Volvo-Forum.nl

fredhead schreef: ↑18.08.2023 - 17:23 Wat is de kilometerstand dan als ik vragen mag?

fredhead schreef: ↑21.09.2023 - 22:39 De 1.8 heeft een ketting

Bngergirl schreef: ↑02.10.2023 - 09:42

fredhead schreef: ↑21.09.2023 - 22:39 De 1.8 heeft een ketting

Deze heeft een riem. Geen ketting.

fredhead schreef: ↑02.10.2023 - 09:56

Bngergirl schreef: ↑02.10.2023 - 09:42

fredhead schreef: ↑21.09.2023 - 22:39 De 1.8 heeft een ketting

Deze heeft een riem. Geen ketting.

Multiriem voor de dynamo, airco, etc en een distributieketting.

Bngergirl schreef: ↑02.10.2023 - 09:45 Thermostaat is vervangen. Temperatuur staat nu binnen 3 min netjes op fabrieks temperatuur. Normaal bleef die altijd op een kwart hangen. En liep hij alleen op tot fabrieks temperatuur als je stilstond.
Maar nu stottert hij tijdens het optrekken. Zou dat te maken hebben met de computer die opnieuw de waardes moet meten wat er kwa brandstof geregeld moet worden ?

mrpara schreef: ↑09.10.2023 - 10:17

Bngergirl schreef: ↑02.10.2023 - 09:45 Thermostaat is vervangen. Temperatuur staat nu binnen 3 min netjes op fabrieks temperatuur. Normaal bleef die altijd op een kwart hangen. En liep hij alleen op tot fabrieks temperatuur als je stilstond.
Maar nu stottert hij tijdens het optrekken. Zou dat te maken hebben met de computer die opnieuw de waardes moet meten wat er kwa brandstof geregeld moet worden ?

Ik heb zelf ook de thermosstaat vervangen, hierna bij mij ook snel weer netjes op 90°C. Het lijkt mij niet dat dit iets met het stotteren te maken heeft. Het lijkt mij logisch dat de elektronica simpelweg reageert op de temperatuur etc op dit moment en niet uit het verleden put om de brandstof af te regelen, maar misschien heb ik het onjuist? Inleren m.b.t. de thermosstaat is volgens mij niet van toepassing. Je wagen zal ongetwijfeld zuiniger rijden nu de temperatuur weer netjes en correct is.

Het stotteren is wel een ding bij de 1.8 motoren. Bij mij voel ik soms een tikje rond de 2500 en 3500 toeren, enkel bij snel optrekken en belasting. zie: viewtopic.php?p=1786841#p1786841

Over dit euvel is wel wat te vinden op het forum, maar 100% uitsluitsel van een oplossing heb ik helaas nog niet kunnen vinden.

Bngergirl schreef: ↑17.10.2023 - 21:42 Vanmorgen olie even gecontrolleerd. Zat niks meer aan de dipstick. shit. Heb een liter olie erin gedaan.
Ben weer langs de garage gegaan. Want ook toen ik de dop voor olie bijvullen eraf haalde met de motor draaiende, moest ik de dop goed vasthouden. Zoveel lucht als dat er uit de motor ruimte kwam. Of te wel overdruk.
Ik heb een email naar de dealer gestuurd waar ik de auto vandaan heb. Ik heb sinds begin februari deze auto. Maar het is een en al ellende ermee geweest. Ik weet niet zo goed meer waar ik het moet zoeken met de auto. Ik hoop dat de dealer met een oplossing komt. Die wist tussen haakjes niks van alles problemen af. Maar ondertussen... Zijn eerste reactie toen ik hem vertelde over de motorstoring was dat ik waarschijnlijk het brandstofpeil te laag had laten komen (in het rode). En dat dat niet kan/mag. Daarna ja kan van alles zijn mevrouw. Van verstopte verstuivers tot aan iets heel kleins maar onmogelijks. ik reset hem wel weer even voor u mevrouw. Ik hoop dat er een reactie van de dealer terug komt.

Sorry voor dit hele lul verhaal. Puntje bij paalt. Gewoon weer flink genaaid met een auto aanschaffen.
En het is dat de auto er verder nog netjes uitziet. Ook kwa body, anders was hij allang weggeweest.

fredhead schreef: ↑22.10.2023 - 13:02 Je kan de volledige bingokaart wel afvinken met de bekende kwalen van deze motor.

Ik zou nog eens contact zoeken met de verkopende partij en wellicht toch overwegen om hem wel weg te doen en een andere auto te kopen.
Je hebt een flinke miskoop gedaan en onder andere het flinke olieverbruik is mits je geen zichtbare lekkage hebt gewoon een dure grap om op te lossen.