Volvo-Forum.nl

Een buurjongen van mij werkte bij de Kwik fuck in Den Haag en daar kregen ze gewoon de opdracht dat er extra werk moest worden gevonden bij de clienten, uiteraard werd er wel gekeken bij wie ze wat konden flikken.... En als er niets was werd er wel wat gevonden/gecreeerd.

Hij is daar niet al te lang gebleven, hij vertelde trouwens wel dat je daar ook mede naar je omzet werd betaald.

Mijn persoonlijke ervaring een paar jaar geleden bij de kwik fuck in Zoetermeer was jaar positief, ik kwam voor een accu omdat ik dacht dat die niet meer oplade, ik werd meteen geholpen door een hindoestaanse medewerker (bleek een leidinggevende) en die vertelde mij na meting dat ik niet aan een accu toe was en wees mij door naar een Jeep garage (viel niet tegen)

Groet Barry

JA! Hier in Zwolle was de filliaal manager dus ook een Hindoesstaans type, ik denk de zelfde! Dat zal dus waarschijnlijk één van de weinige kundige, eerlijke medewerkers zijn! Hoe zit het eigenlijk bij Euromaster, van het zelfde laken en pak?? Ben er nog nooit geweest...

ben d'r geweest voor een nieuwe demper onder mijn golf, dat mocht wel na 3 1/2 ton... geen probleem, maar daar heb ik met mijn neus bovenop gezeten.
heb echter ook eens een prop in een lekke band laten zetten in hoofddorp, toen ik de eerste keer wilde remmen reed ik bijna de vaart in omdat mijn auto ineens vreselijk naar één kant trok! bij het eerstvolgende tankstation bleek dat er meer dan 4 bar in de desbetreffende band zat!! (dat doet men om de band om de velg te trekken en daarna laat je hem dan weer leeglopen tot een aanvaardbaar nivo maar dat waren ze even vergeten!...)

Ze vergeten ook wel eens de wielmoeren aan te trekken....
Leuk als je met klapperende wielen op de snelweg rijdt..

Ben daar wel eens geweest voor een prop in mijn lekke band, zeiden ze doodleuk dat de schroef op een dusdanige plek zat dat ik een nieuwe band moest hebben, anders kon ik problemen krijgen. Dus ik naar een toyota garage om de hoek, werd er zo een prop in gedaan...tot de volgende bandenwissel (jaar later) geen problemen gehad met die band.

Met euromaster in zoetermeer alleen maar goede ervaringen gehad (1998-2004), de medewerkers dachten ook leuk mee van nu ff geen bandjes kopen, over een week is er een mooie aanbieding en het zelfde gold voor schokdempers.

Ze wilden mooi concurerren met de overige fast fuckers in de buurt. Met het verschil dat er bij hun dan net weer niet met je gesold werd.

Hoe het er nu is weet ik niet.

Grt Barry

Een bedrijf is zo goed als de mensen die er werken.
Wellicht moeten de fastfitters bezuinigen op personeelskosten om winst te kunnen maken? In ieder geval is het alle waar naar zijn geld

en zo is het maar net...

Michael_2 schreef:Ben daar wel eens geweest voor een prop in mijn lekke band, zeiden ze doodleuk dat de schroef op een dusdanige plek zat dat ik een nieuwe band moest hebben, anders kon ik problemen krijgen. Dus ik naar een toyota garage om de hoek, werd er zo een prop in gedaan...tot de volgende bandenwissel (jaar later) geen problemen gehad met die band.

Hmm.. als die schroef in de wang van je band zat, heeft de KF in dat geval wel degelijk gelijk gehad. Dan heb je meer risico op een scheur.
Dat risico zou ik toch niet nemen.

Taeke schreef:

Michael_2 schreef:Ben daar wel eens geweest voor een prop in mijn lekke band, zeiden ze doodleuk dat de schroef op een dusdanige plek zat dat ik een nieuwe band moest hebben, anders kon ik problemen krijgen. Dus ik naar een toyota garage om de hoek, werd er zo een prop in gedaan...tot de volgende bandenwissel (jaar later) geen problemen gehad met die band.

Hmm.. als die schroef in de wang van je band zat, heeft de KF in dat geval wel degelijk gelijk gehad. Dan heb je meer risico op een scheur.
Dat risico zou ik toch niet nemen.

Ik weet niet meer precies waar de schroef zat, maar in ieder geval niet op een plek die veel risico opleverde, weet nog dat dat in ieder geval de woorden waren van de monteur bij toyota.

Wél positief over Kwik-fit:

Heb net nieuwe banden onder mijn V40 laten zetten bij Kwik Fit in Soest. Zat nadien kleine afwijking in stuur (uitlijning). Snel verholpen.

Heb het idee dat het echt afhangt van het filiaal of je nu wel of niet een 'goede' KwikFit treft....

Het is net zoals iemand hier al eerder zei het valt of staat met de medewerkers.

Hier in Heerlen (Breukerweg) kun je binnen lopen zonder afspraak (conform de reclame van KF) maar geholpen worden ho maar..... "Kom maandag rond 10 uur maar terug. Dan hebben we meer tijd denk ik". Dat was het antwoord van de medewerker op mijn vraag om even de accu te controleren.

De 2e keer dat ik daar binnen kwam met een garantie kwestie (trillend stuur nadat een ander filiaal er nieuwe schijven onder had geplaatst) was het antwoor : "Moet u terug gaan naar het filiaal waar de remmen er onder zijn gezet. Ja vervelend voor u dat dat in Emmen is (ruim 300 km verderop).

Mijn advies: Het is wisselend per filiaal maar ga met een GROTE boog om het filiaal aan de Breukerweg in Heerlen heen.

Banden en misschien nog een oliewissel is waar ze goed in zijn en moeten blijven. Al haal ik mijn banden tegenwoordig ergens anders (duitsland) maar voor de oliewissel hebben ze t bij mij altijd goed gedaan. Ik heb er zelfs nog s ooit iets aan overgehouden toen ze mn 850 op de brug omhoog bewogen met de motorkap open. De monteur is toen tot ondekking gekomen dat de motorkap van een 850 wat langer is dan de gemiddelde auto bij KF. Hij duwde de kap dubbel tegen het plafond. resultaat: 1100 eurie schade. Snel even op sloop nieuwe kap gehaald (E150) en rijden maar weer. KF bedankt!
Met mn V40 ging ik ook altijd voor olie naar KF, de rest doe ik zoveel mogelijk zelf. Ben benieuwd of ik met mn nieuwe aanwinst (S70 TDI) dat ook zal doen...

Als het nu werkelijk zo slecht is....... heeft KwikFit toch geen bestaansrecht?
Ooit een 940 met wat extra werk volgens de dealer (€2300,= aan slijtagedelen en defecten zoals lekke radiator) maar door de Kwikfit laten keuren. Werd netjes goedgekeurd. Ja, de dealer had gelijk en het extra werk was nodig, en nee, de auto had niet goedgekeurd mogen worden. We hebben de extra tijd gebruikt om rustig een andere/betere 940 te zoeken en de oude verkocht aan een hobbyist.

Tsja, dit soort bedrijven bestaan voor mensen met weinig eisen aan de kwaliteit van onderhoud aan hun auto. Goedkoop maakt duurkoop.

RideRick schreef:Tsja, dit soort bedrijven bestaan voor mensen met weinig eisen aan de kwaliteit van onderhoud aan hun auto. Goedkoop maakt duurkoop.

Voor nieuwe banden onder je auto: wat voor bedrijf stel jij dan voor? Zit je zelf dan meer te denken aan Euromaster of Profile? Of iets anders?

Voor banden is de dealer niet duurder, heb altijd een marktconforme prijs betaald en er niet expleciet om gevraagd.

DN schreef: Voor nieuwe banden onder je auto: wat voor bedrijf stel jij dan voor? Zit je zelf dan meer te denken aan Euromaster of Profile? Of iets anders?

K-F is vaak duurder dan Euromaster. En Profile is vaak duurder dan K-F.
Ik ben wat aan het shoppen geweest voor winterbandjes en dan kom ik bij een lokale bandenleverancier (geen keten) goedkoper uit dan bovengenoemde.

En bij de dealer koop ik al helemaal geen banden meer. (behalve die set winterbanden met velgen uit de aktie :jester: ) want wat die normaal voor Michelins durven te rekenen! :oops: Ik schrok toch echt wel. :evil:

Die dealer lijkt mij inderdaad zelf ook erg duur in verhouding met de rest.