Volvo-Forum.nl

eta76 schreef: ↑25.08.2021 - 17:31

BlackcurrantV70 schreef: ↑25.08.2021 - 06:44 Onze C70 is verleden jaar in Uden gedaan en na enkele weken begin de miserie.

Hmm.. ik las veel positiefs over GS PowerFlush. Ik zou nu in ieder geval wel originele olie nemen.
In het verleden ben ik bij een ander geweest, maar die was mij toch iets te ruw met de auto, toen hij even in de egr ging kijken. Toen had ik synthetisch olie gedaan, dat deed hij altijd. Maar nu zou ik toch wel originele olie nemen, al is het maar om discussie te voorkomen met andere garages later.

In mijn D3 gaat ook AW1..

In welke omgeving zoek je iets? Ik zag ook nog Flushed.nl in Woerden. Iemand daar ervaring mee? Ik heb toevallig vandaag een bericht gestuurd of zij ook originele olie kunnen leveren.

Ik woon zelf in Soest. Ik kan dus naar Serva in Amersfoort, Nijkerk, Soest. Henk scholten in Culemborg of Arnhem kom ik ook wel eens. Daarnaast zit in Woerden een vestiging van ons, dus dat kan ook wel eventueel. Voor mijn volvo, reis ik de wereld af als het moet. Ik ben eens helemaal naar hardenberg gereden vanuit soest, omdat daar toevallig net de banden op voorraad lagen die ik perse die dag moest monteren, omdat ik op vakantie ging. Geen afstand is te groot voor mij als het om de volvo gaat. Desnoods doe ik een powerfluah in mozambique, als dat het beste is.

Je km stand is wel perfect voor de eerste flush.

Flushed in Woerden moet je niet aan beginnen. Die gebruiken alweer minder olie dan nodig. Dan duw je nog steeds niet alles eruit. Wat nou net het doel van een flush is..

Neem anders eens contact op met autobedrijf Polter. Integere kerel die secuur te werk gaat.

volvo440special schreef: ↑26.08.2021 - 06:58 Je km stand is wel perfect voor de eerste flush.

Flushed in Woerden moet je niet aan beginnen. Die gebruiken alweer minder olie dan nodig. Dan duw je nog steeds niet alles eruit. Wat nou net het doel van een flush is..

Neem anders eens contact op met autobedrijf Polter. Integere kerel die secuur te werk gaat.

Ik heb geprobeerd om telefonisch contact te krijgen. Niet gelukt. Is dit een zzp'er?

k heb toevallig vanochtend een email val Polter ontvangen. Is ook sponsor op v70 forum.
Enkel de originele olie kost al bijna E 370,- ik moet nog even horen horen waar de totale kosten dan op komen.

Senderio schreef: ↑26.08.2021 - 09:07 Ik heb geprobeerd om telefonisch contact te krijgen. Niet gelukt. Is dit een zzp'er?

Ja, eigen bedrijfje.
Ben er ook geweest voor flush en voor je idee gebruikt hij een half olievaatje voor de spoeling. Lijkt echt ruim voldoende te zijn, maar ik word niet gehinderd door enige vorm van kennis over automaten en oliehoeveelheden.

Senderio schreef: ↑26.08.2021 - 03:32 Desnoods doe ik een powerfluah in mozambique, als dat het beste is.

Vraag hier eens een prijs op: https://www.svanderveen.nl/ Zitten in Nijverdal, veel forumleden zijn positief over deze club.

Ik gok op 409 in de btw.

Dat scheelt zo maar 116 euro met wat ik moest betalen bij mijn dealer.

gose91 schreef: ↑26.08.2021 - 10:43 Ja, eigen bedrijfje.
Ben er ook geweest voor flush en voor je idee gebruikt hij een half olievaatje voor de spoeling. Lijkt echt ruim voldoende te zijn, maar ik word niet gehinderd door enige vorm van kennis over automaten en oliehoeveelheden.

Niet dat ik aandelen in z'n bedrijf heb hoor.
Maar een half 'vaatje' olie kan ik niet geloven. Ik heb 'm een paar keer bezocht en bezig gezien met verschillende auto's.

De keren dat hij de flushmachine aansloot, waren de hoeveelheden olie volgens voorschrift. Elke keer 3 volle kannen van 5 liter.

Bij wijze van spreke natuurlijk. Er staat een stelling met van die schattige olievaatjes (niet die standaard kampvuur dingen) en hij blijft er maar uit pompen. Zal gerust 15 liter zijn geweest ja. De flush machine wordt daar goed gevuld.

Bij Polter: 500 a 550 met originele olie., Ipv E 365.- met de Kroon olie. Ik twijfel een beetje.. Als genoemd probleem kwam door conditioner/additief, dan heb je het zelfde probleem, maar dan voor meer geld..

Gery Slot heb ik ook gesproken, voor 200euro spoelt hij met zelf meegebrachte olie. Even kijken waar originele olie te koop is. Hij heeft morgen tijd toevallig, maar dan staat mijne met bij garage voor software update.

Wat een hoop problemen vind ik weer, in de oude doos:
viewtopic.php?f=35&t=51263&start=200

Toch maar originele olie, of heel misschien Mobil 3309, welke misschien wel identiek is. Aan de Volvo fles.

Zoooo jij hebt wel even moeten graven maar dit is iid een topic uit 2012 nav van het flushen met synthetische olie.
Geen idee wat de V90 D3 voor bak heeft, maar flush je bij een Volvo gelieerde partij dan kun je gewoon zeggen uitsluitend de olie gebruiken die voor de bak van de auto word voorgeschreven door Volvo.
Daarnaast ben ik gek op stempels in het onderhoudsboekje waar Volvo op staat, laat altijd noteren wat er is gedaan, mijn V90 gaat binnen nu en een week of 3/4 voor een flush, aoc koppeling en diff olie.
Alles door de Volvogarage met oem olie voor de hele rataplan.

eta76 schreef: ↑26.08.2021 - 09:56 k heb toevallig vanochtend een email val Polter ontvangen. Is ook sponsor op v70 forum.
Enkel de originele olie kost al bijna E 370,- ik moet nog even horen horen waar de totale kosten dan op komen.

Reken maar op €570/€600 inclusief btw. Dit is met OEM olie. De dealer doet het voor €450 inclusief btw en OEM olie. Waar zit dan de €150 meerprijs in verwerkt bij hem, ten aanzien van de volvo dealer? Als ik daar ook eens antwoord op zou kunnen krijgen, kan ik een beslissing nemen.

Ik ga morgen ook even de dealer nogmaals bellen, voor de zekerheid over de prijs en oem olie.

ik vermoed dat de dealer maar 6 Liter olie gebruikt, en Polter spoelt de bak tussendoor met verse olie, en gebruikt 15 á 16 liter. Anders zou ik ook naar die dealer gaan voor 450.- welke is dat?

Laat ik voorop stellen dat iedereen moet doen waar hij/zij zich goed bij voelt, maar mijn persoonlijke mening is dat er in de begin jaren nog weinig ervaring met het bakspoelen (powerflushen) was en dat dat m.i. in het begin ook wel geleid heeft tot problemen waarvan ik het idee heb dat we hier niet precies weten waar die problemen door zijn veroorzaakt en dat alle problemen ook nog een andere oorzaak kunnen hebben gehad. Was de bak al te ver heen? Lag het aan het aantal liters wat werd gebruikt voor het spoelen? Aan de reiniger? De olie specs? De temperatuur? etc, etc. Vergeet ook niet dat de meeste bakken toentertijd ook al ver over de 200K heen waren en nog nooit verse olie hadden gezien. Het komt mij voor dat we hier mogelijk te lang blijven hangen op resultaten uit een ver verleden (met uitzondering van de ervaring van DB200).
Ik zelf heb slechte ervaringen met de dealer en/of de OEM olie (1x V70N met waarschijnlijk al veel te veel versleten brein en 1x met een XC90 die gewoon niet goed is gespoeld (te kort, te lage olie temp). Ik heb sindsdien besloten om naar de specialist te gaan (hier wel bekend) die gebruik maakt van synthetische olie en heb daar nu een auto of 5 a 6 laten doen met allemaal prima resultaat.

eta76 schreef: ↑27.08.2021 - 09:29 ik vermoed dat de dealer maar 6 Liter olie gebruikt, en Polter spoelt de bak tussendoor met verse olie, en gebruikt 15 á 16 liter. Anders zou ik ook naar die dealer gaan voor 450.- welke is dat?

Ik heb het laten doen bij Broekhuis Groningen door de chef werkplaats in eigen persoon. Er zijn 15 volle liters in gegegaan met OEM olie. Kostte 525 euro. Mijn ervaringen kun je verder nalezen in mijn blog.

Hierboven meldt Diesel01 dat het hem 409 euro kost bij VanderVeen in Nijverdal. En die gebruiken ook OEM olie. Ik denk dat de dealer gewoon goedkoper aan de OEM olie kan komen omdat ze in bulk inkopen.

Ik denk dat een ieder maar dat moet doen wat hem goed dunkt, wel of geen dealer, wel of geen oem olie.
Ik heb inmiddels een offerte binnen van een partij waar ik vertrouwen in heb en zal op korte termijn nieuwe olie op de bak hebben.

diesel01 schreef: ↑27.08.2021 - 13:28 Ik denk dat een ieder maar dat moet doen wat hem goed dunkt, wel of geen dealer, wel of geen oem olie.
Ik heb inmiddels een offerte binnen van een partij waar ik vertrouwen in heb en zal op korte termijn nieuwe olie op de bak hebben.

Als je ons na 10.000 km dan even jouw ervaringen deelt en die zijn goed, acht ik de kans groot dat die partij het dan heel druk gaat krijgen.