Volvo-Forum.nl

In mijn optiek niets mis met een 5 cilinder die je wat beter hoort. Net als de oude 10 kleppers van weleer.

Ik wil absoluut geen herrie maken, maar dat was al duidelijk. Die knetter herrie die die Golf en Honda Civic mannen zo mooi vinden, vind ik goedkoop en is zeker niet wat ik zoek.
Als je naast mijn auto staat, moet je erg goed luisteren wil je horen dat het een 5 pitter is. Het geluid mag van mij wat donkerder zonder ‘herrie’ te maken.
Ik dacht misschien dit te kunnen bereiken door de tussendemper weg te halen, maar als ik het zo lees denk ik dat ik alles maar lekker OEM laat.

Ik lees hier allemaal commentaren, waarvan ik denk leuk dat JIJ iets niet mooi vind, maar wat draagt het bij aan de vraag van de TS.
En ja ook vind als die auto's met pops and bangs ook irritant.
Ook krijg je in NL niet zo snel een WOK melding, dan moet je het wel heel gek maken.

Overigens bestaan er ook after-market uitlaten waarvoor je in DLD niet naar de TüV moet, omdat ze ABE hebben.

Nu heb ik sinds kort een JT Superflow RVS 3inch met 2 dempers, downpipe en sportkat onder mijn V50 T5 zitten en die klinkt nu lekker sportief met een mooie brom (mijn mening).
Dat merk levert alleen niets voor een V40 2015 T5.

Nu doet Simons dat wel met zo te zien een mooi 2,5 inch systeem van RVS.
https://simons.se/produkter/sportsystem ... 50/v40/565
Ferrita en TME leveren dan weer downpipes met kat voor jouw auto.
https://www.europeantuning.nl/Webwinkel ... 5e17c18031

corsa_gsi schreef: ↑04.03.2022 - 15:27 Ook krijg je in NL niet zo snel een WOK melding, dan moet je het wel heel gek maken.

Daar zou ik maar niet te zeker van zijn…

teebee schreef: ↑04.03.2022 - 16:16

corsa_gsi schreef: ↑04.03.2022 - 15:27 Ook krijg je in NL niet zo snel een WOK melding, dan moet je het wel heel gek maken.

Daar zou ik maar niet te zeker van zijn…

Waarom niet?

Rij al jaren met een ruim 500pk sterke Corsa B (motor ombouw staat op kenteken) over Neerlands wegen en heb nog nooit problemen gehad.
Die auto heeft gewoon een normale APK (Géén gekochte) en is verzekerd.

Ik ken slechts 2 mensen in mijn wijde kring van autoliefhebbers / straatracers etc. die een WOK melding gehad hebben.
1 daarvan reeds met een nog niet omgekeurde ombouw weg bij de Politie auto's die hem achtervolgden, dus die WOK was niet zo heel gek.

Een WOK kan ook al aangeschreven worden aan de hand van het uitlaat geluid.
Neemt niet weg dat ze dat in mijn ervaring ook niet snel doen, al is dat afhankelijk van de betreffende agent.

De 205 was ook niet standaard en daarmee ben ik nooit langs de kant gezet.

Met een Volvo valt het wel mee om een WOK te krijgen. Daar rijden gemiddeld toch grijze postduiven in? Met een Golfje ben je eerder aan de beurt om staande gehouden te worden en gecontroleerd ...

Als alles gekeurd is, kun je toch geen wok krijgen...

Msuidgeest schreef: ↑05.03.2022 - 10:24 Met een Volvo valt het wel mee om een WOK te krijgen. Daar rijden gemiddeld toch grijze postduiven in? Met een Golfje ben je eerder aan de beurt om staande gehouden te worden en gecontroleerd ...

Ik voel me niet aangesproken…… ben wel grijzig en wat ouder maar nog jong van geest.

Van het geld kan je beter naar een wokrestaurant gaan!

Als je het echt op safe wilt spelen dan monteer je een sportuitlaat van een fabrikant die hem levert met een E-goedkeuring.
Of je laat een uitlaat op maat maken, dan kan je het geluid ook bepalen door er meer of grotere dempers in te verwerken.

Toch een klep met bypass in de uitlaat laten monteren. De bypass gaat om de laatste demper heen en geeft een mooie subtiele 5 cilinder brom. Als ik er geen zin in heb druk ik op de afstandsbediening. Werkt perfect.

Sound effect bij openen bypass

corsa_gsi schreef: ↑04.03.2022 - 15:27 Rij al jaren met een ruim 500pk sterke Corsa B (motor ombouw staat op kenteken) over Neerlands wegen en heb nog nooit problemen gehad.

…. Sorry, moest even bijkomen van het lachen….. de woorden ‘500 pk en Corsa’ in 1 zin lezen waaruit blijkt dat dit met elkaar te maken heeft is werkelijk om te gieren…
Maarrrr… om weer OT te gaan: wat is er in godesnaam mis met de (keurige maar niet te missen) standaard roffel van een 5-pitter?
Je zit in de auto, eventueel in gesprek met medepassagiers of je beluistert muziek. Dan ontgaat het uitlaat geluid je toch al grotendeels. Dus… doe je het voor de omgeving en ‘draaiende nekken’…? Tja… ieder zn meug dan maar.

V40Cross-Ed schreef: ↑12.06.2022 - 13:40

Sound effect bij openen bypass

Dat ding klinkt als een tractor

Urbexpeditie schreef: ↑12.06.2022 - 15:36

V40Cross-Ed schreef: ↑12.06.2022 - 13:40

Sound effect bij openen bypass

Dat ding klinkt als een tractor

+1

teebee schreef: ↑12.06.2022 - 14:38

corsa_gsi schreef: ↑04.03.2022 - 15:27 Rij al jaren met een ruim 500pk sterke Corsa B (motor ombouw staat op kenteken) over Neerlands wegen en heb nog nooit problemen gehad.

…. Sorry, moest even bijkomen van het lachen….. de woorden ‘500 pk en Corsa’ in 1 zin lezen waaruit blijkt dat dit met elkaar te maken heeft is werkelijk om te gieren…

Iemand bespotten is blijkbaar grappig?
Snap ook helemaal niet wat er over te gieren is?

En jij hebt blijkbaar niet begrepen dat ik reageer dat je zo een WOK melding in NL krijgt, wat in mijn ogen niet waar is
.
Je moet wel alles in context blijven lezen, maar dat is blijkbaar moeilijk.

Dat jij alles standaard laat en niets personaliseert aan je auto, dat vind ik prima, maar houdt den wel respect voor anderen die dat wel willen doen.

Laten we elkaar respecteren inderdaad. Er zijn meer smaken in autoland nietwaar. Als je een miltec of akrapovic uitlaat monteert krijg je toch niet meteen een Wok? Als je milieu filters er maar tussen laat. En hoe zit het dan met die brullende Scania V8 met een klep in de uitlaat? Die maken pas herrie.
Ik ben zelf meer fan van zo stil mogelijk. Maar ieder het zijne.

Rippie V70 schreef: ↑20.06.2022 - 18:13 Maar ieder het zijne

Zoals ik al zei:

teebee schreef: ↑12.06.2022 - 14:38 Tja… ieder zn meug dan maar.