Volvo-Forum.nl

Heerlijk, een ouderwets Volvo topic op het Volvoforum, zelfs met hoe het gedaan moet worden, vaak ben je te bang.
Kan niet/wil niet bestaat niet, if you want it, you've got to do it yourself.
Bij de Volvo organisatie staat men dan men een groot vraagteken wat glazig te kijken, staat het niet in de computer dan kan het niet.
Top dat je doorgezet hebt.

Dank je !
Inmiddels ook de voorwiel ophanging vervangen. Via Vida de nummers bij elkaar gezocht en her en der besteld:
- Schokdempers (Sachs)
- Veren waren nog goed. Had Sachs besteld, maar die kunnen terug)
- Veerpootlagers
- Draagarmen met fusee kogels en rubbers (FEBI, die van TRW waren uitverkocht helaas)
- Torsie linkjes
- Stuurstangkogels (SKF)
- Nieuwe bouten
- Goede moment sleutel tot 300Nm. De huidige gaat maar tot 130Nm. Aanhaal momenten staan netjes omschreven in VIDA
- Veerspanners en een spanband (als veiligheid erom heen doen)
- En 2 speciale tools van Volvo. 1 Om de bout bij de schokdemper tegen te houden en andere tooltje is om de veerpoot open de buigen zodat de schokdemper er tussen uit kan.

Op de oprit gedaan. 1,5 dag mee bezig geweest. Volgende dag laten uitlijnen bij Profile. Rijdt weer als een zonnetje!! Ik zal zo even wat foto's plaatsen

Enigste waar ik een beetje van baal zijn de rubberen blokken van de torsiestang. Vergeten te bestellen. Ik had niet goed gekeken, maar de blokken zitten met de zelfde bouten vast als de draagarmen. Was een kleine moeite geweest om die gelijk mee te nemen.

Hij rijdt weer mooi comfortabel. Niet meer die boot op de golven haha

Eef

Ik zie dat ik helaas niet zoveel foto's heb genomen, maar een inspiratie is dit filmpje op YouTube. Het is dan wel een Ford Mondeo, maar het onderstel is nagenoeg het zelfde.

Yep dat ziet er goed uit. De vering heb ik ook vervangen echter wel met hulp, maar het verschil is groot meestal in weggedrag. Ik heb wel de Sachs vervangen door Monroe die zijn -ietsje stijver en dat vind ik wel fijn iets minder deinen en hangen in het vele bochtenwerk in de bergen.
Knap gedaan hoor.

hoi EefV. Mooi en goed aangepakt. Top. Wil ook het een en ander ombouwen op mijn xc70 van my2008. Zou jij mij een lijst van je onderdelen nummers op het forum kunnen plaatsen onder jou rubriek en dan van de achter schokbrekers en als het kan ook van de voorbrekers met alle rubbers. Ik heb nl geen VIDA en ik denk misschein een hoop andere mensen ook niet. Of is er een manier dat je dat ergens op een side kan op zoeken.
Bij voorbaat dank.

EEFV, vergeet je niet uit te lijnen?

Respect voor je vlijtige zoek en kluswerk en dank voor het delen.
Remmen etc. is geen punt, maar zover als jij ben ik nog niet gekomen
moeten er eerst nog een paar kms bij op ook, denk ik, maar wie weet.

Bover schreef: ↑27.06.2023 - 11:48ergeet je

Bob,
Een dag later heb ik de auto laten uitlijnen Profile. Alleen de chamber (wielvlucht) valt iets buiten te tolerantie, maar dat schijnt gebruikelijk te zijn voor deze XC70's
Eef

smeercees schreef: ↑26.06.2023 - 23:35 hoi EefV. Mooi en goed aangepakt. Top. Wil ook het een en ander ombouwen op mijn xc70 van my2008. Zou jij mij een lijst van je onderdelen nummers op het forum kunnen plaatsen onder jou rubriek en dan van de achter schokbrekers en als het kan ook van de voorbrekers met alle rubbers. Ik heb nl geen VIDA en ik denk misschein een hoop andere mensen ook niet. Of is er een manier dat je dat ergens op een side kan op zoeken.
Bij voorbaat dank.

Ik zou gewoon op marktplaats een XP laptop kopen en alleen VIDA op zetten. Er is best wat keuze uit dempers en veren (veren bepalen de rijhoogte). Dit afhankelijk van de je chassisnummer (welke in je VIN nr verwerkt zit)
Ik heb gelijk bij oom Ali de OBD module gekocht. Deze kan je met de usb poort verbinden met je laptop en zo je auto uitlezen, storingen resetten, etc.