Wit en dakloos, Liquid's story continues - online onderhoudshistorie J-922-KX

[Edwin]

Handige Harry!

Het draaiwieltje lijkt wel wat meer naar buiten te steken dan eerst?

Gr. Edwin

[Spin!]

Handige Harry!

Het draaiwieltje lijkt wel wat meer naar buiten te steken dan eerst?

Gr. Edwin

Dat lijkt inderdaad zo op de foto. Aan de hand daarvan begon de twijfel en zelf even gecheckt in de C. Maar het zit er goed en recht in en…het werkt.

[Spin!]

Ja, weer een nieuw hoofdstuk. Na 2000 probleemloze kilometers weer een ongemakje. Of eigenlijk, een ongemakje voor de tegenliggers. De linker xenon unit schijnt zomaar ineens een stuk hoger en verblind. Ik werd afgelopen zondag geseind door tegenliggers en toen ik er gisteren zelf voor reed in de XC90 zag ik dat de linker koplamp inderdaad hinderlijk in mijn binnenspiegel prikte.

Morgen maar eens kijken of daar iets aan te stellen is. Als er ervaringsdeskundigen zijn, hoor graag hoe en wat.

[Walter]

Lijkt erop dat de automatische hoogteverstelling verzaakt.

[Bover]

Spin leuk verhaal om te lezen
Hoogteverstelling ff repareren en weer klaar voor nu. Je komt er wel uiteindelijk en je hebt een mooie hobby aan de Volvo.
Lees dat de korte steekassen de trilling hebben verholpen. Dat is fijn om te weten.

[Hans Eilander]

Door verplicht thuiswerken en sluiten van de horeca ging er dus weinig ‘stuk’. Geweldig voor gezinnen met kinderen, maar voor mijn schatkistje wat minder.

Al gaat er dan weinig "stuk" door het verplicht thuiswerken, gelukkig heb je je C70 waar je je op kan uitleven, en voor je schatkistje nóg wat minder.... Ik wens je veel plezier met die mooie witte Volvo cabrio, als alles gefixt is.

[teebee]

Leuke verhaallijn, plezierig lezen. Wel de nodige ‘ongemakken’ maar die heb je allemaal weten op te lossen al dan niet mbv profs.
Dit licht-euveltje zal dan ook maar een kort leven beschoren zijn vermoed ik, in no-time zullen de koplampen ‘hun ding’ weer op eenzelfde verantwoorde hoogte doen.

[diesel01]

Idd een leuk verhaal en leest prettig.
Je hebt straks alle essentiële zaken wel vervangen of laten vervangen.
Er komt een moment dat je gewoon lekker kunt genieten met het kapje naar beneden.
Hier overigens geen counseling nodig terwijl we 24/7 bij elkaar op de lip(hahaha) zitten

[Bover]

Diesel, Ik heb zo maar de aanname dat je zo nu dan "ontsnapt" in die V90 van huis....

[diesel01]

Nee eigenlijk nooit, pak nooit de auto om “zomaar” ergens naar toe te gaan.
Ik loop wel zo eens achter mijn bureau weg voor een boodschap in de stad als de agenda het toe laat, sinds kort hebben wij een Van Dalen vestiging in de stad, een prachtige humidor met moois uit Nicaragua en Ecuador.
Maar goed op 17 en 18 jarige leeftijd bij elkaar en opgegroeid vanaf 14 met gedeelde hobby’s zoals paarden ed dan ken je elkaar wel….

[diesel01]

Ontopic, mooie auto geniet er van en schrijf vooral je belevenissen op

[gold]

Oef…
Je hebt wel wat meegemaakt intussen met de beroemde C!

Maar goed te lezen dat je nog steeds verliefd bent

[Summum]

Het is met literatuur net als met muziek: uit de grootste ellende komen de mooiste verhalen/songs voort. In dat opzicht zouden we bijna moeten hopen op nog veel meer ongemak met je C70, zodat wij kunnen blijven genieten van je mooie relaas!

Voor jou hoop ik uiteraard dat deze put wel degelijk een bodem heeft en dat die zo langzamerhand ook bereikt is.

[Spin!]

We noteren 265.000km! Wat is er de afgelopen 10.000 allemaal gebeurd? Na het wisselen van de aandrijfassen heb ik preventief nog meegenomen de voorste en achterste stabi-stangetjes. Voor hadden nog wel even mee gekund, maar achter waren ze helemaal 'am schrot'. Dit resulteert in een heel stuk minder geklapper uit het onderstel, wel zo prettig.

APK is tussendoor geweest, en daar afkeur op de voorbanden. Ja stom, na de aandrijfassen had ik de C moeten laten uitlijnen. Dat heb ik dus alsnog gedaan, maar nadat ik er twee nieuwe voorbanden op had laten zetten. Toch stuurt dat wel weer goed en wéér wat stiller.

Ojee, nu lijkt het erop dat het zorgeloos rondrijden is? Nee gek! Er is altijd wel ruimte voor verbetering. Overigens heeft de hoogteverstelling van de koplampen zichzelf gerepareerd, is ineens weer goed...het zijn net mensen. Nee, ik heb af en toe dat het motorlampje begint de branden. Hij gaat na 2 ritjes ook weer uit en dan komt hij na 20 ritten weer ineens terug. Geen verminderd vermogen, maar ik vind in het algemeen de 170pk een beetje 'tam'. Ik denk dat het te maken heeft met een kleine olie lekkage. Toen ik de bougies heb vervangen waren de twee meest linkse aan het zwemmen. Niet in Bacardi lemon maar in de olie. Er zit bovenop iets dat lekt. Bij de P80 komt dat vaak door de O-ring van de vuldop, maar die zit hier niet zoals bij de P80 (850-x70). Iemand een idee welk rubbertje ik moet zoeken? Voordat ik die toeter bovenop eraf ga schroeven en de pakkingen weer moet vervangen, vergaar ik graag eerst wat info.

Het to-do lijstje, het lijstje met de kleine irritaties (tips waar te zoeken zijn welkom):
- het af-en-toe brandende motorlampje; mogelijk gerelateerd aan;
- twee zwemmende bougies
- stoelverwarming bijrijder werkt niet
- 12v plug voorin werkt niet
- klein deukje net achter het portier (maar mag niet zeuren, want ik kreeg 'm gratis)
- schaafje onder de voorbumper
- nieuwe uitlaatsierstukjes
- touwtje vervangen klapdak (begint te rafelen)

Nou ben ik absoluut een winterliefhebber, dus voordat de zon weer mag gaan schijnen mag er eerst nog een bak sneeuw en vrieskou komen. Maar ik kan weer reikhalzend uitkijken naar het moment dat het dak eraf kan.

Still going strong...

[steven.vuylsteke]

Ik abonneer me op deze topic. Niet enkel voor de prachtige bolide waarvan ik ooit ook eentje zou willen rijden,maar voor de mooie schrijfstijl van de volvo belevenis.
Hoop dat je veel zonnige zorgeloze kilometers kan draaien in 2022.
Ik denk dat dit model net uitgebracht werd toen ik voor de eerste keer meeging met mijn vader naar de volvodagen bij ons in de regio, ze huurder daar altijd een mooie hoeve locatie voor af. Zal het nooit vergeten

[Bart]

- klein deukje net achter het portier (maar mag niet zeuren, want ik kreeg 'm gratis)

mooi verhaal, had dit helemaal gemist maar leest als een column van Bas van Putten

[Ferrari]

Leuk verhaal weer!
Voor het motorlampje: Even uitlezen, want waarschijnlijk is er een storingscode opgeslagen. Dan weet je iets meer van wat de oorzaak zou kunnen zijn.
Zwemmende bougies: Goed schoonmaken en kijken of het wegblijft. Kan zo maar zijn dat het met het olie bijvullen een keer fout is gegaan. Anders een verouderde rubber ring in de vuldop of inderdaad een lekkage.
Stoelverwarming en 12V-plug: Eerst zekeringen checken en als die goed zijn kijken tot waar je spanning hebt.
Klein deukje: Is uitdeuken zonder spuiten een optie?
Nieuwe uitlaatsierstukjes: Origineel bij de dealer/specialist/sloop of anders een mooi setje aftermarket, is veel voor te krijgen.

[liquid_force]

- stoelverwarming bijrijder werkt niet

ja, die was ik zelf vergeten - maar waarschijnlijk is het matje kapot - Vida heeft dat al eerder aangegeven ... maar het kan ook een kabeltje in de plug onder de stoel zijn, aangezien ik tijdens langere ritten altijd mijn lege flessen onder die stoel had liggen

[Spin!]

- stoelverwarming bijrijder werkt niet

ja, die was ik zelf vergeten - maar waarschijnlijk is het matje kapot - Vida heeft dat al eerder aangegeven ... maar het kan ook een kabeltje in de plug onder de stoel zijn, aangezien ik tijdens langere ritten altijd mijn lege flessen onder die stoel had liggen

Als dat dezelfde Vida is, bediend door hetzelfde mannetje van hetzelfde filiaal dat twee jaar geleden zei: uw CEM en ECM zijn doorgebrand, wij nemen graag uw nier, dan zal het inderdaad een losse stekker zijn óf een zekering.

Zal er van ‘t weekend eens onder duiken.

[Fredhead]

Had dit topic een beetje gemist.
Goed bezig!

Wat betreft die olielekkage, het kan ook nog de kleppendekselpakking zijn.
Bij de Focus zwom een bougie ook wat in de olie en zat er een minuscuul gaatje in de pakking dat dat veroorzaakte.