Volvo-Forum.nl

Netjes, aardig stuk hoger bij mij.

Staat er keurig bij zo en de velgen staan nu ook keurig in het midden van het scherm, en niet onbelangrijk weer normaal de drempels over.

Graantje schreef: ↑19.07.2023 - 20:23 Nee, veer karakteristiek blijft gelijk, hij komt alleen iets hoger te staan.

Dacht dat ik foto’s had bijgevoegd, maar zie ze niet. Nog maar een poging dan…

Heb je dat gemaakt uit aluminium? Ben ook op zoek naar een oplossing om 2-3 cm te verhogen (i.v.m. caravan) en deze lijkt me praktisch en eenvoudig!

Ja, gewoon uit aluminium strip. Had de strip al laten zagen in blokjes, was gratis en scheelt toch weer wat noeste arbeid… Gaatje boren en uitzagen/vijlen tot een gleuf. Avondje werk (met de hand).
Bij onze 2017 had ik alleen achter gedaan omdat die al wat achterover hing. De huidige 2019 stond al wat meer recht, dus daar heb ik voor en achter gedaan. Voor wel gekocht en door de dealer laten monteren, dat was me teveel gedoe op de oprit. Zie dat je een 2017 hebt, dus alleen achter zou moeten kunnen.

Ik heb overigens (voor de 2017) strip van 10mm dik gebruikt, met dit resultaat.

Dank voor de info. Dat wil ik ook (minimaal) bereiken. Ik denk aan 15mm, dat zal bij het wiel dan bijna 30 mm zijn, daarmee zou het wiel precies in de ronding van achterscherm passen.

Graantje schreef: ↑06.06.2024 - 19:05 Ik heb overigens (voor de 2017) strip van 10mm dik gebruikt, met dit resultaat.

Ik heb even het wiel eraf gehaald om te kijken hoe e.e.a. zit. Kan ik de moer boven op bladveer lossen en dan de veer omhoog wrikken om het plaatje ertussen te schuiven? Of moet er meer los aan de draagarm bijvoorbeeld? Dan weet ik niet of ik het op de oprit wil doen, misscien is een brug dan makkelijker...

Ik heb de wielen er niet eens af gehaald, kon er via de achterkant bij. Je moet wel de moeren boven en onder los halen, anders blijft er spanning op staan en ‘lost’ de boel niet. Let wel, de veer vraagt natuurlijk wel wat kracht om ruimte te maken. Prima te doen, maar weet wat je doet.
Dus niets los van draagarm oid, alleen het blokje tussen veer en draagarm onder en boven.

Dank, ga ik proberen! De blokjes heb ik, 't is RVS geworden, ik had geen aluminium beschikbaar.
download/file.php?mode=view&id=133746

Ze zitten eronder. Scheelt een keurige 25mm

Netjes hoor! Hoop dat het makkelijk ging?

Graantje schreef: ↑27.06.2024 - 21:55 Netjes hoor! Hoop dat het makkelijk ging?

Nee, kreeg het op de grond niet voor elkaar. Moest op de brug, bakkrik eronder als steun/kantelpunt om de veer te liften, was zwaar! Maar uiteindelijk gelukt dus 't was de moeite waard. In ieder geval dank voor het delen van het concept: plaat met sleuf

Hier een kersverse eigenaar van een Volvo V90 r-design. Bij de showroom viel mij het ook al direct op de achterzijde die erg laag staat. Direct dit forum deze post bekeken. Nu zit er bij mij standaard een blok onder van 20mm. Hoe dik is het blok bij een af fabriek Volvo V90? Heb al een tekening gemaakt dus gaat sowieso een dikke blok onder. Denk aan 20mm zodat hij +/- 30 omhoog komt.

Nog eens over de Spaccers; ik heb bij deze firma ook deze stukken besteld voor mijn V90 uit 2017 (24 mm vooraan en 36 mm achteraan). Ik heb ook een garagist gevonden die deze stukken wil plaatsen, maar nu bliijkt dat ik extra stukken nodig had voor de plaatsing achteraan. De schroef achteraan is te kort dus heb ik van Spaccer een verlenging-kit gekregen. Nu is mijn garagist een beetje wantrouwig om de originele vijs in te korten en daarop een verlengstuk te plaatsen. Heeft iemand hiermee ervaring?

Geen ervaring met de verlenging van de schroef, maar als ik kijk naar alle TüV certificaten die ik kreeg bij de ophoging voor de voorkant, ga ik er vanuit dat ze voor de achterkant ook hun huiswerk grondig gedaan hebben. De schroef hoeft de boel alleen op z’n plek te houden, komen volgens mij geen grote krachten op. Zou er zelf geen probleem mee hebben.

Ik heb met interesse dit topic gelezen. Mijn vraag: zijn dit de zelfde spaccers als waarover is gesproken?
https://vparts.se/nl/hojningskit-till-v ... QYAUiNvZX_
Ik heb een MY 2023 en wil net als @wingman beschreef verhogen ivm hoogte caravan. Vraag over montage, is het de merkdealer die dit monteert of een algemene garage?

Nee, dat zijn niet dezelfde spacers. De set van V-parts heeft voor de voor vering de spacer tussen de veerpoot en het chassis, de set van Spaccer heeft hem tussen de veer en de onderste schotel. Effect zal het zelfde zijn, behalve dat de Spaccer oplossing meer keuze geeft in hoogte door combinatie van meerdere spacers. Achter is het principe gelijk, alleen heeft de set van V-parts geen sleufgat. Dat betekent dat voor montage de hele draagarm los moet en dat is veel werk/kostbaar.
Achter heb ik zelf kunnen doen vanwege het sleufgat in de zelfgemaakte spacer. Voor heb ik lasten doen door de dealer omdat de veerpoot er af moest en me dat op de oprit zonder brug te veel gedoe was. Montagekosten geloof ik 350€.

Bedankt @graantje, ik ga even nadenken welke variant ik ga laten doen.

Goedemiddag,
Hebben jullie ook foto's??

Wingman schreef: ↑25.06.2024 - 21:38 Dank, ga ik proberen! De blokjes heb ik, 't is RVS geworden, ik had geen aluminium beschikbaar.
download/file.php?mode=view&id=133746

Heb je dit zelf gefabriceerd of op basis van een STEP tekening laten maken? (in dat laatste geval, wil je die tekening wellicht delen?)