Volvo-Forum.nl

Hans Eilander schreef: ↑09.02.2023 - 10:05

peer54 schreef: ↑08.02.2023 - 21:47 Sinds gisteren bij onze V90 my22 klimaatstoring. Electrisch voorverwarmen niet mogelijk. Ouderwets krabben dus. Vervelende storing met dit weer. Groet Peer

Peer, krabben hoeft niet meer. Neem een gietertje goed warm water, en giet vanaf 10 cm boven de ruit, het warme water zigzaggend over de ruit. Veeg ff met een wisser het water van je ruit, voorruitverwarming aan, en rijden ! Ik heb de laatste 40 jaar nog nooit ruiten gekrabd.

Ik heb geen voorruitverwarming. Normaliter niet nodig bij parkeerverwarming.
Gietertje warm water ga ik niet doen.

Bedankt voor je reactie

Groet Peer

peer54 schreef: ↑09.02.2023 - 21:11 Ik heb geen voorruitverwarming. Normaliter niet nodig bij parkeerverwarming. Gietertje warm water ga ik niet doen.
Bedankt voor je reactie. Groet Peer

Tja Peer, dan blijft er niks anders over dan ijskrabben. Krab ze....

De nieuwe verwarming doet het nog steeds prima als het een opsteker mag zijn voor iedereen die nog wachtende is.
Ik ontdekte met de vriesdagen ook het comfort van electrische preconditioning. WAT EEN LUXE. Zalig warme auto, de hele straat aan het krabben behalve Bob. :p

VolvoV60T6 schreef: ↑09.02.2023 - 18:38

Rolandk schreef: ↑09.02.2023 - 18:34

VolvoV60T6 schreef: ↑09.02.2023 - 18:32 Vandaag liep ik tegen het volgende fenomeen op; laadsessie was op ca 96% afgebroken. Laadpaal was rood, kleur laadkabel in de app op de auto ook rood.
Later thuis kabel aangesloten, paal is blauw, echter auto laad niet en paal wordt na ca 15 minuten geel.. In de app is de kabelaansluiting geel. Via verbrandingsmotor kan de accu wel geladen worden. Als ik de elektrische standkachel start wordt de laadpaal blauw. Dus dat werkt wel. Rara politiepet morgen ff naar de garage.

Ik had bij de laatste twee laadbeurten ook allerhande gekke meldingen en kleurtjes op zowel paal als auto, maar uiteindelijk was het accuutje wel mooi vol?

De accu staat na bijladen nu op 4km

Krijg net te horen dat mijn OBC unit vervangen moet worden inclusief 2 zekeringen

Vandaag de V90 uit laten lezen i.v.m een storing klimaat / electrische bijverwarming. Blijkt de hoogvolt heater defect te zijn. Wordt onder garantie vervangen. Het onderdeel is besteld. Wachten op een telefoontje.

Groet Peer.

peer54 schreef: ↑10.02.2023 - 20:29 Vandaag de V90 uit laten lezen i.v.m een storing klimaat / elektrische bijverwarming. Blijkt de hoogvolt heater defect te zijn. Wordt onder garantie vervangen. Groet Peer.

Mooi dat het binnenkort weer word gerepareerd voor je.

VolvoV60T6 schreef: ↑10.02.2023 - 12:48

VolvoV60T6 schreef: ↑09.02.2023 - 18:38

Rolandk schreef: ↑09.02.2023 - 18:34
Ik had bij de laatste twee laadbeurten ook allerhande gekke meldingen en kleurtjes op zowel paal als auto, maar uiteindelijk was het accuutje wel mooi vol?

De accu staat na bijladen nu op 4km

Krijg net te horen dat mijn OBC unit vervangen moet worden inclusief 2 zekeringen

Gisteren is de OBC vervangen. Het laden doet het weer. Moet wel zeggen dat ik nog wel een beetje zweet in mn handen heb, als het gaat om het aansluiten op de paal. Doet ie het of doet ie het niet, maar de eerste paar gingen goed, dus dat zien we wel weer.
Ik kreeg als leenwagen een nieuwe V60 B3 mee, maar dan zonder blis etc, nou dan merk je wel wat je allemaal mist. Deze had gewone Cruise Controle ipv ACC en dan is het wel ff schrikken als de auto niet afremt...
Deze auto had pas 1700 km gereden, maar vond het stuur behoorlijk meer trillen als bij mijn eigen auto, vond ik wel bijzonder.
Alles is overigens keurig geregeld door de dealer, niets dan lof.

wederom een vreemd dingetje meegemaakt, bel een aantal nummers via voice control is hierna al mijn geluid weg. Geen radio geen richtingaanwijzers, etc. Een dag later doet alles het weer.....Rij ik op de snelweg, ineens coalition warning bovenop de rem heel kort, schrik je je wilt, daarna niks meer aan de hand.... en dan nadenken over wat daar de oorzaak van is...

Bij mij is eergisteren eindelijk de elektrische bijverwarming vervangen. Is inderdaad slechte batch geweest en het nieuwe onderdeel produceren heeft nogal wat tijd gekost blijkbaar... 6 maanden is toch eigenlijk niet normaal.

Anyway, ik kan weer gewoon elektrisch rijden met verwarming/koeling en aan de kabel voorverwarmen/koelen.

Mooi dat het is opgelost. Een familielid van mij had zijn XC60 al sneller verkocht dan dat de kachel gemaakt kon worden…

Werkt de voorverwarming bij de nieuwere types (dus zonder standkachel op benzine) alleen nog aan de stekker? Dat zou wel echt een stap terug zijn.

Rolandk schreef: ↑05.05.2023 - 18:48 Mooi dat het is opgelost. Een familielid van mij had zijn XC60 al sneller verkocht dan dat de kachel gemaakt kon worden…

Werkt de voorverwarming bij de nieuwere types (dus zonder standkachel op benzine) alleen nog aan de stekker? Dat zou wel echt een stap terug zijn.

Electrische voorverwarming werkt ook als de wagen niet aan de stekker ligt. Wel met een volle accu.

Groet Peer

peer54 schreef: ↑05.05.2023 - 20:26
Electrische voorverwarming werkt ook als de wagen niet aan de stekker ligt. Wel met een volle accu.

Groet Peer

andersom, met een lege accu doet ie het niet....

Ik zie meer klachten met de “nieuwe” elektrische bijverwarming, dan met de standkachel (al dan niet in combinatie met een elektrische unit als in de V60D6).

Ik weet niet wat voor systeem het is. In de D6 is het gewoon een systeem van Webasto. Althans, dat vermoed ik door de stikkertjes die aangebracht zijn onder de motorkap. Die systemen zijn er ook vast wel op benzine ipv diesel maar nogmaals. Ik ken de huidige V60 auto’s niet. Je zou verwachten dat ze zoiets gewoon inkopen van iets wat zich al bewezen heeft. En dat dan inbouwen in het nieuwe auto systeem…… Maar menigeen vindt het een goed iedee om het wiel constant opnieuw uit te vinden.

V60Driver schreef: ↑29.05.2023 - 13:24 Ik weet niet wat voor systeem het is. In de D6 is het gewoon een systeem van Webasto. Althans, dat vermoed ik door de stikkertjes die aangebracht zijn onder de motorkap. Die systemen zijn er ook vast wel op benzine ipv diesel maar nogmaals. Ik ken de huidige V60 auto’s niet. Je zou verwachten dat ze zoiets gewoon inkopen van iets wat zich al bewezen heeft. En dat dan inbouwen in het nieuwe auto systeem…… Maar menigeen vindt het een goed iedee om het wiel constant opnieuw uit te vinden.

De nieuwe Longerange hybrides zijn (deels) overgegaan op een electrische kachel. Met de discussie van de halfgeleiders zijn een aantal modellen weer met een standkachel uitgeleverd. Maar inmiddels zou alles weer over zijn naar 100% electrisch.

Denk dat mijn bijverwarming voor de 2de maal kapot is.
Zelde als vorig jaar, na lang niet gebruiken door de lente en de zomer, gisteren de verwarming nodig gehad en terug geen warmte.
Hopelijk wordt dit geen jaarlijks probleem.

Geachte eigenaren Volvo V60 plugin hybride,
mijn radio doet het niet meer even als de CD speler. Ik heb alles gereset maar zonder resultaat. De radio hoor ik wel heel zacht spelen als ik het volume maximaal zet. De boordaccu is niet lang geleden vervangen door de ANWB. Wie heeft er een goed idee?
Verder is het een fantastische auto. Hij is uit 2013.
M. vr. groet, Tim

Tim234 schreef: ↑05.10.2023 - 19:18 Geachte eigenaren Volvo V60 plugin hybride,
mijn radio doet het niet meer even als de CD speler. Ik heb alles gereset maar zonder resultaat. De radio hoor ik wel heel zacht spelen als ik het volume maximaal zet. De boordaccu is niet lang geleden vervangen door de ANWB. Wie heeft er een goed idee?
Verder is het een fantastische auto. Hij is uit 2013.
M. vr. groet, Tim

Is de versterker overleden? Zou onder een van de voorstoelen moeten zitten.

Hallo allemaal,

Ik ben sinds juli vorig jaar de trotse eigenaar van een 2020 V60 T6 Recharge R-design. Wat een heerlijke wagen!

Tot ik afgelopen dagen in de kou naar mijn werk reed. Nu blijkt dat de elektrische bijkachel 400v defect is en vervangen moet worden. Uiteraard valt dit buiten de garantieperiode van 3 jaar…

Heeft iemand enig idee wat hiervan de kosten zijn via een Volvo dealer en of er mogelijk gebruik gemaakt kan worden van een coulance regeling? Mijn algemene garage geeft aan dat het onderdeel zelf €1000 ex BTW en ex arbeid kost.

De auto heb ik niet bij Volvo gekocht maar bij een algemene garage.

Groeten,

Mark

mrmark2 schreef: ↑04.11.2024 - 14:50 De auto heb ik niet bij Volvo gekocht maar bij een algemene garage.

Dan zal een coulance regeling er helaas niet inzitten vermoed ik