Volvo-Forum.nl

raspaardje schreef: ↑21.07.2023 - 18:28

teebee schreef: ↑21.07.2023 - 15:24 Voor de gemiddelde zakelijke leaserijder kan het meestal wel uit om over te stappen naar EV (per 2026 verplicht). Maar voor de gemiddelde particulier is dat een ander verhaal…

???
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... ke-rijder/

Ja ja ....Je reinste staats opportunisme want het kost de Overheid centen om EV te stimuleren in Nederland en dus schaft Nederland het initiatief om zakelijk EV te rijden per 2026 maar af....

De "republiek Amsterdam" schaft nog vrolijk nieuwe diesel vuilnis wagens aan...ze kunnen niets met elektrische...

OGA244 schreef: ↑21.07.2023 - 21:01 De "republiek Amsterdam" schaft nog vrolijk nieuwe diesel vuilnis wagens aan...ze kunnen niets met elektrische...

http://www.aanbestedingsnieuws.nl/duurz ... krijgbaar/

En autofabrikanten zijn ook nog steeds bezig met de ontwikkeling van co2 neutrale brandstofmotoren op synthetische brandstof.

Het is nog niet definitief van de baan, het is vooralsnog nog steeds een ‘praatstuk’.
Met de Haagse wijzigingen welke aanstaande zijn zou ik er maar niet op rekenen. Er komt een boskabouter uit Brussel de Haagse (klimaat)gelederen versterken en met een beetje pech gaat hij ook nog ns aan het roer staan…. In dat geval gaat er nog heel veel meer ‘gedram’ komen.

Ik hoorde zoiets op het nieuws. Jullie milieu drammer komt terug

Jullie hebben het steeds over lease, bijtelling, contraten, grote bedrijven die elektrisch moeten rijden..
Maar ondertussen ken ik maar 1 particulier die een elektrische auto heeft (en die is busschauffeur tegen de verveling zeg maar). 9+ van de 10 mensen hebben helemaal geen EV geld.

Oh en dit hele verhaal heeft echt geen zak te maken met milieu of klimaat.

Urbexpeditie schreef: ↑21.07.2023 - 22:04 Ik hoorde zoiets op het nieuws. Jullie milieu drammer komt terug

En niet zomaar 1; deze heeft het uitgevonden en het vervolgens tot magische kunst verheven. Er staat ons nog veel ‘moois’ te wachten…

Die boskabouter intereseert het helaas niets of de particulier het wel of niet kan betalen. Net zo min als dat andere noden van de gewone mens hem interesseren. D

jalex_h schreef: ↑22.07.2023 - 13:04 Die boskabouter intereseert het helaas niets of de particulier het wel of niet kan betalen. Net zo min als dat andere noden van de gewone mens hem interesseren. D

ergo, het gaat er beslist niet beter noch goedkoper op worden….
Het ‘ego-tje’ als wereldreddendeboskabouter interesseert hem echter wel heel veel en dus….

Jongens links of rechts over de politiek en wel of geen boskabouter staat er veel te gebeuren waarbij ik vermoed dat dat de EV voertuigen zullen verbleken. Uiteindelijk worden hele stukken van de aarde minder bewoonbaar door de klimaat temp verhogingen en die mensen die dan niet meer kunnen leven onder die hete zon zoeken dan een koeler stukje aarde...dan nog de water tekortdroen enz enz. Voor ons is Spanje en de droogte daar gevoelsmatig dichtbij....

CITAAT:
Bosbranden, watertekorten en mislukte oogsten: het zuiden van Europa wordt steeds droger. Door klimaatverandering verschuiven de grenzen van klimaatzones, zoals het steppeklimaat, het poolklimaat en het woestijnklimaat, dermate snel dat de leefbaarheid voor planten, dieren en mensen in veel regio’s op de proef wordt gesteld.
„India ligt bijvoorbeeld nu al op de grens van leefbaarheid”, stelt Marten Scheffer, hoogleraar complexe veranderingen aan Wageningen University (WUR). „Het is er vaak extreem warm en de omstandigheden worden alsmaar moeilijker voor mensen om in te gedijen.”
EINDE CITAAT
zie dit artikel NRC:
https://www.nrc.nl/nieuws/2023/07/19/di ... 07/22/#112

In India hebben ze vruchtbaarheid uitgevonden. En dat staat , ook in andere landen, haaks op leefbaarheid.

Ja ja de aarde zal zo warm worden.. Die bolle luistert alleen naar de geselecteerde 'wetenschappers'. Tijd dat de massa dat eens gaat zien, en door krijgt dat er genoeg andere onderzoeken zijn gedaan naar het klimaat.
Maar ik snap wel dat Fransie die resultaten niet wil zien, want dan pakt de klimaat/EV/windmolen agenda heel anders uit.

Ik blijf er bij, 9 van de 10 mensen hebben geen EV geld en dat zal ook de reden zijn dat de ICE niet gaat uitsterven.
En ik kan niet wachten tot al die grote bedrijven hun elektrische wagenpark dumpen omdat ze eindelijk hardop durven te roepen dat ze genaaid zijn met die dingen..

Wat die milieudrammer dan niet vermeld of waarschijnlijk boeit het hem niet...



https://nos.nl/l/2452396

Enkel zodat die Prius neuzen elektrisch willen rijden!
In het noorden van Zweden zijn ook grondstoffen gevonden. Maar van de week bereikte ons het goede nieuws dat het winnen van deze grondstoffen niet gaat gebeuren. De regering heeft er een stokje voor gestoken.

JeroenSpock schreef: ↑22.07.2023 - 19:19 Ik blijf er bij, 9 van de 10 mensen hebben geen EV geld en dat zal ook de reden zijn dat de ICE niet gaat uitsterven.

Ken er een aantal maar echt niet veel.
Ook een aantal met een hybride, dat aantal is groter en verder voornamelijk benzinerijders.

Zeker als straks de volle mep wegenbelasting erop komt ben ik erg benieuwd wie er nog elektrisch gaat (en kan) rijden.

En juist daarom ben ik zo blij, nog net op tijd, én op het juiste moment, een stoere, zuinige, pure benzine aangedreven Volvo XC40 te hebben aangeschaft, die mij waarschijnlijk gaat overleven. Actieradius met 1 tank = 880 km. Geen gestekker, dus ook geen gezeik.....

Zo heb ik ook nog een paar filmpjes Martin, maar die hier niet gewaardeerd.
Ik kan alleen maar hopen dat de duistere kant van elektrisch rijden (en hun drammers) snel een heleboel mensen bereikt.

Hier de maand cijfers juli '23 van de elektrische auto's
Citaat:
De Opel Corsa Electric schittert net als de elektrische Volvo XC40 en Polestar 2 (154 stuks) door afwezigheid in de lijst van populairste elektrische auto's in juli.

De populairste elektrische auto's van Nederland tot en met juli 2023. Geen Volvo XC40 in de Top 10
Merk Model Aantal
1 Skoda Enyaq iV 744
2 Tesla Model Y 521
3 Kia Niro EV 505
4 Peugeot e-208 466
5 Volkswagen ID4 339
6 Peugeot e-2008 310
7 Hyundai Ioniq 5 280
8 Kia EV6 268
9 BMW i4 245
10 BMW iX1 229

Zie artikel:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... m=a_117774

en vervolgens als aanhangsel de verkopen tot €45.000- bron RDW

Top 20 elektrische personenauto's tot 45K 2023 YTD
.
1. PEUGEOT 208 3949
2. OPEL CORSA 2033
3. PEUGEOT 2008 1555
4. OPEL MOKKA 1378
5. TESLA MODEL 3 1349
6. VOLKSWAGEN ID.3 1279
7. CITROEN E-C4(X) 1226
8. MG4 ELECTRIC 1184
9. RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIC 1159
10. MG ZS EV 1116
11. KIA NIRO 1089
12. FIAT 500 1031
13. DACIA SPRING 913
14. MINI COOPER SE 742
15. BYD ATTO 3 639
16. MG5 ELECTRIC 583
17. HYUNDAI KONA 556
18. RENAULT ZOE 472
19. RENAULT TWINGO 380
20. NISSAN LEAF 305
.
bron Open Data RDW

Is per site verschillend.
Hier zegt men wat anders: https://www.athlon.com/nl/kennisbank/be ... itgeroepen.

Het is maar wie er "onderzoek" naar doet...