Volvo-Forum.nl

Uiteindelijk na veel lezen op forums heb ik vandaag mijn automaat laten flushen bij 70.000km van mijn Volvo V60 T2 uit 2017. Niet bij de dealer maar toch laten doen bij een gespecialiseerd flush bedrijf. De olie die eruit kwam was zwart maar de rode kleur was nog net een beetje te zien.

Ik merkte met terugrijden gelijk het verschil, de automaat voelt best een stuk soepeler aan dus tot zo ver terveden dat ik het heb laten doen.

Netjes (precies) op tijd dus

Dat is als het goed gedaan is een duurzame investering. Geniet er van.

Boekjes zeggen ook niet veel.
Ik bewaar altijd de fakturen.

Eric

Nu, een jaar later en 10.000km meer een pro forma factuur gekregen voor het jaarlijkse onderhoud. HIer komt de garage mee:

- Airco onderhoud (preventief aangevraagd)
- ruiterwisserbladen vervangen
- standaard 70.000km onderhoud, filters, olie, etc.

Totaal ruim 900 euro, 2 uur werk (doorlooptijd, kan dus met meerdere engineers zijn)

Ik overweeg toch om eens verder rond te kijken, ik vind het bedrag best hoog en dit is als er verder niets anders gevonden wordt. Hoe kijken jullie hier tegenaan?

Onze C70 is in Uden geflusht met 120.000km erop. Amper 6000km daarna begon de bak heftig te bonken als de olie warm was.
Volgens GS in Uden moesten we ergens lokaal maar eens de adaptatie terug laten resetten…
Ben ermee naar onze dealer gereden en die toonde me een staaltje van de bak olie die eruit kwam, donker bruin en stonk verbrand, dringend spoelen zei de dealer.
Toen ik vertelde dat de bak amper 6000km geleden gespoeld was, konden zij maar 1 conclusie geven, verkeerde olie gebruikt.
De dealer heeft de bak terug gespoeld maar na een jaar begonnen de problemen terug, nu dit voorjaar een nieuwe bak erin laten zetten aan 6200€, dus kijk uit met spoelen bij “specialisten”

Ik heb GS gecontacteerd toen de dealer mij hun conclusie gaf over de bruin verbrande olie, maar GS wimpelde het af dat ze die olie al jaren gebruiken…