Volvo-Forum.nl

Precies het interieur ziet er juist goed uit .
Nieuw blok erin en door , maar dan is 13.5 teveel . voor 20 k heb je 2.5 ton

Moeilijke auto, ook voor export niet interessant. Van een taxi is de rest BPM niet terug te vorderen, dus moeilijker te slijten richting oostblok

S90 is bij de dealer geweest en foto’s werden aan Volvo Belgium gestuurd.
Conclusie ze weten niet waar de schade vandaan komt, ze vermoeden ofwel de alcoholgel die gebruikt werd tijdens de pandemie of anders is mijn zweet aggresief.

Als coulance willen ze 50% korting geven op een nieuw stuurwiel, blijft dan toch nog 600€ voor eigen rekening.
Op mijn vraag of dit dan eenmalig zou zijn, of ik dan elke 5 jaar een nieuw stuurwiel en armsteun moet gaan aanschaffen kon men geen antwoord geven.

Dus heb ik besloten het te laten zoals het is, maar ben wel erg teleurgesteld in de slijtvastheid van de nieuwe Volvo interieurs. ( oh was ik maar bij de XC70 gebleven…)

Het is vervelend en misschien een teleurstelling maar vind de voorgestelde coulanceregeling wel netjes.

2dehands kopen en als coulance de dealer het erin laten zetten?

Er zijn vast prima stuurtjes te koop.
Opnieuw bekleden is ook een optie natuurlijk.

Urbexpeditie schreef: ↑22.04.2023 - 11:46 Het is vervelend en misschien een teleurstelling maar vind de voorgestelde coulanceregeling wel netjes.

Als het daarmee voorgoed opgelost was ja, maar als het volgens hun ook aan “aggresief zweet” kan liggen sta ik dus elke 5 jaar voor een nieuw stuurwiel.
De auto heeft amper 52.000km gelopen dus geen kmvreter tot nu toe, mijn XC70 had 196.000km toen ik hem verkocht en het interieur was als nieuw

BlackcurrantV70 schreef: ↑22.04.2023 - 10:52 S90 is bij de dealer geweest en foto’s werden aan Volvo Belgium gestuurd.
Conclusie ze weten niet waar de schade vandaan komt, ze vermoeden ofwel de alcoholgel die gebruikt werd tijdens de pandemie of anders is mijn zweet aggresief.

Als coulance willen ze 50% korting geven op een nieuw stuurwiel, blijft dan toch nog 600€ voor eigen rekening.
Op mijn vraag of dit dan eenmalig zou zijn, of ik dan elke 5 jaar een nieuw stuurwiel en armsteun moet gaan aanschaffen kon men geen antwoord geven.

Dus heb ik besloten het te laten zoals het is, maar ben wel erg teleurgesteld in de slijtvastheid van de nieuwe Volvo interieurs. ( oh was ik maar bij de XC70 gebleven…)

zal de alcogel wel zijn, bij mijn dochter waren de stoelen in haar kapsalon ook aangetast en na reclamatie bij de leverancier(geleverd februari 2020) bleek dat de alcogel de boosdoener, ze heeft in september vorig jaar dan maar nieuwe besteld...(verhuisde dan toch van tijdelijke container naar haar nieuw kapsalon)

Als je nog lang wilt doen met de wagen zou ik een nieuw stuurwiel er op laten zetten.

De ergernis elke keer tijdens een rit is meer dan die 600 euro (mijn inschatting van jou als persoon). Dus maar even diep ademhalen, betalen en weer doorgaan.

Neem een nieuw stuurwiel.
Nu krijg je coulance.
Ergernis achtervolgt je elke keer!

Ook ik zou - als ik nog even met de auto zou willen rijden - een nieuw stuur laten plaatsen.

De prijs vind ik alleen vrij straf als ik zo even Google: https://www.actuning.nl/product/stuurwi ... erwarming4 . Dit is volle mep de prijs die jij krijgt met 50% coulance…

Ja, wassen neus.
Kan er niks anders van maken.

Is het niet te spuiten door een goede hersteller?

DB200 schreef: ↑23.04.2023 - 12:52 Als je nog lang wilt doen met de wagen zou ik een nieuw stuurwiel er op laten zetten.

De ergernis elke keer tijdens een rit is meer dan die 600 euro (mijn inschatting van jou als persoon). Dus maar even diep ademhalen, betalen en weer doorgaan.

Het is een D4 dus als de huidige klimaatactivisten zo door gaan mag ik er binnen enkele jaren nergens meer mee naartoe.
Normaal gezien ga ik binnen 3 jaar met pensioen, heb al zitten nadenken of ik dan nog een schip als een S90 nodig heb, de auto doet nu al slechts 10.000km per jaar.
De C70 D3 blijft zowiezo zelfs als we er alleen in de tuin mee mogen rijden…

Van mijn 3 Volvo's uit de 90 serie zijn er 2 die een blond interieur hebben en dito stuurwiel. De D4 V90 had bij verkoop 170000 km op de teller en ik was de 2de eigenaar. Ook dit stuurwiel vertoonde slijtageplekken. Het 'leder' daarin tegen nog prima. Mijn huidige S90 met 100000 op de teller, ook van deze auto ben ik de 2de eigenaar, was een hoop viezigheid op het stuurwiel te zien wat ik aardig zelf heb kunnen wegpoetsen. Echter blijft er wel een soort van 'rafel' achter. Het is te doen, maar de kwaliteit laat te wensen over. Het 'leder' valt alleszins van deze auto ook nog mee. De bestuurdersstoel glimt wat meer dan de overige stoelen, misschien krijg ik dat nog weg met een goedje. Moet wel effe uitkijken gezien het ventilatie betreft. Blond interieur is mooi (subjectief natuurlijk) maar wel besmettelijk. Over mijn bestuurderstoel heb ik daarom vaak een Volvo stoelhoes getrokken. Bin zuunig.....Om over het stuurwiel een vachtje te trekken gaat mij te ver...

BlackcurrantV70 schreef: ↑25.04.2023 - 15:38Normaal gezien ga ik binnen 3 jaar met pensioen, heb al zitten nadenken of ik dan nog een schip als een S90 nodig heb

De vraag stellen is ze beantwoorden... natuurlijk heeft niemand dat "nodig". Er zijn voldoende degelijke alternatieven voor een veel kleiner budget. Een Golf, een Kia of Hyundai, you name it. Je neemt dan ook afscheid van wat klasse en stijl, maar dat is erg subjectief. Voor 10K km per jaar zou ik daar alvast niet mee inzitten. En je hebt de C70 nog. Ander verhaal wanneer je wat meer zou gaan reizen met de auto.

Voor je stuur zou ik hier eens naar kijken : https://www.colourlock.nl/stuurwiel-set ... euren.html

BlackcurrantV70 schreef: ↑25.04.2023 - 15:38 De C70 D3 blijft zowiezo zelfs als we er alleen in de tuin mee mogen rijden…

Heerlijk!

BlackcurrantV70 schreef: ↑25.04.2023 - 15:38 Het is een D4 dus als de huidige klimaatactivisten zo door gaan mag ik er binnen enkele jaren nergens meer mee naartoe.

Dat valt te bezien. In Nederland is diesel onderhand weer 50 cent per liter goedkoper dan E5 benzine. Maar zelfs al zou het maar 3 jaar duren, dan praten we over nog geen 17 euro per maand. Daar zou ik geen ergernis om willen hebben en dus zette ik er een nieuwe op. Als je voor je pensioen als een koning rijdt, dan wil je dat toch zeker ook voortzetten na je pensioen? We leven niet meer in de 19e eeuw toen pensionering gelijk stond aan het armenhuis. Maar het is aan een ieder zelf om te bepalen waar hij zijn geld aan uitgeeft.

50 cent per liter goedkoper ? Weet je zeker dat je niet 5 cent bedoelt ?

Het stopt niet alleen met een nieuw stuurwiel, de armsteun is er even erg aan toe.
Als dit dan elke 5 jaar gaat gebeuren want de dealer of Volvo BE kon niet garanderen dat het niet aan mijn zweet te wijten is….

Voorlopig blijft de S90 zeker tot mijn pensioen, als tegen die tijd de diesel niet meer helemaal verketterd en verbannen wordt blijft hij nog langer.

Nee, in Nederland bestaat er weer een groot verschil tussen de brandstofprijzen van benzine en diesel.
Helemaal tussen diesel en E5 (= het "oude" Octaan 98).

Ik zou iets met de tip van Fulaks doen: www.colourlock.nl

Bij deze heb ik zeer goede ervaringen. Bij mijn V90 ooit een deurpaneeltje laten spuiten. Als nieuw!

https://drvinyl.nl/automotive/