Volvo-Forum.nl

mees schreef: ↑16.09.2020 - 16:27 Als het geluid van de auto (of de airco) van de buren mij irriteert, wordt het ruzie.

Dat is ook zo @mees. Bijna iedereen heeft tegenwoordig een vreselijk kort lontje. Verdraagzaamheid is zoek. Rekening houden met de ander, is verleden tijd. Jammer van zo,n samenleving.

Harry M. schreef: ↑16.09.2020 - 16:10 Nog een vraagje....
Als ik op de Volvo site "mijn" XC40 samenstel krijgt ik nergens de optie te zien van de 4 welkomslampjes in de 4 portiergrepen. Ik heb deze optie toch ergens gezien (€180.-), maar ik kan hem niet toevoegen, maar ook niet terugvinden in een pack. Iemand die hier iets nuttigs over heeft te melden? Alvast mijn dank.

Dat was altijd Verlichtingspack 2, maar ik zie 'm ook niet meer terug...

Gelukkig ben je ook zonder die lampjes elke keer weer welkom in je mooie nieuwe Volvo

Erikho schreef: ↑17.09.2020 - 14:11 was altijd Verlichtingspack 2, maar ik zie 'm ook niet meer terug...

Ik heb hem (verl. pack 2) er wel bij gekozen. Dus ik ben wel benieuwd, of hij er straks op zit. Toen ik hem besteld heb ik juni, zat nog het wel in de optielijst. Ik vind die instapverlichting op straat wel handig.

teebee schreef: ↑17.09.2020 - 14:48 Gelukkig ben je ook zonder die lampjes elke keer weer welkom in je mooie nieuwe Volvo

Hans Eilander schreef: ↑17.09.2020 - 17:00

Erikho schreef: ↑17.09.2020 - 14:11 was altijd Verlichtingspack 2, maar ik zie 'm ook niet meer terug...

Ik heb hem (verl. pack 2) er wel bij gekozen. Dus ik ben wel benieuwd, of hij er straks op zit. Toen ik hem besteld heb ik juni, zat nog het wel in de optielijst. Ik vind die instapverlichting op straat wel handig.

Is ook handig. Zit nu ook op m'n Passat en is heel prettig. Toch anders dan alleen voor en achterlichten aan. Deze optie heeft me de afgelopen jaren al een paar keer behoed voor natte voeten trouwens.

Harry M. schreef: ↑16.09.2020 - 16:10 Nog een vraagje.... Als ik op de Volvo site "mijn" XC40 samenstel krijgt ik nergens de optie te zien van de 4 welkomslampjes in de 4 portiergrepen. Ik heb deze optie toch ergens gezien (€180.-), maar ik kan hem niet toevoegen, maar ook niet terugvinden in een pack. Iemand die hier iets nuttigs over heeft te melden? Alvast mijn dank.

Toch als ik in de configurator, de optie verlichtingspack 2 aanvink, en je kijkt dan onderin naar de extra,s zie je dat het er tóch nog in zit(die straatverlichting)..

En ik moet altijd lachen om die Belgen. Het is toch eigenlijk een heerlijk simpel volk? Ze gebruiken in tegenstelling tot hier in Nederland, weinig buitenlandse woorden. Noemen een showroom, gewoon een toonzaal. En voor het proefrijden, hebben ze .......een proeflokaal.....

mees schreef: ↑16.09.2020 - 16:27 Als het geluid van de auto (of de airco) van de buren mij irriteert, wordt het ruzie.

Een PIH maakt alleen in het begin, soms tussendoor en soms aan het eind wat geluid omdat de airco dan het batterijpakket aan het koelen is om zo de ideale laadtemperatuur te behouden. Dus alleen nodig bij hogere buitentemperaturen. Ik schat het geluid op een max 65dB(a) op 1 meter (spraakniveau dus). Met een cyclus van max 3 uur (leeg naar vol) en 's avonds om 18:00 uur inprikkken is de accu om 21:00 uur vol. Het geluid duurt per keer max 10 minuten of zo. Ik zou mijn keuze daar zeker niet van laten afhangen.....

Gouwe schreef: ↑19.09.2020 - 11:24

mees schreef: ↑16.09.2020 - 16:27Als het geluid van de auto (of de airco) van de buren mij irriteert, wordt het ruzie.

Een PIH maakt alleen in het begin, soms tussendoor en soms aan het eind wat geluid omdat de airco dan het batterijpakket aan het koelen is om zo de ideale laadtemperatuur te behouden. Dus alleen nodig bij hogere buitentemperaturen. Ik schat het geluid op een max 65dB(a) op 1 meter (spraakniveau dus). Met een cyclus van max 3 uur (leeg naar vol) en 's avonds om 18:00 uur inprikkken is de accu om 21:00 uur vol. Het geluid duurt per keer max 10 minuten of zo. Ik zou mijn keuze daar zeker niet van laten afhangen.....

Maar er zijn misschien ook mensen, die om 22 u, of nog later thuiskomen, en hem nog ff aan de stroom hangen voor de andere dag. Ik denk dat omwonenden, en de buren daar niet blij mee zullen zijn. ik zou daar bij mijn keuze weldégelijk over nadenken. Je hebt namelijk ontzettend veel verschillend denkende mensen. En de tolerantie tegenwoordig is 0,0.

Hans Eilander schreef: ↑19.09.2020 - 11:10

Harry M. schreef: ↑16.09.2020 - 16:10 Nog een vraagje.... Als ik op de Volvo site "mijn" XC40 samenstel krijgt ik nergens de optie te zien van de 4 welkomslampjes in de 4 portiergrepen. Ik heb deze optie toch ergens gezien (€180.-), maar ik kan hem niet toevoegen, maar ook niet terugvinden in een pack. Iemand die hier iets nuttigs over heeft te melden? Alvast mijn dank.

Toch als ik in de configurator, de optie verlichtingspack 2 aanvink, en je kijkt dan onderin naar de extra,s zie je dat het er tóch nog in zit(die straatverlichting)..

hmmm..... ga dit nog even checken, maar vraag het anders gewoon 3 oktober even na. Dank.

Hans Eilander schreef: ↑21.09.2020 - 09:33 Maar er zijn misschien ook mensen, die om 22 u, of nog later thuiskomen, en hem nog ff aan de stroom hangen voor de andere dag. Ik denk dat omwonenden, en de buren daar niet blij mee zullen zijn. ik zou daar bij mijn keuze weldégelijk over nadenken. Je hebt namelijk ontzettend veel verschillend denkende mensen. En de tolerantie tegenwoordig is 0,0.

Dat korte lontje snap ik en dat je daar probeert rekening mee te houden ook. Ik ken de XC40 niet, maar met een D6 of T8 heb je echt geen geluidsoverlast. En als je om 22:00 inprikt en de buitentemperatuur is dan nog +20 zal het koelen nagenoeg nihil zijn.
En wat voor mij ook nog niet duidelijk is: hebben we het hier over een incident (slechts 1 of enkele auto's hebben een "issue" met teveel (wat dat dan ook objectief is?) lawaai of is het een probleem (structureel elk voertuig)?
Voor mij allemaal zeker geen reden om de auto dan maar niet te nemen. Andersdenkenden moeten dan ook maar kunnen accepteren dat ik anders denk .

Harry M. schreef: ↑21.09.2020 - 16:12

Hans Eilander schreef: ↑19.09.2020 - 11:10

Harry M. schreef: ↑16.09.2020 - 16:10 Nog een vraagje.... Als ik op de Volvo site "mijn" XC40 samenstel krijgt ik nergens de optie te zien van de 4 welkomslampjes in de 4 portiergrepen. Ik heb deze optie toch ergens gezien (€180.-), maar ik kan hem niet toevoegen, maar ook niet terugvinden in een pack. Iemand die hier iets nuttigs over heeft te melden? Alvast mijn dank.

Toch als ik in de configurator, de optie verlichtingspack 2 aanvink, en je kijkt dan onderin naar de extra,s zie je dat het er tóch nog in zit(die straatverlichting)..

hmmm..... ga dit nog even checken, maar vraag het anders gewoon 3 oktober even na. Dank.

Ik heb een R-Design T5 Recharge model 2021, dan heb je standaard verlichtingspack 1 en 2 incl. de 4 lampjes in de portiergrepen.

Gouwe schreef: ↑21.09.2020 - 19:22 Dat korte lontje snap ik en dat je daar probeert rekening mee te houden ook. Ik ken de XC40 niet, maar met een D6 of T8 heb je echt geen geluidsoverlast. En als je om 22:00 inprikt en de buitentemperatuur is dan nog +20 zal het koelen nagenoeg nihil zijn. En wat voor mij ook nog niet duidelijk is: hebben we het hier over een incident (slechts 1 of enkele auto's hebben een "issue" met teveel (wat dat dan ook objectief is?) lawaai of is het een probleem (structureel elk voertuig)? Voor mij allemaal zeker geen reden om de auto dan maar niet te nemen. Andersdenkenden moeten dan ook maar kunnen accepteren dat ik anders denk .

Nou, ik vrees dat het hier niet om een incident, maar om een structureel probleem handelt, als de auto (XC 40) staat te laden. En je hebt wél een punt dat nu de buitentemperatuur nu nog aan de warme kant is. Maar we gaan zo Oktober in, en op weg naar de winter. En als andersdenkenden je auto uit frustratie bekrassen, daar word je dan zeker niet vrolijk van. Dus... beter voorkomen, dan genezen, is mijn devies..

Om mijn eerdere reactie nog wat te duiden;
Ik kijk er zeer naar uit om de t5 Recharge straks op te halen. Ik hoop erg dat t geluid meevalt.

Wat ik erg jammer vind is dat de sieruitlaten in MY21 zijn verdwenen. Het past m.i. erg goed op de R-design. Zijn er onder jullie experts die een adresje weten om die after market te monteren?
Aangezien ik e.e.a. via care by volvo heb besteld is er nul ruimte voor dergelijke aanpassingen.
Hoor graag van jullie:)

Autoweek gaat ook proefrijden...
https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... -duurtest/
En ze hebben ook al een storing in de versnellingsbak...

Hans Eilander schreef: ↑21.09.2020 - 21:15 Nou, ik vrees dat het hier niet om een incident, ....

Assumption is the mother of all f@ck ups zeggen ze in mijn vak. Misschien zit ik er iets te rationeel in (maar vind zelf natuurlijk van niet ). Als je bang bent voor krassen, hang een camera op in/op/aan/bij de auto. Heb je in ieder geval de dader in beeld (letterlijk).

Gouwe schreef: ↑22.09.2020 - 18:57 Als je bang bent voor krassen, hang een camera op in/op/aan/bij de auto. Heb je in ieder geval de dader in beeld (letterlijk).

Dan investeer je in een paar dure camera,s. En dan komen die guppen met een capuchon over de kop, (misschien) voor je camera. Dan zegt de Politie: We kunnen niets voor u doen. Geen bewijs! Dan zit jij ondanks de camerabeelden, wél met een schadepost. Daders spoorloos. Weet van voorbeelden, in nabijgelegen dorp.

Hans Eilander schreef: ↑22.09.2020 - 21:54

Gouwe schreef: ↑22.09.2020 - 18:57 Als je bang bent voor krassen, hang een camera op in/op/aan/bij de auto. Heb je in ieder geval de dader in beeld (letterlijk).

Dan investeer je in een paar dure camera,s. En dan komen die guppen met een capuchon over de kop, (misschien) voor je camera. Dan zegt de Politie: We kunnen niets voor u doen. Geen bewijs! Dan zit jij ondanks de camerabeelden, wél met een schadepost. Daders spoorloos. Weet van voorbeelden, in nabijgelegen dorp.

Simple Blackview camers (voor en achter) hebben mij bij 2 auto's al gered: 1x schade op parkeerterrein: dader(es) kwam perfect MET kenteken in beeld terwijl ze de schade aan haar eigen voertuig bekeek en wegreed. In de Passat hangen ze ook, hier 2 jaar terug iemand achterop gereden. Ik kon bewijzen dat ik stilstond en je zag hem met zijn gsm en draadjes aan het knoeien. Al zijn verweer droogde gelijk op........ . En in een nieuwe (Volvo XC40, gaan er voor en achter dan ook gelijk weer 2 in. Kosten: ca. 240.- excl. btw. Scheelt een hoop ellende achteraf.

Harry M. schreef: ↑23.09.2020 - 08:42 Simple Blackview camers (voor en achter) hebben mij bij 2 auto's al gered: 1x schade op parkeerterrein: dader(es) kwam perfect MET kenteken in beeld terwijl ze de schade aan haar eigen voertuig bekeek en wegreed. In de Passat hangen ze ook, hier 2 jaar terug iemand achterop gereden. Ik kon bewijzen dat ik stilstond en je zag hem met zijn gsm en draadjes aan het knoeien. Al zijn verweer droogde gelijk op........ . En in een nieuwe (Volvo XC40, gaan er voor en achter dan ook gelijk weer 2 in. Kosten: ca. 240.- excl. btw. Scheelt een hoop ellende achteraf.

Dank voor je goede tip. Ik wist niet eens dat die Back view cam,s bestonden. Is dat net zoiets als die dashcams in bv Amerika? En monteer je die zelf binnen? Of laat je dit doen? Maar hoe bekijk je dan achteraf die beelden? Moet je dan thuis ook nog apperatuur hebben om dit over/af te spelen? En wat je aangeeft. Er gebeuren oneindig veel incidenten, met van die guppen, die op hun telefoon, of navi aan het klooien zijn onder het rijden. Per geval, gewoon € 1000,- boete geven!