Volvo-Forum.nl

Ow?
Hoe zou ik dat moeten kunnen constateren? Indien het een uitschakelbare functie is zou er toch een digi-knopje zijn? (heb ik niet)
Daarnaast: de PA(3) was niet aanwezig bij mijn V60, heb ik kort na levering laten aanbrengen.

Ik heb hem er wel net opgekregen maar hoop het nooit nodig te hebben.

Walter schreef: Oncoming mitigation by braking (remcorrectie als je tegenliggende inhaler op een tweebaansweg niet snel genoeg naar rechts gaat)

Deze optie zou ik er niet op wagen. Mijn ervaring is dat Volvo eventuele gevaren nogal eens wil overschatten. Ik zie het al gebeuren dat de auto onterecht vol op de rem gaat omdat hij denkt dat er een tegenligger mijn weghelft op rijdt.

IkeV70 schreef:

Walter schreef: Oncoming mitigation by braking (remcorrectie als je tegenliggende inhaler op een tweebaansweg niet snel genoeg naar rechts gaat)

Deze optie zou ik er niet op wagen. Mijn ervaring is dat Volvo eventuele gevaren nogal eens wil overschatten. Ik zie het al gebeuren dat de auto onterecht vol op de rem gaat omdat hij denkt dat er een tegenligger mijn weghelft op rijdt.

Ach.....zonder allerlei hulpsystemen vallen er jaarlijks in de EU meer dan 20000 doden en massa’s ernstig gewonden in het verkeer door menselijke fout. Laat Volvo het dan toch maar wat voorzichtig aanpakken, dat lijkt me wijs...!

teebee schreef: Ow?
Hoe zou ik dat moeten kunnen constateren? Indien het een uitschakelbare functie is zou er toch een digi-knopje zijn? (heb ik niet)
Daarnaast: de PA(3) was niet aanwezig bij mijn V60, heb ik kort na levering laten aanbrengen.

Bij het opstarten heb je een soort self-check, dan komen de geïnstalleerde systemen voorbij op het scherm achter het stuur.

Wat ik me afvroeg, stel ik kom een keer een om zich heen schietende terrorist tegen en ik kom op het heroïsche idee om hem met hoge snelheid omver te rijden, maakt de Volvo dan op het laatste moment automatisch een noodstop en kijk ik ineens in een loop?

Hopelijk stopt de auto.

beukenoot schreef: Wat ik me afvroeg, stel ik kom een keer een om zich heen schietende terrorist tegen en ik kom op het heroïsche idee om hem met hoge snelheid omver te rijden, maakt de Volvo dan op het laatste moment automatisch een noodstop en kijk ik ineens in een loop?

Mijn tip?
Maak dat je wegkomt! De 9mm patronen die ik als sportschutter gebruik in mijn handvuurwapen (115grain - 2500bar) verlaten de loop met 350m/sec. Dat is dus 1260Km/uur!
Daarnaast hebben ze een effectieve reikweidte van ~300 meter.

Rob M schreef:

beukenoot schreef: Wat ik me afvroeg, stel ik kom een keer een om zich heen schietende terrorist tegen en ik kom op het heroïsche idee om hem met hoge snelheid omver te rijden, maakt de Volvo dan op het laatste moment automatisch een noodstop en kijk ik ineens in een loop?

Mijn tip?
Maak dat je wegkomt! De 9mm patronen die ik als sportschutter gebruik in mijn handvuurwapen (115grain - 2500bar) verlaten de loop met 350m/sec. Dat is dus 1260Km/uur!
Daarnaast hebben ze een effectieve reikweidte van ~300 meter.

Zo is het - beter een bange haas dan een dode haas.

Willy.VdW schreef: Hopelijk stopt de auto.

Als je van een klif afrijdt werkt het ook niet, maar met veiligheid gaat het om de kans/frequentie van het optreden van een specifieke risico en het gevolg. En dan is een onverwachte tegenligger op jouw weghelft wel wat reëeler dan een kogel weet ik uit persoonlijke ervaring (in Frankrijk).

Daar werd ik een keer geconfronteerd met twee naast elkaar rijdende tegenliggers (inhaalmanoeuvre) die gezamenlijk om een bocht kwamen zeilen. Ik zag het aankomen kon een noodstop maken, half de (met kleine rotsen bezaaide) berm insturen en zo de impact enigszins beperken (mijn leaseauto was overigens wel erg “krom” en het wrak moest naar Nederland vervoerd). Zou ik bijvoorbeeld even zijn afgeleid en het niet op tijd hebben zien aankomen was de klap enorm en ziekenhuis-waardig geweest. In zo’n situatie helpt dat systeem wel en ik heb daarom voor volgende week al een afspraak staan voor deze upgrade....

Als ik me niet vergis dan kan de bestuurder de ingreep van een veiligheidssysteem in een aantal gevallen afbreken.
Misschien kan dat in 'tgeval van een ongewenste noodstop door (plank)gas te geven?

Ja hoor, gas geven overruled de ingreep

Net bij de dealer de Intellisafe Support Upgrade laten uitvoeren en omdat ik er toch was meteen alle overige software updates laten installeren.

lint schreef: Net bij de dealer de Intellisafe Support Upgrade laten uitvoeren en omdat ik er toch was meteen alle overige software updates laten installeren.

Bij mij is het er deze week ook op gezet. Laten we hopen dat we het nooit nodig hebben!