in de bijtelling

auto staat bij de dealer...!! Damn I wish it was Tuesday...

geduld is een schone zaak
(maar niemand heeft ooit beweert dat het makkelijk is)
Mooie wagen!

teebee schreef: ↑13.11.2019 - 17:29 geduld is een schone zaak
(maar niemand heeft ooit beweert dat het makkelijk is)
Mooie wagen!

thanks, uiteindelijk komt het goed, ipv aangeven dat je nog ergens maanden op moet wachten of dat het een kwestie van dagen is, maakt nogal een verschil.

Damn,
Looking Good in BB!

Superkleur voor een V60!

Fonteinm schreef: ↑13.11.2019 - 17:27 auto staat bij de dealer...!! Damn I wish it was Tuesday...

Succes met de laatste loodjes

Aldabra schreef: ↑13.11.2019 - 18:06 Damn,
Looking Good in BB!

dank je!

jalex_h schreef: ↑13.11.2019 - 19:54 Superkleur voor een V60!

Fonteinm schreef: ↑13.11.2019 - 17:27 auto staat bij de dealer...!! Damn I wish it was Tuesday...

Succes met de laatste loodjes

thanks!

Leuk voor jou!
Aparte kleur ook dat BB, valt goed op. Nog even en je rijdt ermee!
Enige ... waarom heb je chroom rond je vensters? Heb je dat specifiek gevraagd? Ik dacht dat bij R-Design het standaard zwart is?

Voodoo077 schreef: ↑14.11.2019 - 09:29 Leuk voor jou!
Aparte kleur ook dat BB, valt goed op. Nog even en je rijdt ermee!
Enige ... waarom heb je chroom rond je vensters? Heb je dat specifiek gevraagd? Ik dacht dat bij R-Design het standaard zwart is?

dat chroom rondom de ramen is transportbescherming (godzijdank!!!)

Fonteinm schreef: ↑14.11.2019 - 10:39
dat chroom rondom de ramen is transportbescherming (godzijdank!!!)

Inderdaad ... gelukkig maar ... maar dat durfde ik niet te zeggen dat het anders wel apart zou geweest zijn.
Top!

Oeh, dat is een hele fraaie V60 geworden. Superkleur, zo zou ik hem ook wel willen!

Inmiddels de auto 2 weken in bezit, ruim 1.100 km gereden. Heeeeeeerlijk!
Wat mij opvalt is dat het bereik van de accu max 40 km is. Is dit vanwege de lage temperaturen, hebben andere TE rijders wel een groter bereik dan 40 km?

Fonteinm schreef: ↑03.12.2019 - 19:59 Inmiddels de auto 2 weken in bezit, ruim 1.100 km gereden. Heeeeeeerlijk!
Wat mij opvalt is dat het bereik van de accu max 40 km is. Is dit vanwege de lage temperaturen, hebben andere TE rijders wel een groter bereik dan 40 km?

Nee, is altijd MAX 40km - als de wagen buiten staat en is zeer koud dan is het soms maar 31-32 km en helaas blijkt dat dan ook zo.
Al je naar Pure gaat dan komt er nog iets bij genre 3 à 5 km
Dus wat ik doe is spelen met batterij. Rijden op batterij bij start en lage(re) snelheden en van zodra ik iets sneller kan dan ga ik zuiver naar benzine. Zo blijf ik spelen tot 's avonds om net iets voor thuis niks meer te hebben en dan ga ik naar Pure voor die laatste 3km.
Ik gebruik ook de "B" van zodra de batterij wat gezakt is.
Blijkt in mijn geval het laagste verbruik. Als ik de V60 zelf laat kiezen dan zet hij me benzine in zone 70 en batterij op de snelweg

Zo doe ik het ook, in de stad veel op hybrid/pure, 80+ op benzine. Vaak zet ik ook accu op "hold" om in elk geval daarna weer in de stad elektrisch te kunnen rijden. Want op Polestar op de snelweg is automatisch ook de achterwielen erbij, dus dan gaat de accu vanzelf helemaal op.
Wat me wel bevreemdt is dat de puur elektrische range in theorie meer dan 50 km zou moeten zijn, maar dat dit niet word overgenomen door de radius in de auto.. We gaan het zien zodra de temperatuur weer stijgt.

Ik rijd hoofdzakelijk op pure omdat ik meestal korte afstanden doe. Thuis hangt hij ook steevast aan de stekker zodat de batterij altijd vol is bij vertrek. Mijn beste resultaat is 46km op de batterij. In de zomer met het dak open en de airco af welliswaar (op een traject waar je maximaal 70 mag).