Volvo-Forum.nl

OGA244 schreef: ↑05.05.2020 - 21:58 Ik zat vanmiddag even te zoeken en kwam er 'n paar tegen van 285mm..
Heb je het je dealer gevraagd?

Nee heb ik nog niet gedaan ik dacht eerst hier vragen of iemand ervaring heeft maar het is nog een vrij jonge auto dus de is klein maar anderen die een accu willen vervangen kunnen dit ook overkomen want overal staat deze accu aangegeven als accu die past en geschikt is.
Ach ik ben weer een ervaring rijker en ik hoop dat andere forumleden hier ook iets aan hebben als ze de accu zelf gaan vervangen.

Voor toekomstige mensen die hun accu willen vervangen.
Er zijn een aantal EFB accu’s voor start-stop die wel passen van 75ah dus dat is een optie. Het is een afweging of je efb kiest van 75ah of een agm die in principe langer mee gaat van 70ah

Voorbeeld:
https://www.accuserviceholland.nl/auto- ... 75-ah.html

Let er bij deze accu’s op dat sommige een te lage koude start hebben in verhouding met de 70ah variant let hier dus op! Sommige merken komen maar net aan 730 A het is net voldoende voor handgeschakelde auto’s maar de vraag is of dat niet alsnog start problemen geeft.
Volvo heeft minimum staan van 720A dus denk hier aan!
De 70Ah’s hebben allemaal een koudestart van 760A

Bosch en varta maakt ze ook alleen niet in agm vorm. Dus automaat rijders kunnen enkel 70ah plaatsen tenzij er in de toekomst alsnog een andere komt.

Vervelend dat je moet vaststellen dat het net niet helemaal past.

Als ik (online) zoek zie ik dat van Bosch 85 Ah/800 A accu beschikbaar is, bijvoorbeeld:
https://www.autobatterienbilliger.de/PK ... 5-mm__Nein

Of van Varta met zelfde specificaties:
https://www.autobatterienbilliger.de/VA ... tobatterie

Ik ga deze week ook maar eens na meten in de motorruimte...

Wat kost je juiste accu bij de dealer met een beetje korting?

Bij mij heeft zich hetzelfde voorgedaan en ik heb het op de volgende manier opgelost. Als je naar de kap kijkt, zie je dat er een bolling op de kap zit. Deze bolling zit alleen te ver naar achteren om ruimte te bieden aan de hoek van de accu. Met hete lucht heb ik de kap ter plaatse van de bolling plastisch gemaakt en de bolling terug gedrukt. Vervolgens verder naar voren een nieuwe bolling gemaakt. Hierbij gezorgd dat de randen ondersteund werden zodat die niet vervormden. De doordrukking gemaakt met een rechthoekig stuk hout met afgeronde hoeken.

quickstep schreef: ↑06.05.2020 - 00:01 Vervelend dat je moet vaststellen dat het net niet helemaal past.

Als ik (online) zoek zie ik dat van Bosch 85 Ah/800 A accu beschikbaar is, bijvoorbeeld:
https://www.autobatterienbilliger.de/PK ... 5-mm__Nein

Of van Varta met zelfde specificaties:
https://www.autobatterienbilliger.de/VA ... tobatterie

Ik ga deze week ook maar eens na meten in de motorruimte...

Dank voor de opties die zouden passen enkel is het zijn ze niet geschikt voor een start-stop systeem, tenminste als ik de informatie op zoek van de accu’s staat Erbij dat ze niet geschikt zijn voor een start-stop systeem.
De nieuwe wagens met start-stop systeem zijn kieskeurig met accu’s je moet een EFB of AGM (bij automaat moet het AGM zijn) type zijn met start-stop ondersteuning. Deze accu’s hebben waarschijnlijk dikker plaatwerk ofzo waardoor ze groter moeten zijn.

Ernst64 schreef: ↑06.05.2020 - 13:50 Bij mij heeft zich hetzelfde voorgedaan en ik heb het op de volgende manier opgelost. Als je naar de kap kijkt, zie je dat er een bolling op de kap zit. Deze bolling zit alleen te ver naar achteren om ruimte te bieden aan de hoek van de accu. Met hete lucht heb ik de kap ter plaatse van de bolling plastisch gemaakt en de bolling terug gedrukt. Vervolgens verder naar voren een nieuwe bolling gemaakt. Hierbij gezorgd dat de randen ondersteund werden zodat die niet vervormden. De doordrukking gemaakt met een rechthoekig stuk hout met afgeronde hoeken.

Dat is nog een goede optie! Dank, ja zoals je weet gaat het net niet.

Er bestaan trouwens 5/6 verschillende soorten kappen

The Mechanic schreef: ↑06.05.2020 - 13:16 Wat kost je juiste accu bij de dealer met een beetje korting?

Met 20% korting komt het op 109,09 excl. BTW. Accu met onderdeelnummer 30644962.

Wat is het artikel nummer van de tweede accu die aan de andere zijde gemonteerd is ter ondersteuning (uitgaande van automaat met start/stop functie)

Kapje 31383949 lijkt de bult te hebben waardoor de huidige accu zou passen.

quickstep schreef: ↑06.05.2020 - 21:32 Wat is het artikel nummer van de tweede accu die aan de andere zijde gemonteerd is ter ondersteuning (uitgaande van automaat met start/stop functie)

31296300 voor 120CCA en 31358957 voor 170CCA.

Super! Dank

Kap gewoon weglaten is het makkelijkst en geen probleem. Die kappen had je "vroeger"ook niet....Ik zou je noodoplossing lekker laten zitten.

‘Vroeger’ doet niet meer mee.
Volvo heeft een reden gehad die kap toe te passen, dus waarom weglaten.

teebee schreef: ↑19.05.2020 - 19:46 Volvo heeft een reden gehad die kap toe te passen

Omdat onder die kap de plus-pool zit, kwam ik later achter. Die dek je liever af.

Ik heb in mijn V een 100 ah accu geplaatst en kwam daarna hetzelfde probleem tegen.
Ik ben een voorstander van overdesign ....extra beetje zekerheid kan geen kwaad.
Er is dus geen passende kap voor ons probleempje, maar ik vind de extra ah's belangrijker dan een gelikte kap...dus ik heb de kap een beetje vervormd.