Volvo-Forum.nl

diesel01 schreef: ↑30.08.2021 - 13:15

PGV90 schreef: ↑30.08.2021 - 11:24 Als workaround,
Ik heb Individual rijprofiel aangemaakt (deels gebaseerd op dynamic/Polestar) waarbij start-stop uit staat.

Dat profiel schakel ik steeds in en daarmee is start-stop probleem opgelost.
(Ja, het is een extra handeling………, maar het werkt goor mij).

Exact, hier ook.
Starten, en in 1 handeling een draai aan het wieltje om individual te kiezen waar s/s uit staat, en wel om dezelfde reden die al is aangehaald.
Dubbele turbo's die lekker spoelen en vervolgens ineens de motor uit, de kosten voor dat beetje brandstof heb ik graag over om de boel heel te houden.
Daarnaast is mijn s/s er 1 van de auto rolt nog bij het verkeerslicht en s/s schakelt de motor uit, dan heb je met een automaat een rare siddering door de auto die niet goed kan zijn voor de bak.

Exact, zo heb ik het ook gedaan. Al heb ik van horen zeggen dat de drive modus knop bij de '22 modellen is verdwenen.

Maar de rijmodus is wel via een knop op het scherm te selecteren.

Hopelijk is er nog wel een rijmodus Individual in te stellen (waarin je S/S dus uitzet).
Want ook op dat vlak vinden er iig bij andere Volvo modellen (die met het Google infotainmentsysteem) veranderingen plaats.

Raar genoeg werkt mijn start/stop sinds twee dagen niet meer. Voldoende kilometers gereden, dus een te lage accu zal het niet zijn. Enerzijds fijn rijden, maar anderzijds heb ik liever geen defecten en moet het een keuze zijn of ik het wel of niet wil...

Cloudie schreef: ↑30.09.2021 - 12:43 Raar genoeg werkt mijn start/stop sinds twee dagen niet meer. Voldoende kilometers gereden, dus een te lage accu zal het niet zijn. Enerzijds fijn rijden, maar anderzijds heb ik liever geen defecten en moet het een keuze zijn of ik het wel of niet wil...

2 dagen is wel erg kort, er zijn veel factoren die meespelen, ik zou het wat langer aankijken, kan ook zijn dat je accu niet best meer is, of 1 van de comfortverbruikers te veel stroom vraagt.

Zou eerder denken dat t door de lagere buitentemperatuur ligt. Bij mijn huidige XC70 werkt start stop niet als t te hee is buiten (ivm airco) of te koud (olie nog niet warm). Als de auto goed heet is (zeg na een km of 15-20), werkt start stop weer dan. Als de spanning te laag is, zie je dat als je de functie aan of uit wil zetten.

Cloudie schreef: ↑30.09.2021 - 12:43 Raar genoeg werkt mijn start/stop sinds twee dagen niet meer. Voldoende kilometers gereden, dus een te lage accu zal het niet zijn. Enerzijds fijn rijden, maar anderzijds heb ik liever geen defecten en moet het een keuze zijn of ik het wel of niet wil...

Het s/s systeem is mi redelijk onnavolgbaar. Er zijn diverse parameters welke invloed hebben op het wel/niet werken ervan. Maar een consequente lijn heb ik nog altijd niet kunnen ontdekken. Vind het ook niet een ‘probleem’ hoor

teebee schreef: ↑01.10.2021 - 23:59

Cloudie schreef: ↑30.09.2021 - 12:43 Raar genoeg werkt mijn start/stop sinds twee dagen niet meer. Voldoende kilometers gereden, dus een te lage accu zal het niet zijn. Enerzijds fijn rijden, maar anderzijds heb ik liever geen defecten en moet het een keuze zijn of ik het wel of niet wil...

Het s/s systeem is mi redelijk onnavolgbaar. Er zijn diverse parameters welke invloed hebben op het wel/niet werken ervan. Maar een consequente lijn heb ik nog altijd niet kunnen ontdekken. Vind het ook niet een ‘probleem’ hoor

''helaas'' werkt hij weer zoals normaal. Normaal rij ik maandelijks zo'n 2.000 km.. afgelopen maand met één tank gedaan vanwege een geboorte, waarbij de kilometers meer in de stad gemaakt zijn. Kan inderdaad zijn dat de accu vrij laag was, maar het is nou ook weer niet alsof hij een tijd stil heeft gestaan. Koste ongeveer 250 kilometer rijden voordat de s/s weer zoals normaal ging fungeren.

Bij de MY22 Recharge is start-stop niet meer uit te zetten in Individual rijmodus.

In die modellen werkt Start/Stop dus alleen niet wanneer je in Dynamic rijdt?
Het wordt er op deze manier niet overzichtelijker én beter op....

raspaardje schreef: ↑08.10.2021 - 10:20 In die modellen werkt Start/Stop dus alleen niet wanneer je in Dynamic rijdt?
Het wordt er op deze manier niet overzichtelijker én beter op....

Ook in Dynamic is start stop niet uit te zetten.

KFT schreef: ↑06.10.2021 - 20:48 Bij de MY22 Recharge is start-stop niet meer uit te zetten in Individual rijmodus.

Maar in de decharge is de start /stop ook veel minder irritant. Je gaat gewoon elektrisch weg rijden en de motor wordt ook zonder start motor gestart. In ieder geval was het zo bij de oude v60 phev

Tsja, ik blijf erbij; als je een beetje respect/gevoel hebt voor techniek dan wil je controle houden over wanneer start-stop het wel of niet doet.

gebla schreef: ↑14.10.2021 - 07:29

KFT schreef: ↑06.10.2021 - 20:48 Bij de MY22 Recharge is start-stop niet meer uit te zetten in Individual rijmodus.

Maar in de decharge is de start /stop ook veel minder irritant. Je gaat gewoon elektrisch weg rijden en de motor wordt ook zonder start motor gestart. In ieder geval was het zo bij de oude v60 phev

Met de B motor is het ook allemaal stuk prettiger.

Er schijnen zelfs sommigen te zijn die olieproblemen relateren aan S/S, de reden dat Volvo 0/w20 gebruikt schijnt mede te maken te hebben met S/S.
Heb afgelopen week gevraagd of het goed zou zijn om 5/W20 te gebruiken maar dat wijst de monteur van de hand omdat Volvo alle claims direct van de hand wijst, mede s/s en het soepel kunnen starten heeft 0/w20 nodig.
Ik heb S/S altijd uitstaan, laat bij thuiskomst ook altijd de auto even draaien om de techniek te sparen.

Bij mij werkt Start/ stop ook niet meer ( volvo xc 60 2014 D3 136 PK handgeschakeld). Krijg ook de melding service start /stop vereist.
Batterij vervangen maar geen oplossing. De laatste tijd veel km's op snelweg gedaan dus daar ligt het ook niet echt aan. Ik weet niet of dit aangestuurd wordt met sensor ?
Ik gebruik het niet echt veel , alleen de melding werkt op mijn zenuwen. Langs dealer gaan en uitlezen kost me weer 100 euro.
Iemand een idee ?

Josken1968 schreef: ↑21.10.2021 - 08:37 Bij mij werkt Start/ stop ook niet meer ( volvo xc 60 2014 D3 136 PK handgeschakeld). Krijg ook de melding service start /stop vereist.
Batterij vervangen maar geen oplossing. De laatste tijd veel km's op snelweg gedaan dus daar ligt het ook niet echt aan. Ik weet niet of dit aangestuurd wordt met sensor ?
Ik gebruik het niet echt veel , alleen de melding werkt op mijn zenuwen. Langs dealer gaan en uitlezen kost me weer 100 euro.
Iemand een idee ?

Uitlezen 100,-? ….. welke dealer rekent deze astronomische bedragen?

Welke accu vervangen? De normale of de start/stop? Er zitten er 2 (althans; bij de xc70)

teebee schreef: ↑01.10.2021 - 23:59

Cloudie schreef: ↑30.09.2021 - 12:43 Raar genoeg werkt mijn start/stop sinds twee dagen niet meer. Voldoende kilometers gereden, dus een te lage accu zal het niet zijn. Enerzijds fijn rijden, maar anderzijds heb ik liever geen defecten en moet het een keuze zijn of ik het wel of niet wil...

Het s/s systeem is mi redelijk onnavolgbaar. Er zijn diverse parameters welke invloed hebben op het wel/niet werken ervan. Maar een consequente lijn heb ik nog altijd niet kunnen ontdekken. Vind het ook niet een ‘probleem’ hoor

Heb nu ook sinds kort dat start/stop niet beschikbaar is, geen foutmelding maar doorgestreept s/s symbool op het bestuurders display, eigenlijk niet eerder gehad of opgemerkt (ik zet s/s meestal bij start direct uit). Vanmiddag, een paar km na de koude start was het plotseling weer beschikbaar om na een paar s/s weer niet beschikbaar te zijn. Heb wel voldoende kms gemaakt de dagen daarvoor, maar weinig snelweg. Ik herken eigenlijk geen van de condities (pg. 471 van de handleiding V60 MJ 2019) waarom het niet zou werken. Van de week staat een wat langere rit gepland. Eens kijken wat het systeem daarvan vindt..

Als er 1 systeem is wat vaag functioneert dan het het s/s systeem wel. Er is vaak geen pijl op te trekken waarom het systeem de ene keer wel en de andere keer niet beschikbaar is.

teebee schreef: ↑28.01.2022 - 19:16 Als er 1 systeem is wat vaag functioneert dan het het s/s systeem wel. Er is vaak geen pijl op te trekken waarom het systeem de ene keer wel en de andere keer niet beschikbaar is.

Ik zou er nog even op terugkomen na een lange rit: Vandaag na een rit van meer dan 100 km was het s/s systeem weer gewoon beschikbaar. Ik heb het daarna met een gerust hart weer uitgezet