Volvo-Forum.nl

ehh. nee. die 247,38 is voor 4x de vredestein snowtrac 2,
zie bandengids.nl

Maar goed, dan moet je dus 2x per jaar banden om de velg wisselen. Als ik nu de laatste reacties bekijk wordt dat niet aangeraden. Dan wellicht toch investeren in velgen en banden.

Of stalen velgen? Niet zo fraai, maar des te meer geniet er weer van als het voorjaar aanbreekt! Stukken voordeliger natuurlijk! Kan dan ook wel via Bandengids, lijkt me. Ik vind het wel een koopie trouwens voor de Vredesteins.

Tja, stalen velg met dop scheelt volgens mij ong. 400 euro tov Alu velgen. Helft daarvan krijg je wel weer terug bij verkoop. Geloof dat ik kies voor nieuwe alu's. Overigens vond Euromaster dat het voor de band beter was om los van de velg opgeslagen te liggen. Geen spanning en minder snel uitdrogen (uhhh.....)

ehh. nee. die 247,38 is voor 4x de vredestein snowtrac 2,

Nou, dan heb je geen 16'' en geen 210 km/h. Dan zit je namelijk dik boven 500 ongemonteerd.

Klopt, 15" en 190 km/h
Vredestein SNOWTRAC 2 185/65 R15 88T € 135,66 € 86,86 36%

Battlecruiser S80 schreef:Banden lijden nogal onder dat wisselen. Normaal gaan ze één keer op een velg totdat ze versleten zijn. Maar als je elk jaar de banden erafhaalt en er weer opzet, lijdt de afdichtingsring nogal...

nee hoor, een band heeft hier nauwelijks van te lijden, als je tenminste een goed merk band gebruikt en op de juiste manier (de)monteert met de juiste montagevloeistof;
verder gaat deze discussie een beetje aan mij voorbij omdat ik al jaren met veel plezier continu op winterbanden rij

Ja, als...

Helaas zijn het meestal de leerlingmonteurs of stagiaires die de banden mogen wisselen...

ksn inderdaad gebeuren, uiteindelijk moeten zij het vak ook leren; ik heb een vaste bandenleverancier en een vaste monteur die mijn perfectionisme m.b.t. banden kent, en dat werkt wel zo prettig

Bofkont!

tsja, ik heb 12 jaar bij Michelin gewerkt en dan ken je je klantjes natuurlijk....en zij mij...

ps-amazon schreef:tsja, ik heb 12 jaar bij Michelin gewerkt en dan ken je je klantjes natuurlijk....en zij mij...

Aha, vandaar die kennis van banden! En toch Conti rijden

het stomme is dat ik vaak auto's heb waar Michelin toevallig geen band voor maakt; mijn oude Dodge "moet" op diagonaal met wit zijvlak, dus een amerikaans merk; de Lancia staat gelukkig op Michelins, de TT op Vredesteins, omdat we ooit een set gewonnen hebben met een prijsvraag (!), de Amazon staat ook op Vredesteins omdat zij de juiste maat maken, maar daar komen binnnekort toch Michelins op; alleen mijn nagelnieuwe Dodge Caliber staat op Conti's en da's jammer, maar deze exotische bandenmaat maakt Conti alleen......
ik denk dat ik voortaan een auto bij de banden zoek i.p.v. andersom.....

ps-amazon schreef:ik denk dat ik voortaan een auto bij de banden zoek i.p.v. andersom.....

Heel verstandig!

zonder enige twijfel Continental op voorwaarde dat het over de types 790 of 810 gaat.
Enorm slijtvast en super wegligging en grip.

480S60 schreef:Mijn voorkeur gaat ook uit naar Vredestein omdat ik daar heel tevreden vele kilometers mee gereden heb. Continental ken ik niet als winterband. Als zomerband vind ik hem te hard en rumoerig.

Heb onlangs op mijn V70 de Continental TS810 laten monteren (beste uit ANWB test 2004). Super stille band. Een heel verschil met mijn Michelin Primacy.