Volvo-Forum.nl

lint schreef: ↑09.05.2024 - 10:48 De veranderingen en verbeteringen van AAOS komen best vertraagd door.

Men zal druk zijn met de ex30 en ex90 ben bang dat men geen prioriteit heeft bij de aaos wagens die eerst het prima functionerende sensus hadden en wat modellen zijn die nagenoeg aan het einde van hun life cycle zitten

Aaos is eind 2020 geïntroduceerd op de P8XC40, tamelijk teleurstellend dat men in 3.5 jaar tijd geen kans gezien heeft om het op het nivo (of in de buurt van het nivo) van sensus te krijgen.

OGA244 schreef: ↑10.05.2024 - 14:06 Aaos is eind 2020 geïntroduceerd op de P8XC40, tamelijk teleurstellend dat men in 3.5 jaar tijd geen kans gezien heeft om het op het nivo (of in de buurt van het nivo) van sensus te krijgen.

100% eens en ik denk dat het gewoon een kwestie is van het leggen van prioriteit bij nwe modellen ipv bestaande upgrades goed afwerken. Aaos aanpassen naar iets meer fatsoenlijks is naar mijn overtuiging niet eens zo heel lastig, het zijn vooral hmi achtige zaken

In 2022 was er een Ota update voor plug-ins die auto's stil deed vallen, hoe dan?

Niet goed getest voordat deze in productie werd uitgerold.....

Dat is duidelijk, maar sta je in n buitenland heb je een serieus probleem

Tsja, ik lees ook wat mee vwb de EX30 ervaringen, dan weet je haast zeker dat Volvo geen grote dingen meer aan de V60 gaat doen...

Vreemd dat de elektrische range niet hoger is. Ik heb sinds februari 2024 een v60 t6 en de laagste range die ik tot nog toe gehad heb is 68km. Hoogste is 77. Daarbij woon ik 8km van me werk en zakt het bereik naar 10km.
Wat betreft AAOS gebruik ik sinds kort een kastje waar opzichzelf staande android op draait en android auto (draadloos) maar voor het elektrisch bereik zou ik naar de dealer gaan want lijkt I.m.o niet goed.

elvis21 schreef: ↑16.04.2024 - 17:55 Afgelopen weekend de fietsendragers gebruikt. Ik was gewend dat zodra ik de foetsendrager of caravan had aangesloten, er bij starten werd gevraagd om de automatische aanhangererverlichtingcontrole te starten.

Ik heb een MY2023 V60 T6 met AAOS en krijg wel de melding op het scherm (tussen de klokken) om een check uit te voeren van de verlichting (Fietsendrager).

Voor de rest met je eens dat AAOS t.o.v. van Senus een aardige stap terug is. Google maps als navigatie ben ik wel erg blij mee.

Jankoo87 schreef: ↑19.08.2024 - 20:57 Wat betreft AAOS gebruik ik sinds kort een kastje waar opzichzelf staande android op draait en android auto (draadloos) maar voor het elektrisch bereik zou ik naar de dealer gaan want lijkt I.m.o niet goed.

Zodat je een Android Auto kunt gebruiken i.p.v. AAOS? welk apparaatje gebruik je daarvoor?

mltvolvo schreef: ↑04.09.2024 - 09:41

elvis21 schreef: ↑16.04.2024 - 17:55 Afgelopen weekend de fietsendragers gebruikt. Ik was gewend dat zodra ik de foetsendrager of caravan had aangesloten, er bij starten werd gevraagd om de automatische aanhangererverlichtingcontrole te starten.

Ik heb een MY2023 V60 T6 met AAOS en krijg wel de melding op het scherm (tussen de klokken) om een check uit te voeren van de verlichting (Fietsendrager).

Voor de rest met je eens dat AAOS t.o.v. van Senus een aardige stap terug is. Google maps als navigatie ben ik wel erg blij mee.

Inderdaad krijg ik ook de melding zodra de fietsendrager is aangesloten. Wel de sleutel in de auto laten als je de test uitvoert anders doet ie het niet.
Ik zit nu overigens op een elektrisch rijbereik van 81 km.