Volvo-Forum.nl

RoaldH schreef: ↑11.06.2021 - 12:25 Je zou wel je garantie behouden als je de Heico route gaat behandelen om de begrenzer eraf te laten halen.

Jordyvane schreef: ↑13.08.2021 - 10:29 En is de kogel al door de kerk?

Ik rij zelf met een S60 PE, en het is een geweldig apparaat. Door de accu's en de extra motoren is het gewicht wel een factor ten opzichte van de concurrentie, maar toch is 95% van de uitdagers bij het stoplicht te traag.

Het verstellen van de Ohlins doe ik zelf wel regelmatig. Voor dan wel, want achter kom je er niet makkelijk bij helaas. Laatst nog voor een evenement naar polen geweest, en vooraf de instelling op strakst gezet voor de autobahn, en dan is het echt een superstrakke beleving. In polen ook wat mild offroad werk en zandpaden, vering helemaal los en ging perfect. In NL zijn de wegen dusdanig dat hij redelijk strak kan blijven staan en lange snelwegbochten een spektakel kunnen worden... Ik ben echter veel voor werk in Parijs, en daar door de stad is de strakke stand niet te doen. Dan hobbelt t enorm! Dus ff motorkap open, paar slagen geven aan de vering, en t is opgelost. Wat mij betreft een topsysteem! Alleen jammer dat achter dus moeilijker bereikbaar is. Verder kan ik gewoon op de accu (en met een fluwelen voet dan wel) ruim 45 KM uit de accu halen met een opgeladen geheel. Vanuit hoofddorp geraak ik voorbij Utrecht op de batterij, dus helemaal niet slecht in mijn optiek. Het is echt zo'n fijne stuurauto! Ben benieuwd welke keuze gemaakt is...

V60T8PE2021 schreef: ↑13.08.2021 - 15:21 Daarnaast lees ik dat de 'standaard' zwarte lak gevoelig is voor vuil / vogelpoep. Iemand een goede optie om de zwarte lak voor een okay prijs te beschermen?

V60T8PE2021 schreef: ↑13.08.2021 - 15:21

RoaldH schreef: ↑11.06.2021 - 12:25 Je zou wel je garantie behouden als je de Heico route gaat behandelen om de begrenzer eraf te laten halen.

klopt dit, weet iemand dit?

diesel01 schreef: ↑15.09.2021 - 08:45 En ik blijf dat heel apart vinden, 455pk, ohlins dempers, Brembo bigbrake kit er onder en bij 185 loopt dat ding terwijl hij nog in de pk’s zit ongenadig hard in de begrenzer.
Zoiets als een politieagent een wapen geven maar geen munitie, het doet mij denken aan Bad Boys waar de chef ineens fengshui heeft gevonden en helemaal in het wit aan de groene thee…whoeeezaaaaa.
Zo stel ik mij de boardroom bij Volvo ook voor toen dit besluit werd genomen.
Maar anderzijds, waarom zou je als klant zo’n ding kopen terwijl het potentieel er wel inzit maar van de bouwer niet gebruikt mag worden.
Eigenlijk best slimme marketing….iets verkopen wat meer geld kost maar niet naar het potentieel gebruikt kan worden.
Ontopic, gefeliciteerd met de aankoop van dit kanon, je kunt straks wel verder elektrische rijden en dat is natuurlijk ook wel prettig.

V60T8PE2021 schreef: ↑13.08.2021 - 15:21

RoaldH schreef: ↑11.06.2021 - 12:25 Je zou wel je garantie behouden als je de Heico route gaat behandelen om de begrenzer eraf te laten halen.

klopt dit, weet iemand dit? Ik krijg mijn V60 T8 PE eind september geleverd als het goed is en zou dit serieus overwegen.
Daarnaast lees ik dat de 'standaard' zwarte lak gevoelig is voor vuil / vogelpoep. Iemand een goede optie om de zwarte lak voor een okay prijs te beschermen?

OGA244 schreef: ↑15.09.2021 - 07:20

V60T8PE2021 schreef: ↑13.08.2021 - 15:21

RoaldH schreef: ↑11.06.2021 - 12:25 Je zou wel je garantie behouden als je de Heico route gaat behandelen om de begrenzer eraf te laten halen.

klopt dit, weet iemand dit?

dit klopt zeker niet, heico heeft geen banden met volvo ab meer.
Los daarvan is de top vastgelegd in de typegoedkeuring waarvan je bij aflevering een licht blauw conformiteitscertificaat krijgt meegeleverd.
Een polestar heeft nu gewoon 'n top van 180, ook met de 450pk

Frenzel schreef: ↑21.01.2022 - 21:05 Eindelijk is hij binnen, eerst nog even een paar kleine aanpassingen en volgende week wordt de witte reus afgeleverd.
Kan niet wachten om er mee te gaan rijden. Alles nog helemaal ingepakt.....