Volvo-Forum.nl

Henry82 schreef: ↑19.06.2024 - 11:49 OBC-P0D2700, OBC-P0D6748, OBC-P0D2100

Gouwe schreef: ↑19.06.2024 - 14:57 @dik999: we hebben het hier over twee mogelijkheden voor jou om de financiële schade te beperken:
1. Garantie (al dan niet de verlengde garantie vanuit de fabriek); voordeel het kost jou niets.
2. Non-conformiteit: je mag van een OBC verwachten dat deze X-tijd en/of X-kilometers meegaat. Gaat deze eerder kapot dan heb je recht op een vergoeding van een deel van de kosten. Daarnaast kun je ook je dealer vragen om (extra) coulance (als je de auto tenminste ook bij die dealer in onderhoud hebt? Je hebt het namelijk steeds over "garagebedrijf"?). Kost je nog steeds geld maar als het goed is dan niet de volle mep.
Dus 100% zelf betalen kan niet aan de orde zijn. Heb je een rechtsbijstandverzekering?
Succes.

dik999 schreef: ↑19.06.2024 - 19:39 De garage is geen officiele Volvo dealer maar een bedrijf dat een paar merken verkoopt en Volvo specialist is..

volvo440special schreef: ↑20.06.2024 - 09:31 Dat vind jij.

Je kunt niet naar een specialist rennen en dan verlangen dat Volvo - met nota bene eigen werkplaatsen en erkende reparateurs - je factuur dan even (deels) gaat voldoen. Zet daar vervolgens nog eens de rechtsbijstand op, en het verhaal is helemaal bruin gebakken. Netter was geweest direct naar de dealer of erkend reparateur of contact opnemen en bespreken of coulance mogelijk is, bij reparatie door een derde.

Gouwe schreef: ↑01.07.2024 - 17:20 Ik denk dat dit een best complexe casus is en ben dus ook heel benieuwd naar hoe dit gaat aflopen. Even mijn beeld: de fabrieksgarantie is 24 maanden. Die is verlopen en daar kun je dus ook geen aanspraak meer op maken.
Non-conformiteit is een consumenten aangelegenheid en iets tussen de verkoper en de koper. Wie heeft jou die auto verkocht? Ik vermoed de dealer, maar is dat ook de dealer die het onderdeel nu heeft vervangen. Zo niet, dan kun je die dealer al helemaal nergens op aanspreken.
Wat het complex maakt is dat jij de reparatie niet zelf hebt laten uitvoeren door de dealer, maar de specialist is denk ik de opdrachtgever? In dat geval ben jij juridisch gezien geen partij in de discussie tussen de dealer en de specialist.
En ik vraag me af of jij je dan achteraf nog kunt beroepen op het non-conformiteitsbeginsel. In ieder geval snap ik de dealer wel als zij niet staan te springen om jou tegemoet te komen om uit eigen zak coulance te betalen. Jij hebt hen immers ook de omzet van het onderhoud niet gegund (en dat is je goed recht trouwens). Hoe Volvo er in staat kan ik niet inschatten, maar als zij als voorwaarde stellen dat er een foutcode XYZ moet zijn en die is er niet, dan wordt dat heel lastig.
Dat ik wat ik bedoelde met wal en schip. Voelt niet OK, komt niet overeen met wat jij misschien verwacht, maar zo werkt het (helaas) wel.
Nogmaals ik ben heel benieuwd naar hoe dit gaat aflopen en hoop met jou dat het financieel mee gaat vallen.