Tja en anders maak je vrienden op de snelweg, ook leuk.
https://www.dumpert.nl/?selectedId=100076907_0551dd28
Zit in dubio, wel of geen Intellisafe Assist nemen
- diesel01
- Geartronic member
- Berichten: 21034
- Lid geworden op: 22.05.2009 - 14:27
V90 T6 Recharge Rdesign
V90 D5 AWD Inscription/V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
V90 D5 AWD Inscription/V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
- Philken
- 5th Gear member
- Berichten: 2276
- Lid geworden op: 10.05.2005 - 17:02
- Locatie: Leeuwergem(B)
Ik gebruik het niet (de acc en pilot assist) wegens te weinig vertrouwen in de andere chauffeurs
maar de andere opties in het pakket(in B) dode hoek & verwittigen (en zelfs remmen)bij achteruitrijden voor dwarsend verkeer vind ik dan wel goed
maar de andere opties in het pakket(in B) dode hoek & verwittigen (en zelfs remmen)bij achteruitrijden voor dwarsend verkeer vind ik dan wel goed
the bad parts of my brain seems to work fine, the fine parts of my brain seems to work bad
you've been beaten by a bRick
you've been beaten by a bRick
- lint
- Geartronic member
- Berichten: 28473
- Lid geworden op: 23.02.2007 - 00:12
- Locatie: Ridderkerk
Dat zijn inderdaad twee verschillende opties
Intellisafe Surround pakket is niet later toe te voegen.
Ik heb mijn nieuw bestelde XC60 door het ontbreken van Intellisafe Surround niet afgenomen.
Intellisafe Surround pakket is niet later toe te voegen.
Ik heb mijn nieuw bestelde XC60 door het ontbreken van Intellisafe Surround niet afgenomen.
XC40 Pure electric Twin Engine Ultimate 2023
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
-
- 5th Gear member
- Berichten: 2055
- Lid geworden op: 05.02.2015 - 11:27
Ik zou het zeker nemen.
Ivm dat te vroeg reageren, op het dash zieje het kleine rode balkje met de snelheid van je voorligger vanaf het moment dat de wagen hem registreert. Eenmaal je het gewend bent kun je zelf ook zien of je wagen hard zal gaan remmen door een groot snelheidsverschil. Bv incl caravan op een helling waar het vrachtvervoer plots nog 30- 40-50gaat en jij aan 90 in vijfde naar boven schuift
Ivm dat te vroeg reageren, op het dash zieje het kleine rode balkje met de snelheid van je voorligger vanaf het moment dat de wagen hem registreert. Eenmaal je het gewend bent kun je zelf ook zien of je wagen hard zal gaan remmen door een groot snelheidsverschil. Bv incl caravan op een helling waar het vrachtvervoer plots nog 30- 40-50gaat en jij aan 90 in vijfde naar boven schuift
V70 - 2001 D5 163pk verkocht met 145k aan een vriend - terug gekregen met 285K klaar voor nog een ton
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo! / XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw. / XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
John Deere 2140 - 1982 + Belarus LTZ 55 - 1993
- Fulaks
- 6th Gear member
- Berichten: 4268
- Lid geworden op: 31.07.2007 - 15:46
- Locatie: Antwerpen
Dat is iets wat ik pas later heb ontdekt dankzij dit mooie forum, dat je de snelheid van je voorligger kan zien in de snelheidsmeter. Heel handig, en je kan dan inderdaad voorspellen hoe de ACC gaat reageren en tijdig anticiperen.steven.vuylsteke schreef: ↑16.11.2023 - 20:50 Ik zou het zeker nemen.
Ivm dat te vroeg reageren, op het dash zieje het kleine rode balkje met de snelheid van je voorligger vanaf het moment dat de wagen hem registreert. Eenmaal je het gewend bent kun je zelf ook zien of je wagen hard zal gaan remmen door een groot snelheidsverschil. Bv incl caravan op een helling waar het vrachtvervoer plots nog 30- 40-50gaat en jij aan 90 in vijfde naar boven schuift![]()
Ik wil nooit meer terug naar een gewone CC, je zit in wat drukker verkeer continu bij te stellen. Ik ervaar dat nu met de andere twee auto's in ons gezin, telkens weer een verademing om dan weer in de V90 te stappen. Laat ik stellen dat wanneer de ACC niet prettig werkt gezien de verkeersomstandigheden, de CC ook niet prettig is; dan neem ik het gewoon even zelf over.
V90 D4 Inscription (2019); Mini Cooper (2012); V70 D4 (2014); V70 2.4D (2008); V70 2.4D (2002); Talbot-Toyota-Mitsubishi-Renault
- reinberto
- 2nd Gear member
- Berichten: 74
- Lid geworden op: 22.09.2013 - 17:38
Zelf heb ik de optie voor remmen voor de bocht uitgezet. Vindt hem persoonlijk wat te heftig reageren op 80 wegen.wasbeer2006 schreef: ↑16.11.2023 - 16:09 ...
Het remmen voor scherpe bochten, zet hem op dynamic, dan remt ie bijna niet, zijn de gaten ook kleiner.
Ik heb hem gewoon op comfort staan, remmen doet ie zelden voor bochten bij mij, maar dat ligt er natuurlijk ook aan waar je rijd
Vond dat ie soms wat behoorlijk abrupt afremt van 80-85 naar ineens 65-70 voor een lange niet zo scherpe bocht.
Volvo S60 T4 Polestar optimised r-design 2020
Volvo S60 Summum D4 2015
Volvo V40 Momentum Business D4 2014
Volvo V40 Momentum D2 2013
Volvo S60 Summum D4 2015
Volvo V40 Momentum Business D4 2014
Volvo V40 Momentum D2 2013
- raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Dus dan rijden we met PA of ACC om de auto meer automatisch te laten doen, toch?
Maar omdat dat niet altijd even soepel gaat moeten we maar goed op de teller gaan kijken om in te schatten wanneer we van rijstrook moeten wisselen om niet afgeremd te worden?
Voor mij zijn dit systemen die echte meerwaarde bieden wanneer het overige verkeer het toelaat.
Ik vind het "afgestraft" worden door een remactie wanneer je niet op tijd van rijstrook bent gewisseld resp. de PA/ACC niet op tijd gedeactiveerd hebt resp. niet op tijd gas bij hebt gegeven simpelweg erg oncomfortabel.
Wanneer bieden de systemen dan wel hun meerwaarde: bij filerijden, bij verkeer dat ongeveer dezelfde snelheid rijdt én bij bijna lege wegen. Vooral dan is PA echt een genot omdat je dan minder op het verkeer/op je rijstrook blijven hoeft te focussen en je dus minder snel moe wordt.
Maar omdat dat niet altijd even soepel gaat moeten we maar goed op de teller gaan kijken om in te schatten wanneer we van rijstrook moeten wisselen om niet afgeremd te worden?
Voor mij zijn dit systemen die echte meerwaarde bieden wanneer het overige verkeer het toelaat.
Ik vind het "afgestraft" worden door een remactie wanneer je niet op tijd van rijstrook bent gewisseld resp. de PA/ACC niet op tijd gedeactiveerd hebt resp. niet op tijd gas bij hebt gegeven simpelweg erg oncomfortabel.
Wanneer bieden de systemen dan wel hun meerwaarde: bij filerijden, bij verkeer dat ongeveer dezelfde snelheid rijdt én bij bijna lege wegen. Vooral dan is PA echt een genot omdat je dan minder op het verkeer/op je rijstrook blijven hoeft te focussen en je dus minder snel moe wordt.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
-
- 5th Gear member
- Berichten: 1290
- Lid geworden op: 23.08.2021 - 20:45
Zo ervaar ik het ook. Je komt uitgeruster aan als je de systemen op de juiste manier gebruikt.
-V60 B4 7dct R design wit
- raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Als je dus minstens regelmatig in verkeersomstandigheden rijdt waarin de systemen wel meerwaarde bieden zou ik het aanschaffen.
Met is ook goed bij verkoop, je schrijft echt niet de gehele 1400 euro af.
Wellicht ook een rondje voor offertes doen en vragen om korting?
Met is ook goed bij verkoop, je schrijft echt niet de gehele 1400 euro af.
Wellicht ook een rondje voor offertes doen en vragen om korting?
Laatst gewijzigd door raspaardje op 17.11.2023 - 15:25, 1 keer totaal gewijzigd.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
- Almerev70
- 4th Gear member
- Berichten: 791
- Lid geworden op: 26.07.2017 - 13:02
- Locatie: Almere
Nou de knip getrokken en ff slikken. Kreeg nog wel 10% korting achteraf, had ik niet meer op gerekend dus was er blij mee.
Oftewel de software zit erin.
Nu maar ff uitproberen en spelen, viel mij wel op dat soort van file rijden de auto best stevig afremt waar je zelf veel geleidelijker/rustiger remt.
Maar zal wennen zijn.
Oftewel de software zit erin.
Nu maar ff uitproberen en spelen, viel mij wel op dat soort van file rijden de auto best stevig afremt waar je zelf veel geleidelijker/rustiger remt.
Maar zal wennen zijn.
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD Inscription 12-2019, Ice White.
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
-
- 5th Gear member
- Berichten: 1290
- Lid geworden op: 23.08.2021 - 20:45
In welke stand staat ie?
In eco gaat dat veel rustiger dan in bv dynamic
Ik vind het zelf heel erg meevallen in comfort. Mijn passat deed het echt veel extremer
In eco gaat dat veel rustiger dan in bv dynamic
Ik vind het zelf heel erg meevallen in comfort. Mijn passat deed het echt veel extremer
-V60 B4 7dct R design wit
- Almerev70
- 4th Gear member
- Berichten: 791
- Lid geworden op: 26.07.2017 - 13:02
- Locatie: Almere
Ehh, welke instelling bedoel je?
Die zegt me zo ff niks, ben ik niet tegen gekomen.
Die zegt me zo ff niks, ben ik niet tegen gekomen.
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD Inscription 12-2019, Ice White.
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
- raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Wasbeer bedoelt de rijmodus. Deze beïnvloedt ook het acceleratie- en remgedrag van de PA/ACC.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
- Almerev70
- 4th Gear member
- Berichten: 791
- Lid geworden op: 26.07.2017 - 13:02
- Locatie: Almere
Rijmodus staat op individueel.
Maar schiet me nu te binnen dat je daar ook rem instelling iets mee kan doen (bedoel je dat Wasbeer?) Zal morgen eens gluren.
Maar de acc is wel lekker hoor.
Maar schiet me nu te binnen dat je daar ook rem instelling iets mee kan doen (bedoel je dat Wasbeer?) Zal morgen eens gluren.
Maar de acc is wel lekker hoor.
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD Inscription 12-2019, Ice White.
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
Motortype B4204T34 - Bak TG-81SD. 8-2023 --> 77000km
Volvo V70 III D3/D4 2012 Limited Edition, Twilight Bronze Metallic
motortype D5204T3, --> 07/2017 127.000km
05/2018 146.000km --> 07/2023 248.000km
-
- 5th Gear member
- Berichten: 1290
- Lid geworden op: 23.08.2021 - 20:45
Ja de rijstand. Als je de aandrijflijn in ECO zet is de ACC/PA ook rustiger.
Tenminste in mijn B4, dat las ik ook in het boekje
Tenminste in mijn B4, dat las ik ook in het boekje
-V60 B4 7dct R design wit
-
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 23.10.2010 - 22:51
Op de snelweg echt super, echter het weer oppakken van snelheid duurt net iets te lang. Hangt ook af van je eigen rijstijl natuurlijk.
Op 80 wegen met veel bochten, vluchtheuvels of andere dingen is het sturen niet heel prettig, loopt dan van lijntje naar lijntje en je zit te wachten wanneer hij (net op tijd) gaat sturen, is niet relaxed.
Op de snelweg laat ik hem wel zelf sturen, binnendoor vaak alleen de ACC.
Op 80 wegen met veel bochten, vluchtheuvels of andere dingen is het sturen niet heel prettig, loopt dan van lijntje naar lijntje en je zit te wachten wanneer hij (net op tijd) gaat sturen, is niet relaxed.
Op de snelweg laat ik hem wel zelf sturen, binnendoor vaak alleen de ACC.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Volvo 850 10klepper WnbeR
Volvo 850 10klepper WnbeR