Volvo-Forum.nl

De accu had het (te) moeilijk gehad tijdens de afgelopen vorst periode. Ook niet gek; bleek nog de originele accu te zijn: BMS gaf een gebruiksduur van 3234 dagen aan... vervangen door een vartaE39. Met bovenstaande hack de BMS gereset. Je zag snel de laadspanning lager worden.

OGA244 schreef: ↑16.02.2020 - 17:19 Iedere volvo met startstop zou er 2 moeten hebben..

Weet je dat 100% zeker? ook mijn V70 uit 2009 handbak?

Ik heb in oktober mijn accu uit voorzorg vervangen van mijn D4 uit 2014 voor een Varta Accu Silver Dynamic AGM E39 70 Ah. Dit was eigenlijk plug-and-play, paar boutjes los/vast en weer verder.

Wanneer is de accu slecht, en in hoeverre weet je welke je moet vervangen, start- of hulpaccu?

Van mijn V70 D3 2015 krijg ik telkens de melding accuspanning laag. Ook soms na lange ritten.
Start zonder probleem, enkele start-stop werkt heel zelden.

als ik de start-accu (grote) meet ik 12.77V, in stilstand.

Die melding heb ik in mijn V70n D3 uit 2010 ook heel vaak gekregen.
Al vanaf de aanschaf 3 jaar terug kwam de melding na stoppen en de motor afzetten maar de sleutel laten zitten om de radio te laten spelen.
Meestal na een paar minuten al de melding, en na een tijdje ging de radio zelfs uit.
Bij de laatste beurt oktober vorig jaar heb ik het bij de dealer aangegeven en die hebben de BMS ( accu laad systeem controller) gereset en daarna nooit meer de melding gezien.
De vorige eigenaar had de accu vervangen, maar de BMS niet laten resetten waarschijnlijk.

Heeft iemand de hulp accu (kleine accu) vervangen of laten vervangen?
Is dit een specifiek Volvo onderdeel of te vervangen door een accu van Bosch of Varta?

Volgens mij is de Volvo Startstop batterij te vervangen door een (orginle) VARTA 509106013G412
Heeft iemand ervaring hoe afdekking aan de passagierszijde los te maken is?

Ruitenwissers er af.

Ik heb een kopie van de (officiele) volvo instructie ontvangen. Deze kan ik inscannen en delen indien gewenst.
Vraag: voor de (de)montage van de ruitenwissers gebruikt Volvo speciaal gereedschap, hebben jullie ook ervaring om de ruitenwissers los te halen zonder?

Wat je kunt proberen (met enig beleid) is de stang (evt na demontage van de wissers) omhoogklappen tot aan de aanslag en dan met een rukje / wrikkende beweging mbv de arm het klemmende deel op het getande asje zo een klein beetje te laten schrikken. Vaak is dat al voldoende om los te komen. Wellicht eerst nog even inspuiten als het na demontage van de moer allemaal ietsje aangetast lijkt.