Volvo-Forum.nl

diesel01 schreef: ↑09.11.2023 - 12:10 waarom dubbele sets waarvan 1,4 seizoen en 1 zomer, rare investering

Helemaal mee eens, die begrijp ik dus ook niet, tenzij je slechts 1 set velgen hebt maar dat is hier nu net niet het geval.

Mmmm de kenners zijn het er onverdeeld over eens dat het een slechte investering is. Ik ga me maar eens heroriënteren, iemand nog tips voor een goede winterband die niet cup-gevoelig is? (Zomerbanden lijken achter ook te cuppen, dus daar kan ik maar beter alvast rekening mee houden, en nee dat ligt niet aan de uitlijning, die heb ik zeer recent nog laten checken maar die was prima)

Cuppen gebeurd bij veel voorwiel aangedreven auto's.
Je kan de banden regelmatig voor en achter wisselen om dit te beperken.

Sammmyvannorel schreef: ↑09.11.2023 - 21:40 Mmmm de kenners zijn het er onverdeeld over eens dat het een slechte investering is. Ik ga me maar eens heroriënteren, iemand nog tips voor een goede winterband die niet cup-gevoelig is? (Zomerbanden lijken achter ook te cuppen, dus daar kan ik maar beter alvast rekening mee houden, en nee dat ligt niet aan de uitlijning, die heb ik zeer recent nog laten checken maar die was prima)

Nouhja...misschien ben ik iets te krachtig maar wanneer je van plan bent om met deze auto naar de wintersport af te reizen dan zou ik gewoon voor een dubbele set gaan zodat je in het wintergebied op volledig winterrubber staat.
Ik hou het weer in Tirol nu al in de gaten terwijl we pas 3e week jan gaan skiën, ze hebben deze week in Sud Tirol een sneeuwdump gehad waarbij zelfs lokaloo's in de problemen kwamen, het verhaal ging dat sommigen verrast werden en nog op zomer rubber stonden, dan begin je in 30cm sneeuw helemaal niets.
Ik heb nu nog zomerbanden op de V90 omdat we hier nog redelijke temperaturen hebben, 6mm op de winterset en deze er nu op doen betekend eind jan rond de grenswaarde van 4mm, dat stel ik dus zo lang mogelijk uit.
Wanneer ik in jouw geval een winterset zou hebben en 2 banden zijn aan vervanging toe dan ging ik weer voor een volledige winterband.
Dat cuppen kun je zoveel mogelijk tegen gaan door regelmatig voor met achter te wisselen, achterzijde cupt vaak en op de vooras trek je op en rem je het meeste af.

Sammmyvannorel schreef: ↑09.11.2023 - 21:40 Mmmm de kenners zijn het er onverdeeld over eens dat het een slechte investering is. Ik ga me maar eens heroriënteren, iemand nog tips voor een goede winterband die niet cup-gevoelig is? (Zomerbanden lijken achter ook te cuppen, dus daar kan ik maar beter alvast rekening mee houden, en nee dat ligt niet aan de uitlijning, die heb ik zeer recent nog laten checken maar die was prima)

Ik zweer al jaren bij Nokian. Presteren zeer goed.
(Zowel zomer als winter, al heb ik momenteel Pirelli voor de zomer (bevalt ook zeer goed) en Nokian voor de winter)

teebee schreef: ↑10.11.2023 - 11:49

Sammmyvannorel schreef: ↑09.11.2023 - 21:40 Mmmm de kenners zijn het er onverdeeld over eens dat het een slechte investering is. Ik ga me maar eens heroriënteren, iemand nog tips voor een goede winterband die niet cup-gevoelig is? (Zomerbanden lijken achter ook te cuppen, dus daar kan ik maar beter alvast rekening mee houden, en nee dat ligt niet aan de uitlijning, die heb ik zeer recent nog laten checken maar die was prima)

Ik zweer al jaren bij Nokian. Presteren zeer goed.
(Zowel zomer als winter, al heb ik momenteel Pirelli voor de zomer (bevalt ook zeer goed) en Nokian voor de winter)

Met Nokian ben ik het eens, goede band, 'ik heb hem zelf ook'.

Pirelli heb ik nu als zomerband maar die cuppen dus wel echt veel (circa 30k nu maar ik twijfel of ik daarmee de apk van volgend jaar augustus ga redden), maar op zich nog wel voldoende profiel. Als die er af gaan komen er Michelins voor terug.

viewtopic.php?t=93474

En zo heeft ieder z’n eigen voorkeur. Ik zweer bij dit type band. En ga er ook mee op wintersport richting Oostenrijk of Frankrijk.

Succes met jouw keuze.

Google eens op tyre reviews. Heeft ook zeer informatieve filmpjes op youtube staan. Simpel gezegd, voor het klimaat zoals wij het kennen wordt een zomerband voor de zomer en een 4 seizoenen voor de winter aangeraden. Alle punten heb je zelf al gegeven. Een 4 seizoenen band is over het algemeen beter in nattigheid en zeker in droog dan een winterband (wel a merk pakken). Op sneeuw en ijs legt ie het natuurlijk af tov een winterband (wederom a merk). Dus ja wintersport is een discussiepunt waar ik me niet in ga mengen, maar voor Nederland.... Blizzak LM005 schijnt ook goed te zijn in nattigheid (heb die er zelf onder) en valt idd niet tegen.

Verschillende types banden is geen goed idee.

Verder moet ik de winterband fanaten teleur stellen.
De recentste all season band is bijna net zo goed in sneeuw, maar veel beter in alle andere condities. Dus waarom nog voor winterbanden kiezen?
Zomerbanden zijn dan weer wel een pak beter op droog wegdek. En iets stiller.
Dus ik wissel zomer - all season.