Volvo-Forum.nl

raspaardje schreef: ↑12.09.2023 - 10:16 Denk dat het meeste waarmee topicstarter PR2021 geholpen is hier wel gezegd is. Tot wat opmerkingen/toevoegingen:
- PA is het systeem dat alleen vooruit kijkt en je eigen auto binnen de rijstrook houdt (=combi van ACC en LKA)
- CTA (=Cross Traffic Alert) is het systeem dat alleen werkt indien jezelf achteruit rijdt
- BLIS is een waarschuwingssysteem dmv lampjes in de buitenspiegels, dit systeem verzorgt niet de stuuringrepen
- Collision Avoidance is wél het systeem dat stuuringrepen doet. Maar of dat gebeurt wanneer een andere auto, die echt naast jouw auto rijdt, jouw kant op rijdt durf ik niet te zeggen.
Zodra de auto echter maar een beetje voor je rijdt en zich teveel naar jouw auto beweegt zal CA ingrijpen.

Jers3n schreef: ↑12.09.2023 - 02:02Dat mag dus wel, op een (fiets)suggestiestrook (die met onderbroken lijn) mag men zelfs parkeren ‘als dat zonder die strook ook zou mogen’. (En dus ook rijden of stilstaan)
Is er een doorgetrokken lijn (onafhankelijk van de kleur van het wegdek), dan mag autoverkeer daar inderdaad helemaal niet overheen, zoals bij elke doorgetrokken streep (en kan het een fietsstrook indien zo aangeduid).
Zeker bij die Panda, dat is buiten de bebouwde kom, staan er geen fiets-logo’s op het wegdek in de suggestiestrook èn is er een vrij-liggend 2-richtingen fietspad. In de ‘Panda-situatie’ is het puur een suggestiestrook om de weg smaller te laten lijken, zodat er mogelijk minder (snel te) hard gereden wordt.

wasbeer2006 schreef: ↑12.09.2023 - 17:14 Dat is waar wat je zegt.

Bij mij zal ie met een auto van de zijkant niet reageren.
Wel met een auto van voren iig, dat heb ik per ongeluk getest Niet normaal trouwens die ingreep.

Voor de duidleijkheid die auto ging op een vreem lopend weggetje de hoek om en ik stuurde om een andere auto heen.
Toen greep ie in. Correct welliswaar, maar in dit geval had het nooit een botsing geworden.

Wel fijn om op deze manier te hebben meegemaakt. Weet als ie het echt op bv een 80km/h weg doet en je hebt je hand verkeerd aan het stuur dat je je pols en of vingers breekt

C30BlackStone schreef: ↑13.09.2023 - 20:29 BLIS werkt icm CA. Zelf mogen ervaren dat het systeem heeft ingegrepen. Ik reed op de middelste rijbaan van drie. Een invoegend voertuig rechts van mij reed achter mij gelijk naar de uiterst linkse rijbaan. Ik wilde net een voertuig inhalen. Door de hoge snelheid van het andere voertuig heb ik deze niet opgemerkt. Stuuringreep het gevolg. Naar rechts en een melding dat het systeem had ingegrepen en een aanrijding heeft voorkomen.

C30BlackStone schreef: ↑13.09.2023 - 20:29 BLIS werkt icm CA. Zelf mogen ervaren dat het systeem heeft ingegrepen. Ik reed op de middelste rijbaan van drie. Een invoegend voertuig rechts van mij reed achter mij gelijk naar de uiterst linkse rijbaan. Ik wilde net een voertuig inhalen. Door de hoge snelheid van het andere voertuig heb ik deze niet opgemerkt. Stuuringreep het gevolg. Naar rechts en een melding dat het systeem had ingegrepen en een aanrijding heeft voorkomen.

wasbeer2006 schreef: ↑14.09.2023 - 13:35 Nou dat vind ik niet helemaal de juiste omschrijving.

Zowel Blis hard en software als de PA systeem leveren input aan CA.
Als je Blis hebt werkt CA ook bij en auto die van de zijkant komt. Zonder Blis alleen van de voorkant (die in tegengestelde richting komt)

wasbeer2006 schreef: ↑15.09.2023 - 14:56 Dat is ook apart, of de auto moet geen ruimte hebben gezien zowel aan de zijkant als achterkant.
Ik zou het wel na laten kijken, want volgens mij had ie het wel moeten doen.

diesel01 schreef: ↑15.09.2023 - 16:40 Yep zo ken ik ring Antwerpen...lomp in en uitvoegen.
De Fransen rondom Lyon die zie je aankomen, rondom Antwerpen als een sloopkogel zoals dit busje.
Was altijd blij dat ik uitsluitend met Truck daar langs kwam, die zag men niet zo snel over het hoofd..