Volvo-Forum.nl

Ik ben van mening dat de Duitsers qua design meer in mijn lijn liggen, zowel Audi als BMW blijven de modellen die ze hebben trouw, ik heb mijn laatste Volvo gereden als ik naar de EV modellen kijk van Volvo.

Een mooie Volvo station EV komt er echt wel.
Helemaal als de aanstaande A6 EV en de I5 Touring prima gaan verkopen.

Ik vraag mij dat dus af..
Volvo heeft al bewezen vaker niet naar klanten te luisteren.

Volvo is groot geworden met Estates.
Bovendien is natuurlijk heel duidelijk dat al die extra luchtweerstand ten koste gaat van de actieradius.

Ik zie het zo:
Estate ICE -> SUV/crossover ICE -> SUV/crossover hybride -> SUV/crossover EV -> Estate EV

Stap 2 werd gezet omdat mensen bereid waren meer neer te leggen voor een dergelijke auto.
In het EV tijdperk wordt duidelijk dat deze vorm alleen het voordeel heeft van een hogere zit.
Als de accu's een hogere accudichtheid hebben dan zijn hoge auto's ook niet meer nodig om een auto met een grote actieradius op de markt te zetten.

diesel01 schreef: ↑08.06.2023 - 12:26 Volvo heeft al bewezen vaker niet naar klanten te luisteren.

Volvo was op een haar na failliet. De huidige modellen trekken een veel breder publiek dan de verstokte volvofan uit het verleden. Uiteindelijk is het voor Volvo gewoon een keuze: luisteren naar die verstokte fan of een veel breder publiek bereiken met meer omzet en winst.