Volvo-Forum.nl

Vanmiddag de Pilot Sport 4 opgehaald en waar ik dacht een goede deal gedaan te hebben schijnen er 2 versies van de VOL codering te zijn 1 met en 1 zonder acoustic.
Ik haal dus de banden met Vol codering op in de veronderstelling dat het de banden met foam zijn, niet dus want dan moet je de Vol acoustic hebben.
De banden hebben dus een uur in de auto gelegen waarna ik ze heb teruggebracht, zoals hier boven al is opgemerkt is de non acoustic een stuk luidruchtiger in de koets.
Ze zijn weer leverbaar vanaf 5aug.
Maar het prijsverschil wordt een stuk kleiner, €21.50 per band wat dus €86 op de hele deal is tov mijn vaste adres.
En haal ik de banden bij de kwikfit en laat ze door een ander monteren waarna er een trilling ontstaat dan weet ik precies wat er gaat gebeuren.
Voor die €86 marge mag mijn vaste bandenboer het lekker gaan doen komend voorjaar, en is er trilling dan heb ik altijd een adres waar ik terug kan komen.

Ik kan met je meeleven. Ik heb Michelin CrossClimate + banden maar die trekken naar rechts. Na 4x uitlijnen zijn ze er achter dat er (waarschijnlijk) een fout in de band zelf zit. Maar omdat ik ze heb gekocht via internet en laten monteren bij een willekeurige montage specialist ben je kansloos op een vorm van vergoeding of coulance. Om de simpele reden dat ze naar elkaar de schuld kunnen doorverwijzen. M.a.w. Ik ga ook nooit meer alleen banden kopen via internet en die dan zelf ergens laten monteren. Volgende keer gewoon naar een bedrijf waar ik ze koop en tevens laat monteren. Is het niet goed, kunnen zij het zelf oplossen. Volgend jaar maar weer op zoek waar ik nieuwe ga bestellen.

Ik blijf die bandenhandel wat schimmig vinden. Ik laat het altijd bij de dealer doen maar moet vooraf vaak een beetje "Zeuren" om een redelijke prijs te krijgen

Ik gun mijn dealer die paar duiten en laat niemand anders aan mijn auto komen als dat niet strikt noodzakelijk is. Het is wat duurder, maar je hebt steeds een aanspreekpunt en verhaal.

De dealer heb ik natuurlijk ook gebeld.
Kosten €318 per band wat neerkomt op 1272 eurootjes.
Bij mijn bandenboer 916 dat vind ik dus te veel.
En dat was mijn garage wel met mij eens.
Ik kan nog net dit seizoen uitzingen met de zomerset en dan maar op tijd (medio okt/nov) naar de winterset.
Daar zit nog 5 mm op, rijdt die ene mm eraf en dan voor de wintersport nieuw rubber.
Tenzij de grondstoffen als een malle omhoog gaan dan kan ik nu beter een zomerset kopen.
Jezus ik kan soms zo moe van mijzelf worden.

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 20:06 Tenzij de grondstoffen als een malle omhoog gaan dan kan ik nu beter een zomerset kopen.

De auto-industrie neemt minder banden af ivm de chips problematiek. De omzet moet nu op peil blijven, daarom dat banden via het aftermarket kanaal relatief goedkoop zijn. Als in 2022 de auto’s weer worden geproduceerd zoals gepland, zullen de prijzen van banden in het aftermarketkanaal in mijn optiek weer stijgen. Daarnaast is olie, 1 vd grondstoffen van autobanden, flink duurder geworden. Ook dat legt een bodem. Maar goed, wie het weet mag het zeggen.

DB200 schreef: ↑26.07.2021 - 22:30

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 20:06 Tenzij de grondstoffen als een malle omhoog gaan dan kan ik nu beter een zomerset kopen.

De auto-industrie neemt minder banden af ivm de chips problematiek. De omzet moet nu op peil blijven, daarom dat banden via het aftermarket kanaal relatief goedkoop zijn. Als in 2022 de auto’s weer worden geproduceerd zoals gepland, zullen de prijzen van banden in het aftermarketkanaal in mijn optiek weer stijgen. Daarnaast is olie, 1 vd grondstoffen van autobanden, flink duurder geworden. Ook dat legt een bodem. Maar goed, wie het weet mag het zeggen.

Dan zou ik medio okt nogmaals een offerte vragen voor 4 Michelins en dan leg ik er in okt nieuw rubber op voor zomer volgend jaar.

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 20:06 Tenzij de grondstoffen als een malle omhoog gaan dan kan ik nu beter een zomerset kopen.

Er schijnt wel een enge ziekte te zijn onder de rubberbomen waardoor de verwachting is dat banden duurder worden...
...een autoband is daar nog altijd voor 40% afhankelijk van.

DB200 schreef: ↑26.07.2021 - 22:30De auto-industrie neemt minder banden af ivm de chips problematiek. De omzet moet nu op peil blijven, daarom dat banden via het aftermarket kanaal relatief goedkoop zijn. Als in 2022 de auto’s weer worden geproduceerd zoals gepland, zullen de prijzen van banden in het aftermarketkanaal in mijn optiek weer stijgen. Daarnaast is olie, 1 vd grondstoffen van autobanden, flink duurder geworden.

Vriend van mij is projectmanager bij Lanxess in een plant die butylrubber maakt voor de autobanden-industrie. Lanxess is voor een groot deel eigendom van Saoudi Aramco, dat dit soort fabrieken wereldwijd bezit. Als de vraag zakt, dan verlagen ze de productie of leggen zij naar believen butylfabrieken stil om het aanbod kunstmatig laag te houden. Zo werkt het nu eenmaal...

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 22:58

DB200 schreef: ↑26.07.2021 - 22:30

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 20:06 Tenzij de grondstoffen als een malle omhoog gaan dan kan ik nu beter een zomerset kopen.

De auto-industrie neemt minder banden af ivm de chips problematiek. De omzet moet nu op peil blijven, daarom dat banden via het aftermarket kanaal relatief goedkoop zijn. Als in 2022 de auto’s weer worden geproduceerd zoals gepland, zullen de prijzen van banden in het aftermarketkanaal in mijn optiek weer stijgen. Daarnaast is olie, 1 vd grondstoffen van autobanden, flink duurder geworden. Ook dat legt een bodem. Maar goed, wie het weet mag het zeggen.

Dan zou ik medio okt nogmaals een offerte vragen voor 4 Michelins en dan leg ik er in okt nieuw rubber op voor zomer volgend jaar.

Dan rijdt je dus in de zomer al op banden die een half jaar oud zijn....

corsa_gsi schreef: ↑14.09.2021 - 15:07

diesel01 schreef: ↑26.07.2021 - 22:58

DB200 schreef: ↑26.07.2021 - 22:30 De auto-industrie neemt minder banden af ivm de chips problematiek. De omzet moet nu op peil blijven, daarom dat banden via het aftermarket kanaal relatief goedkoop zijn. Als in 2022 de auto’s weer worden geproduceerd zoals gepland, zullen de prijzen van banden in het aftermarketkanaal in mijn optiek weer stijgen. Daarnaast is olie, 1 vd grondstoffen van autobanden, flink duurder geworden. Ook dat legt een bodem. Maar goed, wie het weet mag het zeggen.

Dan zou ik medio okt nogmaals een offerte vragen voor 4 Michelins en dan leg ik er in okt nieuw rubber op voor zomer volgend jaar.

Dan rijdt je dus in de zomer al op banden die een half jaar oud zijn....

Ik rijdt nu al op de banden, een week of 3 geleden zijn ze op de velgen gegaan omdat er 2 banden bij waren die al op de 3mm zaten.
Afgelopen weekend weer op de autobahn gezeten met 220, vrijdag onderweg gezeten in een regenbui die je eens in de 5 jaar treft met zoveel water dat de wegmarkering niet te zien was.
Daarnaast wissel ik steeds later(medio eind nov) naar gelang het weer er om vraagt naar winterbanden en heb dus nu ook weer vers rubber voor het natte najaar.