Volvo-Forum.nl

silverado schreef: ↑08.07.2020 - 21:39 V480-S60, hoe weet jij dat we een KIP hebben...?

Tja, soms onthou je wel eens wat. En combineert je wat.

Gisteren een stuk autobaan gereden, komt meer dan voldoende mee met het verkeer, viel absoluut niet tegen.
Is natuurlijk niet zo vinnig als een D4 met 190 pk, maar ik vind het ruim voldoende.
Dan nog de trekhaak, omdat dit een demo auto was zat deze er niet onder.
En, in principe, monteert Volvo alleen originele delen en die moeten soms uit zweden komen.

silverado schreef: ↑10.07.2020 - 11:45 Gisteren een stuk autobaan gereden, komt meer dan voldoende mee met het verkeer, viel absoluut niet tegen.
Is natuurlijk niet zo vinnig als een D4 met 190 pk, maar ik vind het ruim voldoende.

@silverado,
Wil jij eens onder de motorkap kijken, of daar bij je T2 isolatie aan de binnenkant zit? ik heb die vraag ook al aan Arjen gesteld, maar die is waarschijnlijk nog op vakantie.
Ik heb namelijk op internet verschillende tests van de XC 40 gezien. En het viel me op dat in sommige gevallen de motorkap-isolatie ontbreekt. Zou dit niet standaard zijn?
Ook heb ik mijn dealer daarover gemaild, maar geen reactie gehad. Ik wil het bij mijn T2 wél hebben, want hoe beter geïsoleerd, hoe stiller, en hoger het comfort.

Volgens mij zit het onder geen enkele driecilinder. Zal wel niet nodig zijn? Al lijkt het logisch om het bij die wel te doen. Of bij een diesel.

markvanloo schreef: ↑05.08.2020 - 13:26 Volgens mij zit het onder geen enkele driecilinder. Zal wel niet nodig zijn? Al lijkt het logisch om het bij die wel te doen. Of bij een diesel.

Heb je er last van dan ? Ik denk weer zo dat ze dat heus wel bedacht hebben. Elk motorblok is dus anders en dus ook de decibel dus waar praten we over ?

1295 schreef: ↑05.08.2020 - 14:38

markvanloo schreef: ↑05.08.2020 - 13:26 Volgens mij zit het onder geen enkele driecilinder. Zal wel niet nodig zijn? Al lijkt het logisch om het bij die wel te doen. Of bij een diesel.

Heb je er last van dan ? Ik denk weer zo dat ze dat heus wel bedacht hebben. Elk motorblok is dus anders en dus ook de decibel dus waar praten we over ?

Nee, geen last ervan, want mijn auto komt pas begin-half september. Maar het lijkt me logisch dat je elke poging moet ondernemen, om een auto stiller te maken.
(Al zijn er mensen die juist van herrie en open uitlaten houden...) Maar ik heb het nog in elke auto gehad. En het viel me op, dat bij sommige geteste modellen, waar
ze de motorkap open deden, de isolatie ontbrak. Vandaar dat ik een eigenaar van een T2 aanspreek. Want hij kan het weten. En ik wil er sowieso eentje hebben,
in mijn T2, al moeten ze hem extra bestellen.

[/quote] 1295 schreef:
Elk motorblok is dus anders en dus ook de decibel, dus waar praten we over ? [/quote]

We praten over motokap-isolatie! Dáár praten we over. En daar mag iedereen anders over denken, maar ik wil het straks onder de motorkap hebben.

@Hans Eilander,
Isolatie is aanwezig, punt.
Zie foto...

silverado schreef: ↑06.08.2020 - 12:39 @Hans Eilander,
Isolatie is aanwezig, punt.Zie foto...

Klasse! hartstikke bedankt. Inmiddels met de verkoper gemaild. Maar die wist het ook niet precies. Hij wist me wél te zeggen, dat de isolatie op de T3 ontbrak. Dus ging hij er vanuit, dat de T2 het waarschijnlijk oók niet had. Jouw reactie geeft de doorslag. ik heb al op internet zitten spitten naar die isolatie, zij het dan voor een T5. Maar nu is het okee !!!

silverado schreef: ↑06.08.2020 - 12:39 @Hans Eilander,
Isolatie is aanwezig, punt.
Zie foto...

Soms doet men het juist niet. Heeft ook te maken met temperatuurverdeling. Ik ken voorbeelden van aangebrachte isolatie met gevolg een autobrand. Dus ik zou het eerst eens goed overwegen en navragen.

Motorkapisolatie is vandaag de dag bij 'n premium merk niet weg te denken..
Dat spul is onbrandbaar te maken

1295 schreef: ↑06.08.2020 - 21:47

silverado schreef: ↑06.08.2020 - 12:39 @Hans Eilander,
Isolatie is aanwezig, punt.
Zie foto...

Soms doet men het juist niet. Heeft ook te maken met temperatuurverdeling. Ik ken voorbeelden van aangebrachte isolatie met gevolg een autobrand. Dus ik zou het eerst eens goed overwegen en navragen

Ja, @1295 je hebt best een punt. Maar feit is dat modellen als de T4 (190pk)en de T5 (240pk) deze isolatie altijd hebben. ik hou me vast aan wat @ silverado liet zien. De isolatie zit bij hem in zijn T2 onder de motorkap. Daar ben ik blij mee. Want dan zit die er straks bij mij ook in. Autobrand zou alleen maar kunnen, wanneer de isolatie niet goed is aangebracht. Bovendien gebruikt men voor zover ik weet, als isolatie, brandvertragende materialen.

OGA244 schreef: ↑06.08.2020 - 21:51 Motorkapisolatie is vandaag de dag bij 'n premium merk niet weg te denken..

Precies! Ik heb het nog in elke auto gehad. Bij de Opel Zafira type A, (2002) ontbrak het bij aflevering. En is het na een week alsnog gratis aangebracht. Zo hoort het. En je hebt zeker gelijk. Het zou droevig gesteld zijn, wanneer bij een premium merk als Volvo, bespaard word op een stukje isolatie, toch??

Je maakt 'n 3 cilinder ook wat stiller

OGA244 schreef: ↑06.08.2020 - 22:07 Je maakt 'n 3 cilinder ook wat stiller

En daar gaat het me juist om. Want de cabine kan dan wel goed geïsoleerd zijn, zodat het binnen stil is. Maar ik wil ook niet dat men omkijkt, wanneer ik voorbij rij, vanwege het gebrom. Ze mogen natuurlijk wél omkijken zo van: Wát een mooie auto....!!

OGA244 schreef: ↑06.08.2020 - 21:51 Motorkapisolatie is vandaag de dag bij 'n premium merk niet weg te denken..
Dat spul is onbrandbaar te maken

Recente testen wezen anders uit ! Niet doen dus wat niet origineel is. Verzekering dekt ook geen schade meer dan !

Hans Eilander schreef: ↑06.08.2020 - 22:29

OGA244 schreef: ↑06.08.2020 - 22:07 Je maakt 'n 3 cilinder ook wat stiller

En daar gaat het me juist om. Want de cabine kan dan wel goed geïsoleerd zijn, zodat het binnen stil is. Maar ik wil ook niet dat men omkijkt, wanneer ik voorbij rij, vanwege het gebrom. Ze mogen natuurlijk wél omkijken zo van: Wát een mooie auto....!!

Liever stiller en risico lopen? Ik raad het af. Bovendien is die al erg stil. Kost je nog extra geld ook want is geen optie.

1295 schreef: ↑07.08.2020 - 13:24

Hans Eilander schreef: ↑06.08.2020 - 22:29

OGA244 schreef: ↑06.08.2020 - 22:07 Je maakt 'n 3 cilinder ook wat stiller

En daar gaat het me juist om. Want de cabine kan dan wel goed geïsoleerd zijn, zodat het binnen stil is. Maar ik wil ook niet dat men omkijkt, wanneer ik voorbij rij, vanwege het gebrom. Ze mogen natuurlijk wél omkijken zo van: Wát een mooie auto....!!

Liever stiller en risico lopen? Ik raad het af. Bovendien is die al erg stil. Kost je nog extra geld ook want is geen optie.

Volgens silverado is het aanwezig dus is het standaard

Na vier jaar tijd voor wat anders…
Weer een 40, maar nu met een C!

Lekker! Stukje vlotter dan de 3 cyl T2